ייווייישאַן איז אַטאַטשט צו די בוימל אינדוסטריע זינט זיין אָנהייב. אָן די לעצטע פּראָדוקציע, עס ממש פארבליבן אויף דער ערד. ביז אַ געוויסע צייט, אַזאַ אַ סיטואַציע כּמעט האט נישט פאַרשאַפן קיין טענות, און די אויסגעדריקט דיסאַטיספאַקשאַן יוזשאַוואַלי שייַכות צו לאַדזשיסטיקס אָדער ברענוואַרג פּרייסיז. אין די לעצטע יאָרן, אַ באמערקט יבעררוק איז פארגעקומען אין דעם שטח - צו רעדוצירן די קאָסטן פון אַפּערייטינג ייווייישאַן ויסריכט, ערשט מיליטעריש און דערנאָך ציוויל אַוויאַטאָרס אנגעהויבן צו זוכן וועגן צו רעדוצירן פאַרשידן קאָס. ביז אַהער, דאָס איז געווען געטאן בלויז דורך ימפּרוווינג די אַעראָדינאַמיקס פון די ערקראַפט און רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. איצט עס איז פּלאַננעד צו "פאַרבינדן" אויך ביליק ברענוואַרג צו קליין קאַנסאַמשאַן.
דער בלויז אָלטערנאַטיוו צו נאַפט פּראָדוקטן אין דעם מאָמענט איז ביאָפועל. אין אַדישאַן צו די עסטימאַטעד נידעריק פּרייַז קאַמפּערד מיט פאַסאַל כיידראָוקאַרבאַנז, ביאָ פיואַלז אויך פּאַסיק אין די קראַנט ינווייראַנמענאַל טרענדס. לויט דעפֿיניציע, ביאָפועלס זענען געמאכט פון נאַטירלעך רינואַבאַל מאַטעריאַלס, אַזוי אַז זייער נוצן זאָל ווייניקער שעדיקן די ינווייראַנמענאַל סיטואַציע אויף דעם פּלאַנעט. עס איז געווען די דייַגע פֿאַר די סוויווע אַז געפֿירט אַ נומער פון ערנסט דיסיזשאַנז אין די פעלד פון ייווייישאַן ברענוואַרג. ניט אַזוי לאַנג צוריק, לידינג ערקראַפט מאַניאַפאַקטשערערז און טרעגער קאָמפּאַניעס אנגענומען אַ דאָקומענט לויט וואָס אין 2020 די ברענוואַרג עפעקטיווקייַט פון ערקראַפט זאָל פאַרגרעסערן מיט לפּחות איין און אַ האַלב פּראָצענט. פון די צוואַנציק יאָר אין אייראָפּע, נייַ ריסטריקשאַנז וועט זיין באַקענענ אויף ייווייישאַן ימישאַנז פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז, און אין די מיטן פון דעם יאָרהונדערט, די "ויסמאַטערן" פון ערפּליינז זאָל ווערן האַלב די סומע פון טשאַד דייאַקסייד. עס זענען פילע אָפּציעס פֿאַר אַטשיווינג אַזאַ, אַזוי ווייַט פאַנטאַסטיש ינדאַקייטערז. אין דער זעלביקער צייט, די נוצן פון ברענוואַרג דערייווד פון רינואַבאַל נאַטירלעך רעסורסן איז מער אָדער ווייניקער פּראַמאַסינג. לויט צו דעם, די אי.יו. באאמטע פאָרשלאָגן ביז 2020 צו פאַרגרעסערן די נוצן פון ביאָפועלס צו פיר פּראָצענט פון די גאַנץ ברענוואַרג קאַנסומד דורך ייווייישאַן.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז אין די לעצטע פינף יאָר, ערפּליינז און העליקאָפּטערס פון פאַרשידענע קלאסן און טייפּס האָבן דורכגעקאָכט מער ווי איין און אַ האַלב טויזנט פלייץ מיט ברענעוודיק בייאַלאַדזשיקאַל אָנהייב. דאָך, ניט אַלע דיפּאַרטשערז זענען לינקס אָן טענות, אָבער אפילו איצט אַ positive גאַנג און גוט פּראַספּעקס זענען קלאר קענטיק. בלויז יענע פלייץ געווען מער אַן עקספּערימענט ווי אַ פול-פלעדזשד אָפּעראַציע. אין אַדישאַן, אפילו 4% פון די גאַנץ ברענוואַרג טיילן איז טויזנטער פון טאָנס. דערווייַל, די ביאָפועל ינדאַסטרי איז פשוט נישט ביכולת צו צושטעלן אַזאַ ריזיק באַנד פון פּראָדוקטן. אן אנדער מאָדערן פּראָבלעם פון כּמעט אַלע ווערייאַטיז פון ביאָפועלס איז די ריין עקאָנאָמיש אַספּעקט פון דעם ענין. א ביישפיל פון דעם איז די לעצטע יאָר דערפאַרונג פון לופטהאַנסאַ. אין זעקס חדשים, די מאַדאַפייד אַירבוס אַ 321 ערליינער האט רעגולער פלייץ אויף פּאַסאַזשיר רוץ. איינער פון די ענדזשאַנז פון די ערקראַפט געארבעט אויף סטאַנדאַרט ייווייישאַן נאַפט, די אנדערע אויף אַ געמיש פון נאַפט און ביאָפועל אין אַ איין צו איין פאַרהעלטעניש. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז געווען אַז די קאַנסאַמשאַן פון ביאָ ברענוואַרג איז געווען איין פּראָצענט ווייניקער ווי די קאָסמעטיק קאָס. ניט דער בעסטער גראדן, כאָטש עס ינספּיירז האָפענונג. אָבער, קיין פּראַספּעקץ שייך צו שפּאָרן די סומע פון פארבראכט ברענוואַרג טאָן ניט נאָך באַגייַסטערן די עקאָנאָמיש האָפענונג. מערסט ביאָפועלס וואָס קענען זיין געוויינט אין ייווייישאַן זענען צוויי צו דרייַ מאָל מער טייַער ווי פּשוט נאַפט לופטראָנעס.
אַדוואָקאַטעס פון די געדאַנק פון ביאָפועלס טייַנען אַז מיט די דיפּלוימאַנט פון ערנסט פּראָדוקציע, די קאָס פון אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג וועט זיין רידוסט. אָבער די פּרייַז פון נאַפט נאַפט וועט אָנהייבן צו העכערונג רעכט צו אַ נומער פון עקאָנאָמיש סיבות.עס איז אַלעדזשד אַז אין אַ זיכער פונט די פּרייסאַז וועט זיין גלייך, און דערנאָך ביאָפועלס וועט ווערן מער רעוועכדיק ווי ייל. דער מיינונג איז רעכט צו עקזיסטירן. אין דער זעלביקער צייט, די פאַרגרעסערן אין די קאָסטן פון בוימל און דעריוואַטיווז וואָס זענען באמערקט אין די לעצטע יאָרן איז נישט אַזוי פיל אַ נאַטירלעך פּראָצעס ווי אַ קאַנסאַקוואַנס פון די אַרבעט פון יקסטשיינדזשיז און קאַנטראָולינג אָרגאַנאַזיישאַנז. עס איז מעגלעך אַז אין די צוקונפֿט, ווען ביאָפועלס ווערן וויידספּרעד, די פּרייז פּראָבלעמס אָנהייבן מיט די רוי מאַטעריאַלס פֿאַר דער פּראָדוקציע. אין דערצו, ברענוואַרג דזשענערייטאַד פון פאַבריק מאַטעריאַלס האט אן אנדער כאַראַקטעריסטיש פּראָבלעם. כּדי צו וואַקסן רוי מאַטעריאַלס, מיר דאַרפֿן צונעמען געביטן וואָס קענען ניט זיין ארויס פון ינ ערגעצ ניט, און קיינער האט נאָך קאַנסאַלד די פּראָבלעמס מיט פּראָודאַקטיוויטי. אין דער צווייטער העלפט פון די 2000 ס, אמעריקאנער ריסערטשערז קאַלקיאַלייטיד די "פּרייַז" פון וויידספּרעד קינדער. לויט זייער דאַטן, צו ענשור די פאַרבייַט פון איין פּראָצענט פון די באַנד פון בוימל ברענוואַרג, עס איז נייטיק צו געבן אַ צענט פון די לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנד פון די פאַרייניקטע שטאַטן פֿאַר "ביאָפועל" קראַפּס. געוויינטלעך, אַזאַ פּראַספּעקס קענען ניט זיין גערופן גוט און נוצלעך.
צווישן אנדערע זאכן, דער ערשטער דור ביאָפועלס האט אַן פּריקרע שטריך וועגן זייַן קעראַקטעריסטיקס. אַזוי, עטאַל אַלקאָהאָל באקומען פון פאַבריק מאַטעריאַלס איז עקאָנאָמיק דיסאַדוואַנטיידזשאַס ווייַל עס ריקווייערז באטייטיק מער ווי נאַפט. ווי פֿאַר ביאָדיעסעל ברענוואַרג, אין הויך אַלטיטודז זיי טענד צו טיקאַן אָדער קריסטאַלייז. די פּראַמאַסינג ברענוואַרג זאָל נישט בלויז זיין אין אַוויאַטיאָן, און זאָל זיין בלויז ביליק און ענלעך צו נאַפט אין זיין קעראַקטעריסטיקס. אין דעם פאַל, די ענדזשאַנז וועט נישט האָבן צו זיין טשיינדזשד צו אַריבערפירן די פליט צו נייַ ברענוואַרג, וואָס טרעטאַנז נאָך קאָס, אַרייַנגערעכנט די שאַפונג פון אַזאַ ענדזשאַנז. דעריבער, די לידינג לענדער פון דער וועלט אַזוי ווייַט בעסער וועלן, אויב זיי ינוועסטירן אין דער שאַפונג פון ביאָפועלס, און אויסשליסלעך אין דער לערנען פון נייַע ווערייאַטיז און דער שאַפונג פון פּראַמאַסינג מאַנופאַקטורינג טעקנאַלאַדזשיז. עס איז פאַרשטיייק: אין דעם פאַל, די קאָס וועט זיין גאַנץ גרויס, אָבער נאָך נישט צו די מאָס אַז זיי קען ווערן מיט די גאַנץ ריסטראַקטשערינג פון אַלע ינדאַסטריז וואָס דאַרפֿן פליסיק ברענוואַרג.
אין די קומענדיקע יאָרן פּלאַנירט די פארייניקטע שטאַטן ארום א האלב ביליאן דאלאר צו אנטוויקלען נייע ביאפועלס, מיט פריוואטע אינוועסטירער וועלכע נעמען איבער א טייל פון דער סומע. דער ערשטער נייַ טיפּ פון ברענוואַרג באשאפן אונטער דעם פּראָגראַם און באקומען אַ באַווייַזן פון די סוטאַביליטי פֿאַר נוצן אין ייווייישאַן קענען זיין די אַזוי גערופענע. ACJ. אַזאַ ברענוואַרג איז געמאכט דורך פּראַסעסינג עטאַנאָל, וואָס, אין קער, קענען זיין באקומען פון צוקער שטעקן, ווי עס איז געשען אין Brazil, אָדער פֿון פּאַפּשוי (טעכנאָלאָגיע געניצט אין די USA). ACJ ברענוואַרג איז לעפיערעך גרינג צו פּראָדוצירן און, ווי אַ רעזולטאַט, גאַנץ ביליק קאַמפּערד מיט אנדערע גראַדעס. אָבער, שוין אין דער אַנטוויקלונג בינע, עס איז געווען קריטיקירט. עס איז אַרגיוד אַז עטלעכע סטאַגעס פון ACJ פּראָדוקציע כּמעט גאָר רידוסט צו נול אַלע די ינווייראַנמענאַל בענעפיץ פון ברענוואַרג. די טענות זייַנען געגעבן אין טערעץ פֿאַר די פּראָדוקציע פון נאַטירלעך מאַטעריאַלס, ווי געזונט ווי די מעגלעכקייט פון אַ לעפיערעך גיך הקדמה פון ברענוואַרג אין סערקיאַליישאַן אָן די נויט פֿאַר הויפּט ריסטראַקטשערינג פון ינפראַסטראַקטשער אָדער ויסריכט. עס איז דער הויפּט אנגעוויזן אַז ACJ ברענוואַרג איז בדעה פֿאַר פרייַ נוצן, און נישט געמישט מיט נאַפט, וואָס איז געווען פארלאנגט דורך אַלע פריערדיק גראַדעס. ACJ ינקאָרפּערייץ גלייך עטלעכע יקערדיק כיידראָוקאַרבאַנז, אָן וואָס עס איז אוממעגלעך צו דערגרייכן די קעראַקטעריסטיקס פון אַוויאַטיאָן נאַפט.
אַ טשיקאַווע שטריך פון די קויל פון ברענוואַרג פון בייאַלאַדזשיקאַל אָנהייב איז די כעטעראַדזשיניאַטי פון רוי מאַטעריאַלס דיפּענדינג אויף די געגנט. א ביישפיל איז דער פריער דערמאנט צוקער שטעקן אָדער עטאַנאָל פּאַפּשוי. פאַרשידן ווערייאַטיז און מינים פון געוויקסן איבער די יאָרן פון עוואָלוציע און סעלעקציע האָבן אַדאַפּט צו וואַקסן אין זיכער געביטן און קענען ניט זיין טראַנספערד צו אַ געגנט מיט אַ ויסגעצייכנט קלימאַט.אין דערצו, קיינער פון די לענדער ביז אַהער קענען ענשור די פּראָדוקציע פון אַזאַ קוואַנטאַטיז פון רוי מאַטעריאַלס אין וואָס עס קען ווערן אַ מאַנאַפּאַלאַסט, אין מינדסטער אַקיאַפּייז אַ גרויס טיילן פון די ביאָפועל מאַרק. און די קאָמפּאַניעס ינוואַלווד אין דער אַנטוויקלונג פון אַזאַ פיואַלז טאָן ניט נאָך האָבן אַ העסקעמ - קולעם וועגן די אָפּטימאַל רוי מאַטעריאַלס פֿאַר פּראַמאַסינג ברענוואַרג. באָעינג קאָרפּאָראַטיאָן איז דערווייַל ענג ינוואַלווד אין די פּראַסעסינג פון עטלעכע אַלדזשיז גראָוינג אַוועק די ברעג פון טשיינאַ, אַירבוס לייגט אַ אייראפעישער פאַבריק גערופן זאַפרען, און אַ נומער פון אנדערע קאָמפּאַניעס זענען ארבעטן אויף שראַבז פון די מאַלי מינים, אנדערע אַלדזשי, עטק. ביז אַהער, קיין ברענוואַרג אנדערע ווי ACJ ריקווייערז דיילושאַן מיט נאַפט, וואָס קלאר נישט ביישטייערן צו אַ פרי פּאָזיציע אין דער מאַרק. אויף די אנדערע האַנט, פּראַמאַסינג "נאַפט" געמאכט פון קאַמעלינאַ אָדער אַלדזשי קען זיין סאַפער אין די עקאַלאַדזשיקאַל זינען.
די שאַפונג פון קאַמביינד מיקסטשערז פון פאַבריק און "ייל" קאַמפּאָונאַנץ איז איצט געהאלטן די מערסט פּראַמאַסינג ריכטונג פון ביאָפועל אַנטוויקלונג. אין אנדערע ווערטער, אַ האַלב-פאַרטיק ברענוואַרג פּראָדוקט איז געשאפן פון קיין פאַבריק וואָס האט גוט, אָבער ניט גענוגיק קעראַקטעריסטיקס פֿאַר נוצן אין ייווייישאַן. דערנאָך, עס איז צוגעגעבן אַ ספּעציעל קאָמפּלעקס פון אַדאַטיווז געמאכט פון נאַפט פידסטאַק. אַדאַטיווז, פון קורס, קענען צעלאָזן די עקאַלאַדזשיקאַל פּאַראַמעטערס פון די פאַרטיק געמיש אַ ביסל, אָבער זיי פאַרגרעסערן די יפעקטיוונאַס ינדאַקייטערז באטייטיק. רעכט צו מער עפעקטיוו קאַמבאַסטשאַן, אַזאַ אַ געמיש קען נישט זיין ערגער ווי די נאַפט אַוויאַטיאָן נאַפט. די הויפּט זאַך אין דער אַנטוויקלונג פון אַזאַ ברענוואַרג קאַמפּאַזישאַנז איז צו האַלטן אַ וואָג צווישן פּרייַז, סומע פון שעדלעך ימישאַנז און ספּעציפיש קאַנסאַמשאַן. טאָמער נאָר די רעכט קאָמבינאַציע פון די טינגז וועט אין דער צוקונפֿט טאַקע דערגרייכן אַ צוויי-פאַרלייגן רעדוקציע אין טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז.
אין אונדזער מדינה, די אַרויסגעבן פון ביאָפועלס איז געלערנט פיל ערגער ווי אין פרעמד לענדער. עס זענען זיכער שטודיום און דיוועלאַפּמאַנץ, אָבער ביז איצט זיי קענען נישט קאָנקורירן מיט וואָס איז געשען אין אויסלאנד. ניט אַזוי לאַנג צוריק עס זענען געווען ריפּאָרץ אַז רוסלאַנד קען פאַרבינדן אינטערנאַציאָנאַלע מגילה פֿאַר דער אַנטוויקלונג און פּראָדוצירן פון ביאָפועלס. די ערליין פירמע לופטהאַנסאַ, אין מיטאַרבעט מיט אַירבוס, פירט זייער פּרויעקט צו שאַפֿן פּראַמאַסינג ברענוואַרג. אין די אָנהייב פון דעם זומער, אַ קאָמיסיע פון ספּעשאַלאַסץ פון ביידע פירמס באזוכט עטלעכע וואָלגאַ פאַרמס. עטלעכע פעלדער פון די פאַרמס זענען יקספּעראַמענאַלי געגעבן צו זאַפרען מילך, וואָס איז געמיינט צו זיין געוויינט ווי רוי מאַטעריאַל פֿאַר ברענוואַרג. פריער, ווייץ איז געווען דערוואַקסן אין די לענדער, אָבער רעכט צו רעגולער פּראָבלעמס מיט פּראָודאַקטיוויטי, אַ טייל פון די פעלדער איז געווען וויטדראָן פון גערעטעניש ראָוטיישאַן. לופטהאַנסאַ און אַירבוס האָפן, אין מיטאַרבעט מיט די היגע אַדמיניסטראַציע און פאַרמערס, נישט בלויז צו צוריקקומען די לאַנד צו נוצן, אָבער אויך צו מאַכן עס רעוועכדיק. אויב די טראָגן פון זאַפרען מילך איז פּאַסיק, עטלעכע פּראַסעסינג געוויקסן קענען זיין געבויט אין די וואָלגאַ געגנט, און די היגע באַפעלקערונג וועט באַקומען אַ היפּש סומע פון שטעלעס. אין אַדישאַן צו די וואָלגאַ לענדער, אַירבוס און לופטהאַנסאַ "געלייגט אויגן" אויף עטלעכע פּאַרץ פון אפריקע. דער קלימאַט פון טייל פון די שווארצע קאָנטינענט אַלאַוז איר צו וואַקסן געוויקסן אַזאַ ווי דזשאַטראָפאַ, וואָס קענען אויך זיין רוי מאַטעריאַלס. אין דער צוקונפֿט, דאָס קען פאַרשאַפן פאַרמעסט צווישן פאַרמערס פון פאַרשידענע לענדער. אמת, די ספּיסיפיקס פון אַגריקולטורע מיט אַנסטייבאַל פּראָודאַקטיוויטי קען פאַרשאַפן די אַוועק פון קיין געראַנגל פֿאַר קאַנטראַקץ: די קאַלטיוויישאַן און פּראַסעסינג פון רוי מאַטעריאַלס וועט זיין פונאנדערגעטיילט איבער עטלעכע מקומות אַזוי אַז גערעטעניש דורכפאַל אין איין געגנט טוט נישט צונויפפאַלן מיט אַ מאַנגל פון פּראָדוקציע אין אַ אנדערן.
די לעצטע פּראָבלעם וואָס שטייט אין די וועג פון וויידספּרעד נוצן פון ביאָפועלס אין ייווייישאַן איז די פעלן פון ינפראַסטראַקטשער. אויב משפטן לויט די אַקשאַנז פון דער זעלביקער "לופטהאַנסאַ", די טרעגער קאָמפּאַניעס וועלן ינדיפּענדאַנטלי בויען פּראַסעסינג געוויקסן און אָרגאַניזירן אַלע די באַטייַטיק טראַנספּערטיישאַן טשאַנאַלז.דעריבער, נאַפט וועט האַלטן די לידינג שטעלע אין דער פעלד פון ייווייישאַן ברענוואַרג גראַדעס אין דער ווייַטער 10-15 יאָר. שפּעטער, ביאָפועלס וועט ביסלעכווייַז אָנהייבן צו געווינען מער און מער מאַרק שאַרעס אין ייווייישאַן ברענוואַרג, כאָטש ניט געשווינד און ניט מיד. וואָס שייך דעם ווייַטן פּערספּעקטיוו, צו פיל סיבות זאָל זיין גענומען אין חשבון פֿאַר ריזאַנינג אויף דעם טעמע. רוי ייל פּרייסאַז קענען וואַקלענ באטייטיק אין ביידע אינסטרוקציעס, אינטערנאַציאָנאַלע סאַנגשאַנז, עטק קענען זיין געווענדט קעגן עטלעכע ייל-פּראַדוסינג לענדער. לעסאָף, די מאַסע פּראָדוקציע פון ביאָ ברענוואַרג אין אַזאַ וואַליומז אַז עס וועט זיין גענוג, נישט בלויז צו צושטעלן איין ערליין, איז נאָך אַ ענין פון דער צוקונפֿט. דעריבער, איר זאָל ערשטער געפֿינען די אָפּטימאַל ווערייאַטיז פון ביאָפועלס, אָנהייבן זייער פּראָדוקציע און בלויז דאַן באַטראַכטן די בענעפיץ אויף די לאַנג טערמין.
מיר האָבן באמערקט אַ טעות. סעלעקטירן דעם טעקסט און דריקן Ctrl + Enter
וואָס איז ביאָפועל
ביאָפועלס צונויפשטעלנ זיך פון פאַבריק אָדער לעבעדיק רוי מאַטעריאַלס. עס זענען פליסיק ביאָפועלס וואָס לויפן אויף ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, האַרט ברענוואַרג (אַזאַ ווי ברענהאָלץ, בריקוועטטעס, פּעלאַץ, האָלץ טשיפּס, שטרוי און כאַסק), ווי אויך גאַזאָוס. טראָץ דעם פאַקט אַז ביאָפועלס זענען דיסקאַסט בלויז ווי עקאַלאַדזשיקאַל ברענוואַרג, אין פאַקט, כּמעט 40% פון די וועלט 'ס באַפעלקערונג איז שוין ניצן עס. דאָס איז מער אמת פֿאַר די נוצן פון ברענהאָלץ, פאַבריק דעבריס, דאַר מיסט און פיל מער.
ביאָפועלס זענען צעטיילט אין עטלעכע דורות. דער ערשטער כולל קראַפּס. זיי האָבן אַ גרויס סומע פון פאַץ, קראָכמאַל, שוגערז. זיי קענען זיין פּראַסעסט אין ביאָדיעסעל און עטאַנאָל.
די רגע דור ינקלודז רוי מאַטעריאַלס פון ניט-עסנוואַרג רעזאַדוז פון קאַלטיווייטיד געוויקסן, גראָז און האָלץ. פֿון זיי איר קענען באַקומען סעליאַלאָוס און ליגנין, וואָס קענען זיין גאַסאַפייד.
אַלדזשי זענען ריפערד צו די דריט דור.
ביאָפועלס אין מיליטעריש און יידל ייווייישאַן
ביאָ פיואַלז זענען היינט די צוקונפֿט פון יידל און מיליטעריש ייווייישאַן. און דאָס איז ניט בלויז וועגן וויסט גרינס בוימל. עס קענען זיין געמאכט פון פאַבריק און כייַע, וויסט און וויסט פּראָדוקטן פון אָרגאַניזאַמז. אָבער, עס איז דערווייַל קיין ביליק וועג צו פּראָדוצירן נידעריק-טשאַד ברענוואַרג. די השתדלות איז אָבער דירעקטעד דורך די ערליינז זיך. ניט אַזוי לאַנג צוריק, עטהאַד אַירווייַס געפירט אַ געשעפט ביאָפועל אַנטלויפן. די פירמע געניצט ביאָפועלס באזירט אויף זאַלץ וואַסער - דאָס זענען געוויקסן וואָס זענען ליגן אין די קאָוסטאַל פּאַס פון די ים. עס איז אַ הויך קאַנסאַנטריישאַן פון זאַלץ אין דעם באָדן. די פירמע "דיילוטאַד" דעם ברענוואַרג מיט נאַפט.
אין די נעטהערלאַנדס, זיי וועלן צו "טראַנספּלאַנט" מיליטעריש ערקראַפט אין ביאָ ברענוואַרג. דער מיניסטעריום פון דיפענס פון דער מדינה אַנאַונסיז דעם געדאַנק. א סטאַנדאַרט איז ינטראָודוסט לויט וואָס 20% ביאָפועל איז צוגעגעבן צו טאַנגקס. עס איז געריכט אַז אין דער צוקונפֿט דעם ציפער וועט דערגרייכן 70%. אין נעטהערלאַנדס, פייטער פלי טעסץ זענען דורכגעקאָכט אין וואָס עס איז געווען 5% ביאָפועל.
ביאָפועל ניצט אויך מיליטעריש ערקראַפט אין ינדיאַ. אין מאי 2019, זיי באַשלאָסן צו באַשטימען צו אַן ינווייראַנמענאַל פּראָדוקט. 10% פון די ברענוואַרג אין מיליטעריש ערקראַפט אין ינדיאַ וועט צונויפשטעלנ זיך פון ביאָפועלס באזירט אויף די זאמען און פירות פון געוויקסן וואָס וואַקסן אין דעם לאַנד. דער מיניסטעריום פון דיפענס פון דער מדינה הערות אַז דאָס איז וויכטיק פֿון די פונט פון מיינונג פון עקאנאמיע - אין ינדיאַ עס איז נישט פיל ייל. די ביאָפועל געניצט איז דעוועלאָפּעד צוריק אין 2013 דורך סייאַנטיס פון ינדיאַ. אין 2018, טעסץ זענען געפירט אויף ערפּליינז.
די פארייניקטע שטאַטן אויך געהערט צו אַ גרופּע פון לענדער וואָס זענען אַקטיוולי קאַנווערטינג מיליטעריש ערקראַפט צו ביאָפועלס. אָבער, אין מיליטעריש ייווייישאַן, ניט פילע לענדער זענען גרייט פֿאַר אַזאַ טריט צו אַן עקאָלאָגי. אין יידל ייווייישאַן, אַלץ איז מער טשיקאַווע. אַזוי, קוואַנטאַס פלו פון די פאַרייניקטע שטאַטן צו אויסטראַליע אויף ברענוואַרג, וואָס איז געווען 10% ... זענעפט בוימל.
אין יאַפּאַן, אַ דעמאַנסטריישאַן פאַבריק פֿאַר די פּראָדוקציע פון ביאָפועלס פֿאַר ערקראַפט און אָטאַמאָובילז איז געעפנט אין די סוף פון לעצטע יאָר. די פירמע איז דיזיינד צו נוצן וניסעללולאַר אָרגאַניזאַמז פון די יוגאַלאַ מין און געוויינט גרינס בוימל.דעם ברענוואַרג דורכגעגאנגען די געראָטן פּראָבע פון יו. עס. מיליטעריש ערקראַפט. עס איז עסטימאַטעד אַז די פאַבריק וועט פּראָדוצירן בעערעך 125,000 ליטער ביאָפועל פּער יאָר. נאָך 6 יאָר, זיי וועלן צו טאָפּל די קאַפּאַציטעט. אין גאַנץ, יאַפּאַן פּלאַנז צו פּראָדוצירן מער ווי 1000000000 ביאָפועלס פּער יאָר ביז 2030.
עס איז דערוואַרט אַז אויב אַלע טראַנספּאָרץ זענען טראַנספּלאַנטיד צו ביאָ פיואַלז, די טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז וועט פאַרמינערן דורך 1/3. דאָס הייסט, די אַנטוויקלונג פון רעוועכדיק ביאָפועלס קענען פירן צו אַ באַטייַטיק פֿאַרבעסערונג פון יקאַלאַדזשי און אַ פאַרקלענערן אין די מענטשלעך פּראַל אויף ג
לופט אַרומפאָרן און גלאבאלע וואָרמינג
ווען די באַרימט פּאַריז העסקעם אויף גלאבאלע וואָרמינג איז געווען אויסגעפירט, עקספּערץ אנגעוויזן אַז דאָס איז ניט צולייגן צו ערפּליינז און שיפּינג וועהיקלעס. דאָס איז מיסטאָמע רעכט צו אַ נידעריק טיילן אין די גאַנץ ימישאַנז סיסטעם - וועגן צוויי פּראָצענט. אָבער עקספּערץ אין דעם פעלד טאָן ניט באַטראַכטן דעם ינטערפּריטיישאַן ריכטיק.
די יו.ען. פונדעסטוועגן אַרייַנגערעכנט די יבערגאַנג פון ערקראַפט צו ביאָפועלס אין די פּלאַן פון שליסל ישוז. עס איז אנגענומען אַז עס איז נייטיק צו סאָלווע אַ נומער פון פּראָבלעמס ביז 2020. עקספּערץ טאָן ניט גלויבן אַז אין דעם צייט עס וועט זיין מעגלעך צו דערגרייכן קיין באַטייַטיק רעזולטאַטן, אַרייַנגערעכנט רעכט צו דער לייכטזיניקע צוגאַנג פון ערליינז צו סאָלווע די פּראָבלעם. דאָס איז רעכט צו דער נידעריק פּראַפיטאַביליטי. טיפּיקאַללי, ביאָפועלס זענען צוויי מאָל ווי טייַער ווי נאַפט פּראָדוקטן. פילע קאָמפּאַניעס, אויב זיי באַשטימען צו אַזאַ ברענוואַרג, פשוט וועט נישט שטיין די פאַרמעסט און וועט נישט בלייַבנ לעבן. אָבער, עס איז אנגענומען אַז די פאָדערונג פֿאַר ביאָפועלס קענען ביישטייערן צו ינקריסינג צושטעלן און רידוסינג די פּרייַז קוויטל מיט איין ליטער.
העלא פרענדז!
לעצטנס, באַמערקונגען זענען ארויס אויף די מאַפּע וועגן ייווייישאַן ברענוואַרג און די שייַכות קאַנסעפּס, ספּעציעל ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייט, קאָס און וועלט ריזערווז פון רוי מאַטעריאַלס פֿאַר דער פּראָדוקציע.
די קשיא איז נישט טאַקע ליידיק. נאָוואַדייַס זיי זענען פאַרקנאַסט אין עס אין די שטאַט און ינטערסטייט לעוועלס אין פילע לענדער פון דער וועלט. איינער פון די זייטן פון דעם טעטיקייט איז דער אַנטוויקלונג פון אַן אָלטערנאַטיוו צו טראדיציאנעלן ברענוואַרג - נאַפט, וואָס, ווי איר וויסן, איז באקומען דורך דיסטאַליישאַן פון בוימל. אין באַזונדער, עס איז די אַנטוויקלונג פון פאַרשידן טייפּס פון ייווייישאַן ביאָפועל.
די וויכטיקייט פון ייווייישאַן פֿאַר די מאָדערן וועלט איז בכלל אוממעגלעך צו אָוווערעסטאַמייט. עס איז דערווייַל דער איינציקער פון זיין סאָרט שנעל מאָדע פון אַריבערפירן וואָס באטייטיק אַקסעלערייץ און ימפּרוווז גלאבאלע האַנדל ינטעראַקשאַן צווישן לענדער און סאַלווז די פּראָבלעמס פון גלאבאלע טוריזם.
עס זענען אַ פּלאַץ פון געביטן פון דער וועלט עקאנאמיע ווו לופט אַריבערפירן איז הצלחה געניצט. יעדער יאָר, מיט זייַן הילף, מער ווי 2,5 ביליאָן זענען טראַנספּאָרטאַד ווערלדווייד. פּאַסאַנדזשערז. די נומער פון מענטשן אין די לופט ינדאַסטרי (די נאָמען איז גאַנץ לאַדזשיטאַמאַט אין מיין מיינונג :-)) איז מער ווי 33 מיליאָן.
לויט עטלעכע דאַטן, אין די געלטיק אָפּציע, די טיילן פון פרייט פאַרקער אַרום די וועלט איז וועגן 430 ביליאָן. דאָללאַרס און פּאַסאַזשיר טראַנספּערטיישאַן, וואָס איז, טוריזם פֿאַר די רובֿ טייל, אַפּראָוטשיז אַ טריליאַן דאָללאַרס. אויב וועלט געשעפט ייווייישאַן איז געווען אַ שטאַט, עס וואָלט ווערן די 21 אין דער וועלט אין טערמינען פון גדפּ.
די נומערן זענען ימפּרעסיוו :-). גאָרנישט אויפשטיין פון קראַצן, און איר האָבן צו באַצאָלן פֿאַר אַלץ. פֿאַר אַזאַ אַ גלאָובאַליטי אין די ייווייישאַן, מען דאַרף אויך צאָלן.
וואָס וועלן מיר באַקומען פון אַ אַעראָפּלאַן מאָטאָר? עס איז קלאָר אַז דער ערשטער איז טראַקשאַן עפעקטיווקייַט, די רגע איז פּראַפיטאַביליטי (מאל עס כאַפּאַנז די אנדערע וועג :-)), און אין דער זעלביקער צייט עס וואָלט זיין אָנגענעם (און איצט עס איז נאָר נייטיק :-)) צו מאַכן דעם מאָטאָר ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. קלאר, צו דער בעסטער פון זיין פיייקייט. דערצו, די אַפּערטונאַטיז האָבן שוין רעגיאַלייטאַד מער און מער לעצטנס.
און פּונקט מיט די לעצטע צוויי קאַנסעפּס עס זענען עטלעכע פראבלעמען. פירסטלי, פּראַפיטאַביליטי. א טורבאָדזשעט מאָטאָר האט קיינמאָל געווען דער הויפּט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און דאָס איז געווען זייַן הויפּט שטערונג.
ימפּרוווינג ברענוואַרג עפעקטיווקייַט האט שטענדיק געווען אַ בילכערקייַט אין ייווייישאַן ינזשעניעריע.די ענדזשאַנז זענען ימפּרוווד, צווייענדיק-קרייַז און דאַן טורבאָפאַן ענדזשאַנז ארויס. קאַמפּערד מיט דער ערשטער מאַסע פּאַסאַזשיר דזשעט ערקראַפט פון די שפּעט 50 ס און 60 ס, מאָדערן ערליינער האָבן ווערן כּמעט 70% מער שפּאָרעוודיק.
איצט, לויט די דורכשניטלעך עסטאַמאַץ, פֿאַר די הויפּט פליט פון נייַ ערקראַפט, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז וועגן 3.5 ליטער פּער פּאַסאַזשיר פֿאַר יעדער 100 קילאָמעטערס. און פֿאַר די A380 און B-787, דעם ציפער קענען זיין רידוסט צו 3 ליטער. דאָס איז, אין אַלגעמיין, די ערקראַפט אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קענען זיין קאַמפּערד אין אַ זיכער זינען מיט אַ משפּחה מאַשין :-).
טראָץ אַלע די סאַקסעסאַז אין ימפּרוווינג די טעכנאָלאָגיע, אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג איז קאַנסומד. למשל, IL-96 (PS-90A ענדזשאַנז) אין פלי קענען פאַרנוצן אַרויף צו 8000 קג פון נאַפט פּער שעה פון פלי. און ווי פילע פּליינז סיימאַלטייניאַסלי קאַנסומז ברענוואַרג אין די לופט יעדער טאָג? ....
ריזערווז פון לעבן-געבן כיידראָוקאַרבאַנז (די זייער אָנעס וואָס ריווייטאַלייז קאַרס אַרום די וועלט, אויף ערד, אויף וואַסער און אין די לופט) זענען מעלטינג אויף דעם פּלאַנעט, און זייער פּרייסיז האָבן די פאַרקערט דינאַמיק :-). אין פאַקט, עס קען נישט שטענדיק זיין פּרעדיקטעד, וואָס מאכט עס שווער צו פּלאַנירן די בודזשעט פון ערליינז. אַזאַ איז פאַקט, און די צוקונפֿט אין דעם זינען איז נישט זייער גוט.
דער רגע אַספּעקט איז די ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייט פון די טורבאָדזשעט מאָטאָר. די לעצטע באַגריף פון אַ גינציק ינווייראַנמענאַל סיטואַציע האט אנגעהויבן צו עמעס דייַגע פון מענטשהייַט פֿאַר די לעצטע דרייַסיק יאָר. אין די פאַרטאָג פון דער עקזיסטענץ פון טערבאָוטשעט ענדזשאַנז, קיינער נאָר געדאַנק וועגן עס און ווייניק מענטשן באַזאָרגט אַז עס גייט אריין די אַטמאָספער מיט אַ שפּריץ טייַך פון ויסמאַטערן גאַסאַז.
און אַ פּלאַץ פון אַלע די שלעכט קומט :-). דאָס איז טשאַד מאַנאַקסייד און אַנבערנד כיידראָוקאַרבאַנז, דייאַקסייד און ניטריק אַקסייד, שוועבל דייאַקסייד און פאַרשידן טשאַרמז אין קלענערער קאַנסאַנטריישאַנז און, פון קורס, די געזונט-באקאנט טשאַד דייאַקסייד קאָקסנומקס, וואָס איז גלייַך אַפעקץ קלימאַט ענדערונג אויף דעם פּלאַנעט. אין מינדסטער סייאַנטיס זאָגן אַזוי :-).
אין אמתן, עס איז כדאי צו דערמאָנען די פאַקט אַז די טיילן פון לופט אַריבערפירן אין גלאבאלע קאָקסנומקס ימישאַנז איז בלויז 2% הייַנט. אָבער, דאָס איז וועגן 650 מיליאָן טאָנס (גאַנץ ימישאַנז זענען בעערעך 34000000000 טאָנס). אין ערשטער, די ימישאַנז זענען געשאפן דער הויפּט אין די אויבערשטער לייַערס פון די טראַפּאָספערע וואָס זענען מערסט שפּירעוודיק צו ענדערונגען (ווי געזונט ווי אין די סטראַטאָספערע).
און צווייטנס, עס איז באַוווסט אַז די יערלעך פאַרגרעסערן אין לופט פאַרקער אין דער וועלט איז וועגן 5%, און אין דעם אַכטונג, עס איז אַ יערלעך פאַרגרעסערן אין קאָקסנומקס ימישאַנז דורך ייווייישאַן דורך 2-3%.
אויב אַזאַ ראַטעס פאָרזעצן אין דעם לעבן צוקונפֿט, ביז 2050 די גלאבאלע טיילן פון לופט אַריבערפירן פון 2 פּראָצענט וועט וואַקסן צו 3. פֿאַר די אַטמאָספער ווי אַ גאַנץ, דאָס איז אַ פּלאַץ. און מיט אַכטונג צו גלאבאלע קלימאַט ענדערונג אויף דעם פּלאַנעט, עס איז גאַנץ קלאָר אַז מיטלען זענען דארף צו רעדוצירן די סומע פון שעדלעך ימישאַנז און פאַרגרעסערן די ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייט פון ערקראַפט ענדזשאַנז. אָבער, דאָס איז לאַנג שוין אַ באַוווסט פאַקט.
דווקא אויף די דאָזיקע צוויי אויבנדערמאָנטע אַספּעקטן, ווערן געוויסע מיטלען דורכגעפירט אין אוויאציע אין א סך לענדער פון דער וועלט (איך מוז זאָגן :-). ימפּרוווינג, ווי שוין דערמאנט, די מאַכט געוויקסן פון ערקראַפט און העליקאָפּטערס. ימפּרוווינג די ויסריכט פון ערפּאָרץ, סיסטעמען און סקימז פון אַפּראָוטשיז, לופט פאַרקער קאָנטראָל סיסטעמען צו עפשער רעדוצירן די צייט פון "ליידיק" ערקראַפט אין די לופט.
אָבער, אין די לעצטע יאָרן, די השתדלות צו געפֿינען און נוצן אָלטערנאַטיוו טייפּס פון ברענוואַרג פֿאַר ערקראַפט גיינינג מאָומענטאַם. פריער איך געשריבן וועגן קריאָגעניק ברענוואַרג. למשל, LNG (ליקוואַפייד נאַטירלעך גאַז) קענען רעדוצירן קאָקסנומקס ימישאַנז דורך 17% (אַן ימפּרעסיוו פיגור איז נישט דאָס :-)), אָן לוזינג די מאַכט פון די מאָטאָר. די נוצן פון פליסיק הידראָגען ינקריסיז די פּאַסאַבילאַטיז.
אָבער, קריאָגעניקס, ליידער, ריקווייערז אַ גאַנץ ערנסט אָלטעריישאַן פון די ערקראַפט סטרוקטור אין פאַרגלייַך מיט די יגזיסטינג קלאסישע סכעמע. אין אַדישאַן, אַעראָפּאָרט ינפראַסטראַקטשער אויך דאַרף הויפּט ענדערונגען. דאָס איז איינער פון די סיבות וואָס מער און מער אַפּלאַקיישאַנז האָבן קומען צו די פאָרפראַנט אין די לעצטע יאָרן. ביאָפועל פֿאַר ערקראַפט ענדזשאַנז, די נוצן פון דעם, ווי עס פארקערט אויס, איז נישט אַזוי רעוואלוציאנער.
די דעפֿיניציע פון ביאָפועל איז ווי גייט: עס איז ברענוואַרג אָדער פון געוויקס אָדער כייַע רוי מאַטעריאַלס, אָדער פון ינדאַסטריאַל וויסט (דאָך אָרגאַניק), אָדער פֿון די וויסט פּראָדוקטן פון לעבעדיק אָרגאַניזאַמז. אוויאציע ביאָפועל ווערט אַ פאַרבייַט (טאַקע פול) פֿאַר אַוויאַטיאָן נאַפט.
דער פּראָדוקט האט צוויי הויפּט אַדוואַנטידזשיז איבער טראדיציאנעלן פּעטראָלעום כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג. פירסטלי, עס איז געשאפן ניצן רינואַבאַל קוואלן. אָיל ברענוואַרג, ליידער, קענען נישט באַרימערייַ פון דעם, ווי געזונט ווי די דינאַמיק פון זייַן פּרייסיז :-).
צווייטנס, דער פּראָצענט פון שעדלעך ימישאַנז אין די אַטמאָספער ווען ניצן ביאָפועלס איז פיל נידעריקער. אין באַזונדער, פֿאַר גאַנץ עטלעכע שוועבל ימישאַנז. דאָס איז אַז שוועבל דייאַקסייד סאָ 2, איינער פון די מערסט שעדלעך קאַמפּאָונאַנץ פון די קאַמבאַסטשאַן פון בעקאַבאָלעדיק דזשעט פיואַלז, טוט נישט אַרייַן די אַטמאָספער.
אין אַדישאַן, די קאָקסנומקס וואָס נאָך גייט אריין די אַטמאָספער ווי אַ רעזולטאַט פון די אָפּעראַציע פון ערקראַפט ענדזשאַנז אויף ביאָפועלדערנאָך אַבזאָרבד דורך געוויקסן וואָס זענען דערוואַקסן פֿאַר דער פּראָדוקציע בעשאַס זייער וווּקס אין דער זעלביקער באַנד.
א ביישפּיל פון טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז אין דער אַטמאָספער ניצן טראדיציאנעלן פיואַלז און ביאָפועלס.
דאָס אַלאַוז אונדז צו רעדוצירן די אַקטיוו פאַרפּעסטיקונג פון דער אַטמאָספער רעכט צו דער אָפּעראַציע פון די ענדזשאַנז צו כּמעט נול. אמת, עס בלייבט אַ בראָכצאָל פון קאָקסנומקס וואָס איז ינטראָודוסט אין דער אַטמאָספער בעשאַס די פּראָדוקציע פון ביאָפועלס. דאָס איז דער פּראָצעס פון פּראָדוקציע און קוואַליטעט פֿאַרבעסערונג (ראַפיינינג), אַריבערפירן און סטאָרידזש.
לויט מאָדערנע עסטאַמאַץ, די ימישאַנז זענען קימאַט 80% נידעריקער ווי אין דער פּראָדוקציע פון נאַפט פיואַלז. די נוץ אין דעם אַכטונג איז גאַנץ קלאָר ווי דער טאָג.
גערעדט וועגן פליסיק ביאָפועל, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס אַלע אנגעהויבן, אין פאַקט, מיט לאַנד אַריבערפירן. איך טראַכטן אַלעמען ווייסט אַזאַ נעמען ווי ביאָדיעסעל און ביאָעטהאַנאָל. דער ערשטער איז אַ פאַרבייַט פֿאַר דיעסעל און די רגע פֿאַר גאַזאָלין.
די רוי מאַטעריאַל פֿאַר די ערשטע איז די בייאַמאַס פון בוימל געוויקסן, פֿאַר די לעצטע עס איז בייסיקלי שוגערקיין (אָדער אנדערע צוקער-פּראַדוסינג געוויקסן, דאָס איז מאָאָנשיין, בעערעך גערעדט :-)), און אויך, ווייַל עס איז נישט טרויעריק, האָלץ. דאָס איז געווען די אַזוי גערופענע ביאָ-ברענוואַרג פון דער ערשטער דור.
דער הויפּט שטערונג איז אַז עס איז געשאפן פון די זעלבע רוי מאַטעריאַלס ווי עסנוואַרג. אין דער פּראָדוקציע אַ היפּש סומע פון פריש וואַסער איז געניצט, פאָראַס זענען שנייַדן אַראָפּ. אין דעם לעצטנס עס איז אַ היפּש דעפיציט, און דער אַנדערער און די דריט אויף אונדזער פּלאַנעט. דעריבער, עס וואָלט זיין לפּחות ניט קלוג צו גער אַזאַ וויטאַל רוי מאַטעריאַלס צו ברענוואַרג.
אין דעם אַכטונג, דער קער האט איצט קומען צו פּראָדוצירן די אַזוי גערופענע צווייטע דור ביאָפועלס. פֿאַר דעם, בייאַמאַס פון געוויקסן זענען געניצט, וואָס פּראַקטאַקלי טאָן ניט ווירקן די מענטשלעך עסנוואַרג קייט. זיי קענען וואַקסן אָן ווירקן די קראַפּס וואָס מיר דאַרפֿן, אַרייַנגערעכנט אויף די זעלבע סאָון געביטן וווּ די עסן קראַפּס זענען טעמפּערעראַלי נישט סאָון, אָדער אויף לענדער וווּ זיי טאָן נישט וואַקסן.
די געביטן פון דער וועלט זענען געזונט אַדאַפּטאַד פֿאַר גראָוינג ביאָפועל פיטערסטאַקס.
אַזאַ געוויקסן אַרייַננעמען, למשל, Jatropha curcas (Jatropha curcas) - אַ פאַבריק מיט 27-40% ייל און גראָוינג אויף דריילאַנדז. אָדער ינגבער (קאַמעלינאַ) - יסענשאַלי אַ וויד פֿאַר טראדיציאנעלן קראַפּס. אין דערצו, מייקראַסקאַפּיק אַלדזשי גראָוינג אין קאַנטאַמאַנייטאַד וואַסער און כּולל אָילס אַרויף צו צוויי הונדערט מאָל מער ווי בעקאַבאָלעדיק וילסידז קענען זיין געוויינט דאָ.
אָילסעעד ינגבער (קאַמעלינאַ).
פּלאַנט דזשאַטראָפאַ קורקאַס (דזשאַטראָפאַ).
ניצן ביאָפועלגעמאכט פון די אויבן געוויקסן (דער הויפּט געמישט מיט טראדיציאנעלן נאַפט), פילע פלייץ האָבן שוין געפֿירט, גאַנץ ערנסט, אַרייַנגערעכנט מיט פּאַסאַנדזשערז אויף ברעט.
עס איז אן אנדער מקור פֿאַר די פּראָדוקציע פון רגע-דור ביאָ פיואַלז. די ביסט הויזגעזינד און שטאָטיש וויסט, לאַנדווירטשאַפטלעך וויסט, ניט צו דערמאָנען די וויסט פון די ינדאַסטרי פון עסנוואַרג, פאָרעסטרי און ווודווערקינג.
נו, לעסאָף דריט דור ביאָפועלס. עקסקלוסיווע אַלז מיט אַ הויך בוימל אינהאַלט זענען געניצט פֿאַר דער פּראָדוקציע. ביז איצט, דאָס איז דער הויפּט אויף דער פאָרשונג מדרגה. די פּראַספּעקס זענען זייער גוט, אָבער עס זענען גענוג טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די קאַלטיוויישאַן פון אַלדזשי.
רוי מאַטעריאַלס פֿאַר דריט דור ביאָפועלס (אַלדזשי).
אָבער, ביאָ פיואַלז פון די רגע דור שוין האָבן די פיייקייט צו פאַרבייַטן טייל אָדער גאָר דערווייַל געוויינט דזשעט פיואַלז אין ייווייישאַן אָן קאַמפּראַמייזינג די קוואַליטעט און פאָרשטעלונג פון ענדזשאַנז. דאָס מיינט אַז אין טערמינען פון זייער פּאַראַמעטערס זיי זאָל נישט זיין ערגער ווי די געניצט אין אָפּעראַציע פון נאַפט ברענוואַרג.
די הויפּט פּאַראַמעטערס זענען: מינימום יגנישאַן טעמפּעראַטור, ייַז קאַלט טעמפּעראַטור, מינימום ענערגיע קאַנסאַמשאַן, וויסקאָסיטי, שוועבל אינהאַלט אין די ברענוואַרג און געדיכטקייַט.
די באדינגונגען זענען רידוסט צו די פאַקט אַז עס איז ניט נייטיק צו דורכפירן קיין פונדאַמענטאַל ענדערונגען אין די טעכניש סטרוקטור פון ערקראַפט און די ינפראַסטראַקטשער פון ערפּאָרץ. ערשט-דור פיואַלז (אַזאַ ווי ביאָדיעסעל און ביאָעטהאַנאָל) טאָן ניט טרעפן די באַשטימט טנאָים אין דעם אַכטונג. אָבער ביאָפועל די רגע דור איז גאָר קאָנסיסטענט מיט די פּאַראַמעטערס און מאל אפילו יקסיד זיי.
דאָס הייסט, דער פּערספּעקטיוו איז גאַנץ פאַקטיש. שוין אין דעם בינע, די רגע-דור ביאָפועלס פֿאַר דזשעט ענדזשאַנז קענען זיין גאַנץ הצלחה געניצט אין פיר. דאָס איז עווידאַנסט דורך גאַנץ סך פּרובירן פלייץ געפירט דורך פאַרשידן ערליינז אין דער וועלט.
דיאַגראַמע פון איינער פון די פּרובירן סייקאַלז פון ערקראַפט פיואַלד מיט ביאָפועל.
די טייפּס פון טעסץ זענען געפירט מיט פולשטענדיק טשעקס פון מאָטאָר פאָרשטעלונג אין אַלע פייזאַז פון פלי. אין עטלעכע פאלן, טשעקס זענען דורכגעקאָכט מיט די מאָטאָר אויסגעדרייט אַוועק און דאַן סטאַרטעד אין פלי.
פילע פון די קאָמפּאַניעס איצט האָבן לאַנג-טערמין גאָולז פֿאַר ינטראָודוסינג ביאָפועלס אין פלי פיר. דאָס איז דער הויפּט אמת פֿאַר די יו. פֿאַר בייַשפּיל, די אמעריקאנער (אינטערנאַציאָנאַלע) ASTM אַססאָסיאַטיאָן, וואָס איז געווען האַנדל מיט סטאַנדאַרדיזאַטיאָן ישוז, שוין אין יולי 2011 געגרינדעט אין די ד 7566 סטאַנדאַרד (נאָרמאַל און ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר ייווייישאַן כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג), נייַע אַמענדמאַנץ אַלאַוינג די פאָרמאַל נוצן פון הרדזש ייווייישאַן ברענוואַרג אין אָפּעראַציע (פֿאַר געשעפט פלייץ).
50% פון דעם ברענוואַרג קען צונויפשטעלנ זיך פון ביאָדידיטיוועס געמאכט פון בייאַמאַס פון דזשאַטראָפאַ, קאַמעלינאַ אָדער אַלדזשי. אין דעם זאַץ, עס איז ניט אַנדערש פון נאַפט געפֿונען אין וואָכעדיק נוצן (טייפּס J-A און J-A-1).
גלייך ביים אנהייב זומער פון 2011, האָט אַ באָעינג 747-8F ערקראַפט דורכגעפירט אַ טראַנזאַטלאַנטיק פלי, וועמענס ענדזשאַנז זענען געווען פיואַלד דורך ברענוואַרג, 15% פון וואָס איז געווען ביאָ-ברענוואַרג געמאכט פון קאַמעלינאַ.
עס איז טשיקאַווע אַז אין די USA, די איניציאטיוו פון די לופט פאָרס, ביידע לאַנד און ים באזירט, איז געווארן אַ הויפּט דרייווינג קראַפט אין אַקסעלערייטינג די יבערגאַנג פון ייווייישאַן צו אַ נייַ טיפּ פון ברענוואַרג. עס זענען שוין פּלאַנז פֿאַר די יבערגאַנג פון אַלע יו. עס. ייווייישאַן פליט צו אַ געמיש פון נאַפט מיט ביאָפועלס ביז 2020. רובֿ מסתּמא עס וועט זיין אַוויאַטיאָן ברענוואַרג הרדזש.
גאַנץ נוצן אָבער ביאָפועל אין די גאַנץ ייווייישאַן מאַסע איז נאָך עקאַנאַמיקלי אַנפּראַפיטאַבאַל. דאָס איז רעכט צו דער ניט גענוגיק אַנטוויקלונג פון דער פּראָדוקציע פון אַזאַ ברענוואַרג.
פונדעסטוועגן, עס איז עסטימאַטעד אַז פֿאַר אַזאַ אַ פּראָדוקציע צו פאַרלייגן זיך און קענען צו גאָר אַנטוויקלען, עס איז נייטיק אַז לפּחות 1% פון אַלע קאַנסומד אַוויאַטיאָן נאַפט אין דער וועלט זאָל זיין ריפּלייסט מיט ביאָפועל.אין אַלגעמיין, גאַנץ אַ ביסל.
אין מסקנא, איך ווילן צו ווייַזן אַ נייַגעריק דיאַגראַמע. דאָס ווייזט וואָס געביטן זענען דארף פֿאַר גראָוינג רוי מאַטעריאַלס פֿאַר ביאָפועלס, צוגעשטעלט אַז זיי גאָר פאַרבייַטן בעקאַבאָלעדיק נאַפט נאַפט. דאָ 1 - אַלדזשי, 2 - די שטח פון ירעלאַנד, 3 - די געגנט פון מאָנטאַנאַ, 4 - די יערלעך וועלט פּאַפּשוי קראַפּס, 5 - Ryzhik, 6 - Jatropha, שטח פון אויסטראַליע ... עס איז עפּעס צו טראַכטן וועגן :-) ...
א קאָמפּאַראַטיווע טשאַרט פון די געביטן פֿאַר גראָוינג רוי מאַטעריאַלס פֿאַר ביאָפועלס, צוגעשטעלט אַז זיי גאָר פאַרבייַטן טראדיציאנעלן נאַפט. עלאַקוואַנטלי :-).
דאָס זענען די אַפּערטונאַטיז און יגזיסטינג פּראַספּעקס. וואָס זיי וועלן קער אין אונדזער טשאַנגינג וועלט איז נישט נאָך קלאָר. איך ווילן צו גלויבן אַז פֿאַר די בעסער :-) ...
ענוויראָנמענטאַל פרייַנדלעכקייט פון ייוואָ וופד און ביאָפועל
לעצטנס, באַמערקונגען זענען ארויס אויף די מאַפּע וועגן ייווייישאַן ברענוואַרג און די שייַכות קאַנסעפּס, ספּעציעל ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייט, קאָס און וועלט ריזערווז פון רוי מאַטעריאַלס פֿאַר דער פּראָדוקציע.
די קשיא איז נישט טאַקע ליידיק. נאָוואַדייַס זיי זענען פאַרקנאַסט אין עס אין די שטאַט און ינטערסטייט לעוועלס אין פילע לענדער פון דער וועלט. איינער פון די זייטן פון דעם טעטיקייט איז דער אַנטוויקלונג פון אַן אָלטערנאַטיוו צו טראדיציאנעלן ברענוואַרג - נאַפט, וואָס, ווי איר וויסן, איז באקומען דורך דיסטאַליישאַן פון בוימל. אין באַזונדער, עס איז די אַנטוויקלונג פון פאַרשידן טייפּס פון ייווייישאַן ביאָפועל.
די וויכטיקייט פון ייווייישאַן פֿאַר די מאָדערן וועלט איז בכלל אוממעגלעך צו אָוווערעסטאַמייט. עס איז דערווייַל דער איינציקער פון זיין סאָרט שנעל מאָדע פון אַריבערפירן וואָס באטייטיק אַקסעלערייץ און ימפּרוווז גלאבאלע האַנדל ינטעראַקשאַן צווישן לענדער און סאַלווז די פּראָבלעמס פון גלאבאלע טוריזם.
עס זענען אַ פּלאַץ פון געביטן פון דער וועלט עקאנאמיע ווו לופט אַריבערפירן איז הצלחה געניצט. מיט זייַן הילף, מער ווי 2,5 ביליאָן פּאַסאַנדזשערז זענען טראַנספּאָרטאַד ווערלדווייד. די נומער פון מענטשן אין די לופט ינדאַסטרי (די נאָמען איז גאַנץ לאַדזשיטאַמאַט אין מיין מיינונג :-)) איז מער ווי 33 מיליאָן.
לויט עטלעכע דאַטן, אין די געלטיק אָפּציע, די טיילן פון לאַסט טראַנספּערטיישאַן אַרום די וועלט איז וועגן $ 430 ביליאָן, און פּאַסאַזשיר טראַנספּערטיישאַן, וואָס איז, טוריזם פֿאַר די מערסט טייל, איז אַפּראָוטשט צו אַן טריליאַן דאָללאַרס. אויב וועלט געשעפט ייווייישאַן איז געווען אַ שטאַט, עס וואָלט ווערן די 21 אין דער וועלט אין טערמינען פון גדפּ.
די נומערן זענען ימפּרעסיוו :-). גאָרנישט אויפשטיין פון קראַצן, און איר האָבן צו באַצאָלן פֿאַר אַלץ. פֿאַר אַזאַ אַ גלאָובאַליטי אין די ייווייישאַן, מען דאַרף אויך צאָלן.
וואָס וועלן מיר באַקומען פון אַ אַעראָפּלאַן מאָטאָר? עס איז קלאָר אַז דער ערשטער איז טראַקשאַן עפעקטיווקייַט, די רגע איז פּראַפיטאַביליטי (מאל עס כאַפּאַנז די אנדערע וועג :-)), און אין דער זעלביקער צייט עס וואָלט זיין אָנגענעם (און איצט עס איז נאָר נייטיק :-)) צו מאַכן דעם מאָטאָר ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. קלאר, צו דער בעסטער פון זיין פיייקייט. דערצו, די אַפּערטונאַטיז האָבן שוין רעגיאַלייטאַד מער און מער לעצטנס.
און פּונקט מיט די לעצטע צוויי קאַנסעפּס עס זענען עטלעכע פראבלעמען. פירסטלי, פּראַפיטאַביליטי. א טורבאָדזשעט מאָטאָר האט קיינמאָל געווען דער הויפּט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און דאָס איז געווען זייַן הויפּט שטערונג.
ימפּרוווינג ברענוואַרג עפעקטיווקייַט האט שטענדיק געווען אַ בילכערקייַט אין ייווייישאַן ינזשעניעריע. די ענדזשאַנז זענען ימפּרוווד, צווייענדיק-קרייַז און דאַן טורבאָפאַן ענדזשאַנז ארויס. קאַמפּערד מיט דער ערשטער מאַסע פּאַסאַזשיר דזשעט ערקראַפט פון די שפּעט 50 ס און 60 ס, מאָדערן ערליינער האָבן ווערן כּמעט 70% מער שפּאָרעוודיק.
איצט, לויט די דורכשניטלעך עסטאַמאַץ, פֿאַר די הויפּט פליט פון נייַ ערקראַפט, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז וועגן 3.5 ליטער פּער פּאַסאַזשיר פֿאַר יעדער 100 קילאָמעטערס. און פֿאַר די A380 און B-787, דעם ציפער קענען זיין רידוסט צו 3 ליטער. דאָס איז, אין אַלגעמיין, די ערקראַפט אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קענען זיין קאַמפּערד אין אַ זיכער זינען מיט אַ משפּחה מאַשין :-).
טראָץ אַלע די סאַקסעסאַז אין ימפּרוווינג די טעכנאָלאָגיע, אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג איז קאַנסומד. למשל, IL-96 (PS-90A ענדזשאַנז) אין פלי קענען פאַרנוצן אַרויף צו 8000 קג פון נאַפט פּער שעה פון פלי. און ווי פילע פּליינז סיימאַלטייניאַסלי קאַנסומז ברענוואַרג אין די לופט יעדער טאָג? ....
ריזערווז פון לעבן-געבן כיידראָוקאַרבאַנז (די זייער אָנעס וואָס ריווייטאַלייז קאַרס אַרום די וועלט, אויף ערד, אויף וואַסער און אין די לופט) זענען מעלטינג אויף דעם פּלאַנעט, און זייער פּרייסיז האָבן די פאַרקערט דינאַמיק :-). אין פאַקט, עס קען נישט שטענדיק זיין פּרעדיקטעד, וואָס מאכט עס שווער צו פּלאַנירן די בודזשעט פון ערליינז. אַזאַ איז פאַקט, און די צוקונפֿט אין דעם זינען איז נישט זייער גוט.
דער רגע אַספּעקט איז די ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייט פון די טורבאָדזשעט מאָטאָר. די לעצטע באַגריף פון אַ גינציק ינווייראַנמענאַל סיטואַציע האט אנגעהויבן צו עמעס דייַגע פון מענטשהייַט פֿאַר די לעצטע דרייַסיק יאָר. אין די פאַרטאָג פון דער עקזיסטענץ פון טערבאָוטשעט ענדזשאַנז, קיינער נאָר געדאַנק וועגן עס און ווייניק מענטשן באַזאָרגט אַז עס גייט אריין די אַטמאָספער מיט אַ שפּריץ טייַך פון ויסמאַטערן גאַסאַז.
און אַ פּלאַץ פון אַלע די שלעכט קומט :-). דאָס איז טשאַד מאַנאַקסייד, אַנבערנד כיידראָוקאַרבאַנז, ניטראָגען דייאַקסייד און דייאַקסייד, שוועבל דייאַקסייד און פאַרשידן טשאַרמז אין קלענערער קאַנסאַנטריישאַנז און, פון קורס, די געזונט-באקאנט טשאַד דייאַקסייד קאָקסנומקס, וואָס איז גלייַך אַפעקץ קלימאַט ענדערונג אויף דעם פּלאַנעט. אין מינדסטער סייאַנטיס זאָגן אַזוי :-).
אין אמתן, עס איז כדאי צו דערמאָנען די פאַקט אַז די טיילן פון לופט אַריבערפירן אין גלאבאלע קאָקסנומקס ימישאַנז איז בלויז 2% הייַנט. אָבער, עס איז וועגן 650 מיליאָן.
טאָנס (גאַנץ ימישאַנז זענען בעערעך 34000000000 טאָנס). אין ערשטער, די ימישאַנז זענען געשאפן דער הויפּט אין די אויבערשטער לייַערס פון די טראַפּאָספערע וואָס זענען מערסט שפּירעוודיק צו ענדערונגען (ווי געזונט ווי אין די סטראַטאָספערע).
און צווייטנס, עס איז באַוווסט אַז די יערלעך פאַרגרעסערן אין לופט פאַרקער אין דער וועלט איז וועגן 5%, און אין דעם אַכטונג, עס איז אַ יערלעך פאַרגרעסערן אין קאָקסנומקס ימישאַנז דורך ייווייישאַן דורך 2-3%.
אויב אַזאַ ראַטעס פאָרזעצן אין דעם לעבן צוקונפֿט, ביז 2050 די גלאבאלע טיילן פון לופט אַריבערפירן פון 2 פּראָצענט וועט וואַקסן צו 3. פֿאַר די אַטמאָספער ווי אַ גאַנץ, דאָס איז אַ פּלאַץ.
און מיט אַכטונג צו גלאבאלע קלימאַט ענדערונג אויף דעם פּלאַנעט, עס איז גאַנץ קלאָר אַז מיטלען זענען דארף צו רעדוצירן די סומע פון שעדלעך ימישאַנז און פאַרגרעסערן די ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייט פון ערקראַפט ענדזשאַנז.
אָבער, דאָס איז לאַנג שוין אַ באַוווסט פאַקט.
דווקא אויף די דאָזיקע צוויי אויבנדערמאָנטע אַספּעקטן, ווערן געוויסע מיטלען דורכגעפירט אין אוויאציע אין א סך לענדער פון דער וועלט (איך מוז זאָגן :-).
ימפּרוווינג, ווי שוין דערמאנט, די מאַכט געוויקסן פון ערקראַפט און העליקאָפּטערס.
ימפּרוווינג די ויסריכט פון ערפּאָרץ, סיסטעמען און סקימז פון אַפּראָוטשיז, לופט פאַרקער קאָנטראָל סיסטעמען צו עפשער רעדוצירן די צייט פון "ליידיק" ערקראַפט אין די לופט.
אָבער, אין די לעצטע יאָרן, די השתדלות צו געפֿינען און נוצן אָלטערנאַטיוו טייפּס פון ברענוואַרג פֿאַר ערקראַפט גיינינג מאָומענטאַם. פריער איך געשריבן וועגן קריאָגעניק ברענוואַרג.
למשל, LNG (ליקוואַפייד נאַטירלעך גאַז) קענען רעדוצירן קאָקסנומקס ימישאַנז דורך 17% (אַן ימפּרעסיוו פיגור איז נישט דאָס :-)), אָן לוזינג די מאַכט פון די מאָטאָר.
די נוצן פון פליסיק הידראָגען ינקריסיז די פּאַסאַבילאַטיז.
אָבער, קריאָגעניקס, ליידער, ריקווייערז אַ גאַנץ ערנסט אָלטעריישאַן פון די ערקראַפט סטרוקטור אין פאַרגלייַך מיט די יגזיסטינג קלאסישע סכעמע.
אין אַדישאַן, אַעראָפּאָרט ינפראַסטראַקטשער אויך דאַרף הויפּט ענדערונגען.
דאָס איז איינער פון די סיבות וואָס מער און מער אַפּלאַקיישאַנז האָבן קומען צו די פאָרפראַנט אין די לעצטע יאָרן. ביאָפועל פֿאַר ערקראַפט ענדזשאַנז, די נוצן פון דעם, ווי עס פארקערט אויס, איז נישט אַזוי רעוואלוציאנער.
די דעפֿיניציע פון ביאָפועל איז ווי גייט: עס איז ברענוואַרג אָדער פון געוויקס אָדער כייַע רוי מאַטעריאַלס, אָדער פון ינדאַסטריאַל וויסט (דאָך אָרגאַניק), אָדער פֿון די וויסט פּראָדוקטן פון לעבעדיק אָרגאַניזאַמז. אוויאציע ביאָפועל ווערט אַ פאַרבייַט (טאַקע פול) פֿאַר אַוויאַטיאָן נאַפט.
דער פּראָדוקט האט צוויי הויפּט אַדוואַנטידזשיז איבער טראדיציאנעלן פּעטראָלעום כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג. פירסטלי, עס איז געשאפן ניצן רינואַבאַל קוואלן.אָיל ברענוואַרג, ליידער, קענען נישט באַרימערייַ פון דעם, ווי געזונט ווי די דינאַמיק פון זייַן פּרייסיז :-).
צווייטנס, דער פּראָצענט פון שעדלעך ימישאַנז אין די אַטמאָספער ווען ניצן ביאָפועלס איז פיל נידעריקער. אין באַזונדער, פֿאַר גאַנץ עטלעכע שוועבל ימישאַנז. דאָס איז אַז שוועבל דייאַקסייד סאָ 2, איינער פון די מערסט שעדלעך קאַמפּאָונאַנץ פון די קאַמבאַסטשאַן פון טראדיציאנעלן דזשעט פיואַלז, טוט נישט אַרייַן די אַטמאָספער.
אין אַדישאַן, די קאָקסנומקס וואָס נאָך גייט אריין די אַטמאָספער ווי אַ רעזולטאַט פון די אָפּעראַציע פון ערקראַפט ענדזשאַנז אויף ביאָפועלדערנאָך אַבזאָרבד דורך געוויקסן וואָס זענען דערוואַקסן פֿאַר דער פּראָדוקציע בעשאַס זייער וווּקס אין דער זעלביקער באַנד.
א ביישפּיל פון טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז אין דער אַטמאָספער ניצן טראדיציאנעלן פיואַלז און ביאָפועלס.
דאָס אַלאַוז אונדז צו רעדוצירן די אַקטיוו פאַרפּעסטיקונג פון דער אַטמאָספער רעכט צו דער אָפּעראַציע פון די ענדזשאַנז צו כּמעט נול. אמת, עס בלייבט אַ בראָכצאָל פון קאָקסנומקס, וואָס איז ינטראָודוסט אין דער אַטמאָספער אין די פּראָדוקציע פון ביאָפועלס. דאָס איז דער פּראָצעס פון פּראָדוקציע און קוואַליטעט פֿאַרבעסערונג (ראַפיינינג), אַריבערפירן און סטאָרידזש.
לויט מאָדערנע עסטאַמאַץ, די ימישאַנז זענען קימאַט 80% נידעריקער ווי אין דער פּראָדוקציע פון נאַפט ברענוואַרג. די נוץ אין דעם אַכטונג איז גאַנץ קלאָר ווי דער טאָג.
גערעדט וועגן פליסיק ביאָפועל, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס אַלע אנגעהויבן, אין פאַקט, מיט לאַנד אַריבערפירן. איך טראַכטן אַלעמען ווייסט אַזאַ נעמען ווי ביאָ-דיעסעל און ביאָ-עטאַנאָל. דער ערשטער איז אַ פאַרבייַט פֿאַר דיעסעל און די רגע פֿאַר גאַזאָלין.
די רוי מאַטעריאַל פֿאַר די ערשטע איז די בייאַמאַס פון בוימל געוויקסן, פֿאַר די לעצטע עס איז בייסיקלי שוגערקיין (אָדער אנדערע צוקער-פּראַדוסינג געוויקסן, דאָס איז מאָאָנשיין, בעערעך גערעדט :-)), און אויך, ווייַל עס איז נישט טרויעריק, האָלץ. דאָס איז געווען די אַזוי גערופענע ביאָ-ברענוואַרג פון דער ערשטער דור.
דער הויפּט שטערונג איז אַז עס איז געשאפן פון די זעלבע רוי מאַטעריאַלס ווי עסנוואַרג. אין דער פּראָדוקציע אַ היפּש סומע פון פריש וואַסער איז געניצט, פאָראַס זענען שנייַדן אַראָפּ. אין דעם לעצטנס עס איז אַ היפּש דעפיציט, און דער אַנדערער און די דריט אויף אונדזער פּלאַנעט. דעריבער, עס וואָלט זיין לפּחות ניט קלוג צו גער אַזאַ וויטאַל רוי מאַטעריאַלס צו ברענוואַרג.
אין דעם אַכטונג, דער קער האט איצט קומען צו פּראָדוצירן די אַזוי גערופענע צווייטע דור ביאָפועלס. פֿאַר דעם, בייאַמאַס פון געוויקסן זענען געניצט, וואָס פּראַקטאַקלי טאָן ניט ווירקן די מענטשלעך עסנוואַרג קייט.
זיי קענען וואַקסן אָן ווירקן די קראַפּס וואָס מיר דאַרפֿן, אַרייַנגערעכנט אויף די זעלבע סאָון געביטן וווּ די עסן קראַפּס זענען טעמפּערעראַלי נישט סאָון, אָדער אויף לענדער וווּ זיי טאָן נישט וואַקסן.
די געביטן פון דער וועלט זענען געזונט אַדאַפּטאַד פֿאַר גראָוינג ביאָפועל פיטערסטאַקס.
אַזאַ געוויקסן אַרייַננעמען, למשל, Jatropha curcas (Jatropha curcas) - אַ פאַבריק מיט 27-40% ייל און גראָוינג אויף דריילאַנדז.
אָדער ינגבער (קאַמעלינאַ) - יסענשאַלי אַ וויד פֿאַר טראדיציאנעלן קראַפּס.
אין דערצו, מייקראַסקאַפּיק אַלדזשי גראָוינג אין קאַנטאַמאַנייטאַד וואַסער און כּולל אָילס אַרויף צו צוויי הונדערט מאָל מער ווי בעקאַבאָלעדיק וילסידז קענען זיין געוויינט דאָ.
אָילסעעד ינגבער (קאַמעלינאַ).
פּלאַנט דזשאַטראָפאַ קורקאַס (דזשאַטראָפאַ).
ניצן ביאָפועלגעמאכט פון די אויבן געוויקסן (דער הויפּט געמישט מיט טראדיציאנעלן נאַפט), פילע פלייץ האָבן שוין געפֿירט, גאַנץ ערנסט, אַרייַנגערעכנט מיט פּאַסאַנדזשערז אויף ברעט.
עס איז אן אנדער מקור פֿאַר די פּראָדוקציע פון רגע-דור ביאָ פיואַלז. די ביסט הויזגעזינד און שטאָטיש וויסט, לאַנדווירטשאַפטלעך וויסט, ניט צו דערמאָנען די וויסט פון די ינדאַסטרי פון עסנוואַרג, פאָרעסטרי און ווודווערקינג.
נו, לעסאָף דריט דור ביאָפועלס. עקסקלוסיווע אַלז מיט אַ הויך בוימל אינהאַלט זענען געניצט פֿאַר דער פּראָדוקציע. ביז איצט, דאָס איז דער הויפּט אויף דער פאָרשונג מדרגה. די פּראַספּעקס זענען זייער גוט, אָבער עס זענען גענוג טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די קאַלטיוויישאַן פון אַלדזשי.
רוי מאַטעריאַלס פֿאַר דריט דור ביאָפועלס (אַלדזשי).
אָבער, ביאָ פיואַלז פון די רגע דור שוין האָבן די פיייקייט צו פאַרבייַטן טייל אָדער גאָר דערווייַל געוויינט דזשעט פיואַלז אין ייווייישאַן אָן קאַמפּראַמייזינג די קוואַליטעט און פאָרשטעלונג פון ענדזשאַנז. דאָס מיינט אַז אין טערמינען פון זייער פּאַראַמעטערס זיי זאָל נישט זיין ערגער ווי די געניצט אין אָפּעראַציע פון נאַפט ברענוואַרג.
די הויפּט פּאַראַמעטערס זענען: מינימום יגנישאַן טעמפּעראַטור, ייַז קאַלט טעמפּעראַטור, מינימום ענערגיע קאַנסאַמשאַן, וויסקאָסיטי, שוועבל אינהאַלט אין די ברענוואַרג און געדיכטקייַט.
די באדינגונגען זענען רידוסט צו די פאַקט אַז עס איז ניט נייטיק צו דורכפירן קיין פונדאַמענטאַל ענדערונגען אין די טעכניש סטרוקטור פון ערקראַפט און די ינפראַסטראַקטשער פון ערפּאָרץ.
ערשט-דור פיואַלז (אַזאַ ווי ביאָדיעסעל און ביאָעטהאַנאָל) טאָן ניט טרעפן די באַשטימט טנאָים אין דעם אַכטונג.
אָבער ביאָפועל די רגע דור איז גאָר קאָנסיסטענט מיט די פּאַראַמעטערס און מאל אפילו יקסיד זיי.
דאָס הייסט, דער פּערספּעקטיוו איז גאַנץ פאַקטיש. שוין אין דעם בינע, די רגע-דור ביאָפועלס פֿאַר דזשעט ענדזשאַנז קענען זיין גאַנץ הצלחה געניצט אין פיר. דאָס איז עווידאַנסט דורך גאַנץ סך פּרובירן פלייץ געפירט דורך פאַרשידן ערליינז אין דער וועלט.
דיאַגראַמע פון איינער פון די פּרובירן סייקאַלז פון ערקראַפט פיואַלד מיט ביאָפועל.
די טייפּס פון טעסץ זענען געפירט מיט פולשטענדיק טשעקס פון מאָטאָר פאָרשטעלונג אין אַלע פייזאַז פון פלי. אין עטלעכע פאלן, טשעקס זענען דורכגעקאָכט מיט די מאָטאָר אויסגעדרייט אַוועק און דאַן סטאַרטעד אין פלי.
פילע פון די קאָמפּאַניעס איצט האָבן לאַנג-טערמין גאָולז פֿאַר ינטראָודוסינג ביאָפועלס אין פלי פיר. דאָס איז דער הויפּט אמת פֿאַר די יו.
פֿאַר בייַשפּיל, די אמעריקאנער (אינטערנאַציאָנאַלע) ASTM אַססאָסיאַטיאָן, וואָס איז געווען האַנדל מיט סטאַנדאַרדיזאַטיאָן ישוז, שוין אין יולי 2011 געגרינדעט אין די ד 7566 סטאַנדאַרד (נאָרמאַל און ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר ייווייישאַן כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג), נייַע אַמענדמאַנץ אַלאַוינג די פאָרמאַל נוצן פון הרדזש ייווייישאַן ברענוואַרג אין אָפּעראַציע (פֿאַר געשעפט פלייץ).
50% פון דעם ברענוואַרג קען צונויפשטעלנ זיך פון ביאָדידיטיוועס געמאכט פון בייאַמאַס פון דזשאַטראָפאַ, קאַמעלינאַ אָדער אַלדזשי. אין דעם זאַץ, עס איז ניט אַנדערש פון נאַפט געפֿונען אין וואָכעדיק נוצן (טייפּס J-A און J-A-1).
גלייך ביים אנהייב זומער פון 2011, האָט אַ באָעינג 747-8F ערקראַפט דורכגעפירט אַ טראַנזאַטלאַנטיק פלי, וועמענס ענדזשאַנז זענען געווען פיואַלד דורך ברענוואַרג, 15% פון וואָס איז געווען ביאָפועל פון קאַמעלינאַ.
עס איז טשיקאַווע אַז אין די USA, די איניציאטיוו פון די לופט פאָרס, ביידע אויף ים און ים באזירט, איז געווארן אַ הויפּט דרייווינג קראַפט אין אַקסעלערייטינג די יבערגאַנג פון ייווייישאַן צו אַ נייַ טיפּ פון ברענוואַרג. עס זענען שוין פּלאַנז פֿאַר די יבערגאַנג פון אַלע יו. עס. ייווייישאַן פליט צו אַ געמיש פון נאַפט מיט ביאָפועלס ביז 2020. רובֿ מסתּמא עס וועט זיין אַוויאַטיאָן ברענוואַרג הרדזש.
גאַנץ נוצן אָבער ביאָפועל אין די גאַנץ ייווייישאַן מאַסע איז נאָך עקאַנאַמיקלי אַנפּראַפיטאַבאַל. דאָס איז רעכט צו דער ניט גענוגיק אַנטוויקלונג פון דער פּראָדוקציע פון אַזאַ ברענוואַרג.
פונדעסטוועגן, עס איז עסטימאַטעד אַז פֿאַר אַזאַ אַ פּראָדוקציע צו פאַרלייגן זיך און קענען צו גאָר אַנטוויקלען, עס איז נייטיק אַז לפּחות 1% פון אַלע קאַנסומד אַוויאַטיאָן נאַפט אין דער וועלט זאָל זיין ריפּלייסט מיט ביאָפועל. אין אַלגעמיין, גאַנץ אַ ביסל.
אין מסקנא, איך ווילן צו ווייַזן אַ נייַגעריק דיאַגראַמע. דאָס ווייזט וואָס געביטן זענען דארף פֿאַר גראָוינג רוי מאַטעריאַלס פֿאַר ביאָפועלס, צוגעשטעלט אַז זיי גאָר פאַרבייַטן בעקאַבאָלעדיק נאַפט נאַפט. דאָ 1 - אַלדזשי, 2 - די שטח פון ירעלאַנד, 3 - די געגנט פון מאָנטאַנאַ, 4 - די יערלעך וועלט פּאַפּשוי קראַפּס, 5 - Ryzhik, 6 - Jatropha, שטח פון אויסטראַליע ... עס איז עפּעס צו טראַכטן וועגן :-) ...
א קאָמפּאַראַטיווע טשאַרט פון די געביטן פֿאַר גראָוינג רוי מאַטעריאַלס פֿאַר ביאָפועלס, צוגעשטעלט אַז זיי גאָר פאַרבייַטן טראדיציאנעלן נאַפט. גלייך :-) ...
דאָס זענען די אַפּערטונאַטיז און יגזיסטינג פּראַספּעקס. וואָס זיי וועלן קער אין אונדזער טשאַנגינג וועלט איז נישט נאָך קלאָר. איך ווילן צו גלויבן אַז פֿאַר די בעסער :-) ...
די פלאַך פלו פֿאַר די ערשטער מאָל אויף 100 פּראָצענט ביאָ ברענוואַרג
Green Growler U.S. יאַמ - פלאָט
די אמעריקאנער טרעגער-באזירט עלעקטראָניש וואָרפער ערקראַפט עאַ -18 ג גראָוועללער, ניקניימד גרין גראָלער, האט פלאָון 100 פּראָצענט ביאָפועלס, די יו. עס. נאַווי האָט געזאָגט.
דאָס איז געווען דער ערשטער פלי פון אַן אַעראָפּלאַן אויף אַזאַ ברענוואַרג. גרין גראָלער גענומען אַוועק פון די ערפילד ביי פּאַטענט טייך באַסע אין מאַרילאַנד. ווי פיל די פלי לאַסטיד איז ניט ספּעסאַפייד.
לויט די מיליטער, די מאָטאָר און פלי פּאַראַמעטערס געווען ווי אויב די פלאַך איז געווען פיואַלד מיט קאַנווענשאַנאַל ייווייישאַן ברענוואַרג.
זינט 2009, די יו. עס. נאַווי איז ימפּלאַמענאַד אַ גרויס-וואָג פּראָגראַם צו רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג.
טכילעס, דעם פּראָגראַם מענט כאַווינג די קאַנסאַמשאַן פון כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג אין 2016, אָבער פֿאַר עטלעכע סיבות דאָס קען נישט זיין אַטשיווד.
אין באַזונדער, אמעריקאנער קאָמפּאַניעס זענען נישט נאָך קענען צו פּראָדוצירן ביאָפועלס אין די פארלאנגט מיליטעריש קוואַנטאַטיז. אין דערצו, אַזאַ ברענוואַרג איז נאָך באטייטיק מער טייַער ווי געוויינטלעך.
די סיבה פֿאַר די יבערגאַנג צו ביאָפועל פֿאַר די יו. עס. מיליטער איז די פאַרלאַנג צו רעדוצירן די סומע פון שעדלעך ימישאַנז - די לופט פאָרס, נאַווי, אַרמי און יו. עס. מאַרינע קאָר זענען הייַנט די גרעסטע קאָנסומערס פון כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג אין די מדינה.
אין אַדישאַן, די מיליטעריש גלויבט אַז ווי די גרויס-וואָג פּראָדוקציע פון ביאָ ברענוואַרג, וואָס די פּענטאַגאָן קענען שטיצן, די פּרייסיז וועט קעסיידער אַראָפּגיין און יווענטשאַוואַלי פאַלן אונטער די פּרייַז פון קאַנווענשאַנאַל ברענוואַרג.
ווי דער פּלאַן פֿאַר די גראַדזשואַל פאַרלאָזן פון כיידראָוקאַרבאַן ברענוואַרג, די יו. עס. מיליטעריש געפירט אַ סעריע פון טעסץ פון ויסריכט מיט ביאָ ברענוואַרג.
אין באַזונדער, פלייץ צו אַ געמיש פון קאַנווענשאַנאַל ברענוואַרג און ביאָפועל (1-1) זענען ביז אַהער געפירט דורך אַלע די הויפּט טייפּס פון ערקראַפט פון די יו. עס. נאַווי און די מאַרינע קאָר.
סוף יאנואר פון דעם יאָר, די פּאַטראָל אין די פּאַסיפיק איז געווען געפירט דורך די שיף גרופּע פון די ערקראַפט טרעגער יוחנן סטענניס פון די Nimitz טיפּ, פיואַלד מיט אַ געמיש פון קאַנווענשאַנאַל ברענוואַרג (90 פּראָצענט) און ביאָ ברענוואַרג (10 פּראָצענט).
בעשאַס דער ערשטער פלי פון אַ קאַמבאַט ערקראַפט פיואַלד מיט 100 פּראָצענט ביאָפועל, גרין גראָוולער איז מאָניטאָרעד מיט אַ פאַקטיש-צייט טעלעמעטרי סיסטעם.
ינסטרומענטאַל קאָנטראָל באשטעטיקט העסקעם מיט די קלאַל פון אַלע אַפּעריישאַנז פּאַראַמעטערס פון די עאַ -18 ג אַוויאָניקס. אין דער נאָענט צוקונפט, עס איז פּלאַננעד צו פירן עטלעכע מער פלייץ פון גרינ גראָלער און אנדערע יו נאַווי ערקראַפט, גאָר פיואַלד מיט ביאָפועל.
נאָך קאַמפּלישאַן פון טעסטינג, די ברענוואַרג וועט זיין סערטאַפייד פֿאַר רעגולער נוצן.
יו. עס. נאַווי ביאָפועלס זענען געשאפן דורך Applied Research Associates און Chevron Lummus Global.
עס איז געשאפן דורך הידראָטריטינג עסטערס און פאַטי אַסאַדז און, אין טערמינען פון זייַן קעראַקטעריסטיקס, גאָר קאַמפּלייז מיט דזשפּ -5 ייווייישאַן נאַפט. דעטאַילס פון די טעכנאָלאָגיע פֿאַר די פּראָדוקציע פון דעם ברענוואַרג זענען נישט ספּעסיפיעד.
אין אַלגעמיין, רייפּסיד בוימל, קאַמעלינאַ און עטלעכע אנדערע געוויקסן זענען געניצט פֿאַר דעם, ווי געזונט ווי כייַע פאַץ, וואָס זענען טראַנסעסטעריפיעד צו מעטאַל עסטערס אין דעם בייַזייַן פון אַ קאַטאַליסט.
פאַרשידענע מעטהאָדס פון ביאָפועל פּראָדוקציע זענען דעוועלאָפּעד דורך עטלעכע קאָמפּאַניעס אין דער וועלט.
אין מאַרץ פון דעם יאָר, די ינסטאַלירונג פון די ינטעגראַטעד סיוואַטער ענערגיע און אַגריקולטורע סיסטעם, ISEAS איז לאָנטשט אין אבו דהאַבי אין די פארייניקטע אַראַבער עמיראַטעס.
עס איז באזירט אויף די טעכנאָלאָגיע פון די סיימאַלטייניאַס פּראָדוקציע פון עסנוואַרג און ביאָפועלס אָן קיין קעגנצייַטיק שעדיקן. די פּרויעקט איז פאַנדאַד דורך באָעינג, עטהאַד אַירווייַס, Honeywell UOP, General Electric, Safran און Takreer.
די נייַ ינסטאַלירונג אַרבעט אין עטלעכע סטאַגעס. אין דער ערשטער בינע, ספּעציעל פּאַמפּס זענען פּאַמפּט אין פּאָאָלס מיט פיש פּרעגלען און פּלאַנקטאָן ים אָדער אָקעאַן וואַסער.
דערנאָך, די וואַסער ענריטשט מיט פיש וויטאַל פּראָדוקטן איז סאַפּלייד צו האַלאָפיטע פּלאַנטיישאַנז, געוויקסן וואָס קענען דערלאָזן הויך סאַליניזאַטיאָן פון באָדן אָדער וואַסער.
נאָך האַלאָפיטעס, אַ ביסל דימינעראַלייזד וואַסער ענריטשט מיט די פּראָדוקטן פון האַלאָפיטע וויטאַל טעטיקייט איז פּאַמפּט צו מאַנגראָווע פּלאַנטיישאַנז מיט זאַלץ טאָלעראַנט געוויקסן.
דערנאָך, וואַסער פֿון די מאַנגראָווע פּלאַנטיישאַנז גייט אריין אין די פילטריישאַן זאָנע, פֿון ווו עס נאָך רייניקונג, עס פשוט מערדזשד צוריק אין די אָקעאַן.
סלאַדזש דיפּאַזאַץ, טויט געוויקסן, כיומאַס אויף האַלאָפייט און מאַנגראָווע פּלאַנטיישאַנז זענען געזאמלט און געשיקט צו ביאָפועל געוויקסן.
אין דער זעלביקער צייט, דערוואַקסן פּלאַנקטאָן און פיש קענען ווערן גענוצט צו פּראָדוצירן פאַרשידן עסנוואַרג פּראָדוקטן. כל עלעקטראָניק ביי ISEAS איז Powered דורך זונ - ענערגיע.
פּאַסאַזשיר ערקראַפט געענדיקט אַ זיבן-שעה פלי מיט ביאָפועלס פון געוויקסן
Etihad Airways האט לאָנטשט די ערשטער טאָמיד געשעפט פלי מיט ביאָפועלס געמאכט פון סאָלטוואַטער (געוויקסן וואָס קענען וואַקסן אין די קאָוסטאַל פּאַס מיט אַ הויך קאַנסאַנטריישאַן פון זאַלץ אין דעם באָדן).
די ביאָפועל פלאַך איז געווען יקוויפּט מיט די נייַ ענדזשאַנז אַלגעמיינע עלעקטריק 1 ב ענדזשאַנז, און זיין ברענוואַרג טאַנגקס זענען אָנגעפילט מיט אַ געמיש פון קאַנווענשאַנאַל ברענוואַרג און ביאָ ברענוואַרג פון זאַלץ וואַסער אין אַ פאַרהעלטעניש פון 50 צו 50.
אַריף סולטאַן על האַממאַדי, אַן אָנגעשטעלטער פון כאַליפאַ אוניווערסיטעט פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע, באמערקט אַז אַזאַ אַ אַנטוויקלונג "מאַרקס אַ נייַ אָנהייב" אין די נוצן פון ריין ענערגיע פֿאַר לופט אַרומפאָרן.
די ביאָפועל פֿאַר דעם ערקראַפט איז געווען באשאפן דורך ISEAS (Integrated Seawater Energy and Agriculture System) אין Masdar, אבו דהאַבי. די פלי איז געווען אנערקענט ווי געראָטן, און ריפיואַל מיט אַ געמיש פון נאַפט און ביאָפועל אויף דעם וועג איז געווען ניט דארף. ISEAS, פאַנדאַד דורך קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי באָעינג, עטהאַד אַירווייַס, Honeywell UOP און General Electric, אנגעהויבן אַפּעריישאַנז אין מאַרץ 2016.
דער פּראָצעס פון קריייטינג ביאָפועלס גייט דורך עטלעכע סטאַגעס. ערשטער, מיט ספּעציעל פּייפּס, ים אָדער אָקעאַן וואַסער איז אויסגעגאסן אין רעזערוווואַרז מיט פיש פּרעגלען און פּלאַנקטאָן, ווו עס אַקווייערז די נייטיק קעראַקטעריסטיקס.
דערנאָך, די וואַסער אַנדערגאָוז אַ ספּעציעל באַהאַנדלונג, דערנאָך עס איז פּאַמפּט צו צוגעגרייט פּלאַנטיישאַנז מיט געוויקסן קעגנשטעליק צו זאַלץ, אַרייַנגערעכנט סאָלעראָס, וואָס איז געווען געניצט אין אַ באַטייטיק פלי.
נאָך אַלע די פּראָוסידזשערז, די פּראָדוקטן פון דעם פּראָצעס, אַרייַנגערעכנט סלאַדזש, פאַבריק בלייבט און כיומאַס, ווענדן אין ביאָפועל און די געוויינט וואַסער איז פּיוראַפייד און אומגעקערט צו די אָקעאַן. עס איז נאָוטווערדי אַז אַלע ISEAS דעוויסעס אַרבעטן אויף זונ פּאַנאַלז.
"די פלי פון עטהאַד באַווייַזן אַז ISEAS איז טשאַנגינג די כּללים פון די שפּיל, וואָס קענען ברענגען היפּש בענעפיץ פֿאַר לופט אַריבערפירן און צו מענטשהייט ווי אַ גאַנץ.
די טעקנאַלאַדזשיז וואָס זענען דעוועלאָפּעד באַווייַזן באַטייַטיק פּראַספּעקס פֿאַר אומקערן קאָוסטאַל דיזערץ אין פּראָדוקטיוו לאַנדווירטשאַפטלעך לענדער וואָס צושטעלן עסנוואַרג זיכערהייַט און אַ קלאָר הימל, ”זאגט באָעינג ינטערנאַטיאָנאַל וויצע פרעזידענט שאָן סטשוין.
דערווייַל, דאָס איז נישט דער ערשטער פאַל ווען געוויקסן זענען געניצט ווי ברענוואַרג אין ייווייישאַן. אין אַ פּראָבע פלי אין 2008, לופט ניו זילאַנד געניצט אַ געמיש פון ביאָפועלס דערייווד פון דזשאַטראָפאַ און טראדיציאנעלן פיואַלז אין די זעלבע פּראָפּאָרציע. באָעינג 747-400 סטייד אַ ביסל שעה אין די לופט.
פּראַספּעקץ פֿאַר די נוצן פון ביאָפועלס אין יידל ייווייישאַן
SCIENTIFIC BULLETIN MSTU GA
עקספּעקט פֿאַר די נוצן פון ביאָפועלס אין יידל אַוויאַטיאָן
S.A. Rybkin, S.A. POPOVA
דער אַרטיקל פּרעזאַנץ די רעזולטאַטן פון שטודיום וואָס אַנאַלייז די נוצן פון ביאָפועלס אין די אַריבערפירן אינדוסטריע און פאָרקאַסץ פון די אַנטוויקלונג פון די נוצן פון ביאָפועלס פֿאַר ייווייישאַן.
שליסל ווערטער: ענערגיע, ביאָטעטשנאָלאָגי, ביאָ ברענוואַרג, אַריבערפירן אינדוסטריע, יידל ייווייישאַן.
די דיפּלישאַן פון כיידראָוקאַרבאַן ריזערווז, רייזינג ענערגיע פּרייסאַז, די גראָוינג אָפענגיקייט פון דער עקאנאמיע פון די בוימל סעקטאָר פירן צו דער נויט צו געפֿינען נייַ אַנקאַנווענשאַנאַל ענערגיע קוואלן. קאַמפּערד צו 2013, די פאָדערונג פון בוימל געוואקסן דורך 1 מיליאָן באַראַלז פּער סעקונדע. די פאָרויסזאָגן פֿאַר 2015 ימפּלייז אַ פאַרגרעסערן פון דעם גראדן מיט 1.3 מיליאָן באַראַלז פּער סעקונדע צו 94 מיליאָן באַראַלז פּער סעקונדע. .
איינער פון די וועגן צו רעדוצירן אָפענגיקייט אויף בעקאַבאָלעדיק פיואַלז איז די נוצן פון אָלטערנאַטיוו ענערגיע קוואלן. באַזירט אויף אַ פולשטענדיק פּראָגראַם פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון ביאָטעטשנאָלאָגי אין די רוסישע פעדעריישאַן פֿאַר די צייט ביז 2020, די הויפּט ינאַווייטיוו אַנטוויקלונג פון די מאָדערן עקאנאמיע איז ביאָטעטשנאָלאָגי. לויט עסטאַמאַץ, די גלאבאלע ביאָטעטשנאָלאָגי מאַרק אין 2025 וועט דערגרייכן אַ הייך פון 2 טריל. יו. עס
דער פּאָטענציעל פֿאַר אַנטוויקלונג פון ביאָטעטשנאָלאָגי קען זיין אַ פאַקטאָר אין דער אַנטוויקלונג פון שטאַטן. דעפּענדינג אויף די אַפּלאַקיישאַן פון ביאָטעטשנאָלאָגי אין אַ באַזונדער אינדוסטריע, עס איז אַ קאָליר טיפּאָלאָגי פון ביאָטעטשנאָלאָגי:
1) "ווייַס" ביאָטעטשנאָלאָגי - די פּראָדוקציע פון ביאָפועלס, ענזימעס און ביאָמאַטעריאַלז פֿאַר ביאָטעטשנאָלאָגי אין די שפּייַז, כעמישער און בוימל ראַפיינינג און אנדערע ינדאַסטריז,
2) "גרין" ביאָטעטשנאָלאָגי - די אַנטוויקלונג און ימפּלאַמענטיישאַן פון דזשאַנעטיקלי מאַדאַפייד געוויקסן אין לאַנדווירטשאַפטלעך קולטור,
3) "רויט" ביאָטעטשנאָלאָגי - די פּראָדוקציע פון ביאָ-פאַרמאַסוטיקאַלז (פּראָטעינס, ענזימעס, אַנטיבאָדיעס) פֿאַר מענטשן, ווי געזונט ווי די קערעקשאַן פון די גענעטיק קאָד,
4) "גרוי" ביאָטעטשנאָלאָגי איז פארבונדן מיט ינווייראַנמענאַל שוץ, ביאָרעמעדיאַטיאָן,
5) ביאָטעטשנאָלאָגי "בלוי" איז פארבונדן מיט די נוצן פון מאַרינע אָרגאַניזאַמז און רוי מאַטעריאַלס.
די ינדאַסטריאַל ביאָטעטשנאָלאָגי סעקטאָר איז דערווייַל אַ שטאַרק מאָטאָר פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון ביאָעקאָנאָמיקס אין דער וועלט.
לויט Frost & Sullivan, אין די קומענדיק יאָרן די וווּקס קורס פון די ווייַס ביאָטעטשנאָלאָגי מאַרק וועט יבעריאָגן די וווּקס רייץ פון גרין (אַגריקולטורע) און רויט (פאַרמאַסוטיקאַלז, מעדיצין) ביאָטעטשנאָלאָגיעס.
ווייסע ביאָטעטשנאָלאָגיעס פאָרעם די יקער פון די פּראָדוקציע פּראַסעסאַז פֿאַר אַ ברייט קייט פון פּראָדוקטן ריזאַלטינג פון ביאָקאַטאַליסיס און פערמאַנטיישאַן.
אין אונדזער אַרטיקל, מיר וועלן באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו "ווייַס" ביאָטעטשנאָלאָגי, ניימלי די נוצן פון ביאָפועלס. ביאָפועל איז אַ ברענוואַרג פון בייאַלאַדזשיקאַל רוי מאַטעריאַלס, וואָס איז בכלל באקומען דורך פּראַסעסינג סטעמס פון צוקערקאַן אָדער זאמען פון שענדונג, פּאַפּשוי, סוי, עטק.
עס זענען פליסיק ביאָפועלס (פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז - עטאַנאָל, ביאָדיעסעל), האַרט (ברענהאָלץ, שטרוי) און גאַזאָוס (ביאָגאַס, הידראָגען). אַזאַ בייאַמאַס קענען זיין געניצט ווי ברענוואַרג פֿאַר ענדזשאַנז און פֿאַר פּראָדוקציע פון עלעקטרע.
ביאָפועלס אַרייַננעמען גאַזאָלין סאַבסטאַטוץ אַזאַ ווי ביאָעטהאַנאָל (געמאכט פון ווייץ, צוקער ביץ און מייז, סויבינז און צוקערקיין), ביאָדיעסעל (געמאכט פון ווייץ, צוקער ביץ און מייז, סויבינז און צוקער) און ביאָגאַס (ביאָפועל פאַרטרעטער פֿאַר נאַטירלעך גאַז באקומען פון אָרגאַניק וויסט, אַרייַנגערעכנט אָפּפאַל פון לייווסטאַק פאַרמס און מיסט באקומען פון שטאָטיש, געשעפט און ינדאַסטריאַל קוואלן וואָס האָבן אַנדערגאָן אַנעראָוביק דיקאַמפּאָוזישאַן).
עס זענען צוויי טייפּס פון ביאָפועלס - ערשטער און רגע דור. ביאָ-פואַנאַלז פון דער ערשטער דור אַרייַננעמען ביאָעטהאַנאָל געשאפן פון שוגערקיין, פּאַפּשוי, ווייץ און אנדערע קאַשע קראַפּס, און ביאָדיעסעל דערייווד פון וילזידז - סוי, שענדונג, דלאָניע, זונרויז.
זייער קאַלטיוויישאַן ריקווייערז די נוצן פון הויך קוואַליטעט אַקער לאַנד, אַ פּלאַץ פון לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי, ווי אויך פערטאַלייזערז און פּעסטאַסיידז.
עס איז קלאָר אַז אין דעם סיטואַציע, ביאָפועל פּראָדוקציע וועט קאָנקורירן מיט די פוד סעקטאָר פון דער עקאנאמיע, וואָס וועט נעגאַטיוולי ווירקן די געזעלשאַפטלעך קויל.
די צווייטע דור ביאָפועלס זענען געשאפן פון ניט-עסנוואַרג רוי מאַטעריאַלס. עס כּולל וויסט פאַץ און גרינס אָילס, בייאַמאַס פון ביימער און הערבס. די מייַלע פון אַזאַ ברענוואַרג איז אַז געוויקסן פֿאַר עס קענען זיין געוואקסן אין ווייניקער פּאַסיק לענדער מיט אַ מינימום סומע פון ויסריכט, פערטאַלייזערז און פּעסטאַסיידז.
די כיסאָרן איז אַז האָלץ ליגנאָסעללולאָסע איז אַ קאָמפּלעקס פּאָלימער קאַרבאָוכיידרייט וואָס ריקווייערז גרויס כעמיש טראַנספערמיישאַנז, י.ע. מער ענערגיע צו פּראָדוצירן פליסיק פיואַלז פון עס ווי אין דער פּראָדוקציע פון ערשט-דור ביאָ פיואַלז.
פונדעסטוועגן, די עפעקטיווקייַט פון ענערגיע פּראָדוקציע פון בייאַמאַס פֿאַר ביאָפועלס פון ביידע דורות איז בעערעך 50%.
איינער פון די positive אַספּעקץ פון די נוצן פון ביאָפועלס אין די אַריבערפירן פעלד איז די רעדוקציע פון די ימישאַן פון פּאַלוטאַנץ אין דער אַטמאָספער.
לופט אַריבערפירן איז קעראַקטערייזד דורך הויך טראַנספּערטיישאַן גיכקייַט און אַקאָרדינגלי, הויך ענערגיע קאַנסאַמשאַן. אין די גאַנץ ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון די גלאבאלע אַריבערפירן אינדוסטריע, ענערגיע קאַנסאַמשאַן אין די ייווייישאַן אינדוסטריע איז 8%. פֿאַר די ייווייישאַן אינדוסטריע, ברענוואַרג איז דער צווייט גרעסטער קאָסט נומער, בעערעך 18-20% פון די גאַנץ קאָסטן.
אין דער צוקונפֿט, אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג פּרייסאַז קען אַדווערסלי ווירקן פּאַסאַזשיר שטראָם און די פאַרקלענערן עס, ספּעציעל אויף רוץ פֿאַר קורץ-אַריבערפירן און מיטל-מאַך.
גענומען אין חשבון די אויסזען פון נייַע טעקנאַלאַדזשיקאַל ינאָווויישאַנז (שפּאָרעוודיק ענדזשאַנז, אַעראָדינאַמיקס אַפּטאַמאַזיישאַן), וואָס לאָזן ינקריסינג די ענערגיע עפעקטיווקייַט פון ערקראַפט קאַנסטראַקשאַן, עס איז ווערט צו באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו די מעגלעכקייט פון ניצן ביאָפועלס אין ייווייישאַן. ביז איצט בלויז די וועלט 'ס גרעסטער לופט קאַריערז זענען דילינג מיט די ביאָפועל פּראָבלעם.
לויט די דיירעקטיווע ענערגיע דיירעקטיוו פון די אייראפעישע יוניאַן, אין 2020, לידינג די אי.יו. לענדער זאָל פאַרגרעסערן די טיילן פון ביאָפועלס אין אַריבערפירן פון 2% צו 10%.
רוסלאַנד איז אויך טריינג צו האַנדלען מיט די פּראָבלעם פון ביאָפועלס, אָבער אַזוי ווייַט מיר רעדן וועגן די דירעקט פּראָדוקציע.
כּדי צו סטימולירן די אנטוויקלונג פון דער ביאָטעטשנאָלאָגישער אינדוסטריע, דעם 24 סטן אפריל 2012, האָט די רעגירונג באשטעטיגט די "פולשטענדיקע פראגראם פאר דער אנטוויקלונג פון ביאָטעטשנאָלאָגיעס אין דער רוסישער פעדעריישאַן פאר דער צייט ביז 2020".
די סטראַטידזשיק ציל פון דעם פּראָגראַם איז צו דערגרייכן די לידינג שטעלע פון רוסלאַנד אין דער אַנטוויקלונג פון ביאָטעטשנאָלאָגיעס, אַרייַנגערעכנט ינדאַסטריאַל ביאָטעטשנאָלאָגי און ביאָענערגי, און צו שאַפֿן אַ גלאָובאַלי קאַמפּעטיטיוו ביאָ-עקאָנאָמיק סעקטאָר.
צום ערשטן מאָל האָט דייַטש לופטהאַנסאַ געווענדט ביאָ ברענוואַרג. די פלי פון האַמבורג צו פראנקפורט מיט די פלאַך A321, איינער פון די ענדזשאַנז פון וואָס געארבעט אויף אַ געמיש פון ביאָפועלס און טראדיציאנעלן ייווייישאַן נאַפט אין אַ פּראָפּאָרציע פון 50:50, וואָס ערלויבט אונדז צו לערנען די פֿעיִקייטן פון די צוויי ענדזשאַנז אין פאַקטיש אַפּערייטינג טנאָים און אַנאַלייז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
בשעת ערליינז זענען מאָווינג פון פּילאָט פלייץ צו די געשעפט נוצן פון ביאָפועלס, הויפּט ערקראַפט מאַניאַפאַקטשערערז אָנהייבן צו אַנטוויקלען קוואַפּעריישאַן מיט קעריערז פֿאַר די פּראָדוקציע פון נייַע פיואַלז.
איצט, עטלעכע מעטהאָדס פון באקומען ביאָפועלס פֿאַר יידל ייווייישאַן זענען באוויליקט:
1) "רינואַבאַל סינטאַסייזד יסאָפּאַראַפין ברענוואַרג" (סינטאַסייזד יסאָ-פּעראַפאַן, זופּן). די טיפּ פון ברענוואַרג איז געשאפן פון כיידראַדזשאַנייטיד פערמענטעד שוגערז
באקומען פון שוגערקיין, פֿאַר סאַבסאַקוואַנט מיקסינג מיט בעקאַבאָלעדיק שפּריץ ברענוואַרג (נישט מער ווי 10% פון די באַנד),
2) די קאַנווערזשאַן פון טרייגליסעריידז פון גרינס אָילס און כייַע וויסט פּראָדוקטן, בעסער באקאנט ווי "כיידרייטאַד עסטערס און פאַטי אַסאַדז" (HEFA),
3) פּראַסעסינג פון בייאַמאַס און רוי מאַטעריאַלס פון מינעראַלס אין ברענוואַרג דורך די Fischer-Tropsch פּראָצעס.
אין רוסלאַנד, ביאָפועל פּראָדוקציע איז געווען אָרגאַניזירט פון אַ גערעטעניש אַזאַ ווי קאַמעלינאַ, אַ קאָרעוו פון קרויט און, ביז לעצטנס, איז געווען ווי אַ וויד. פון דעם מין פון געוויקסן, צוויי-דור ביאָ ברענוואַרג איז געשאפן, באקומען דורך דיקאַמפּאָוזינג בייאַמאַס אָן אַקסעס צו לופט.
צום באַדויערן, די נוצן פון ביאָפועלס אין ייווייישאַן איז דערווייַל ניט עקאַנאַמיקלי ווייאַבאַל, ווייַל עס איז מער טייַער ווי קאַנווענשאַנאַל ייווייישאַן נאַפט. לויט עקספּערץ, ייל פּרייסאַז קען ייַנבראָך אין דעם לעבן צוקונפֿט (וואָס מיר זען איצט).
אין דעם סיטואַציע, איינער פון די מיטלען קען זיין לעגיסלאַטיווע אַבלאַגיישאַנז צו נוצן רייניקונג אין איין אָדער אן אנדער פּראָפּאָרציע, אָבער אין דער זעלביקער צייט, מער טייַער אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג. אָבער, אַזאַ מאס וועט רעדוצירן די קאַמפּעטיטיווניס פון לופט אַרומפאָרן.
מערריל לינטש עסטאַמאַץ אַז די ופהער פון ביאָפועל פּראָדוקציע וועט פאַרגרעסערן ייל און גאַז פּריסעס מיט 15%.
סינאָפּעק, טשיינאַ ס גרעסטער בוימל ראַפיינינג פירמע, האט פּייאַנירד די שאַפונג פון אַזאַ פיואַלז פון דלאָניע ייל און ראַפינירט גרינס בוימל געניצט פֿאַר קוקינג אין די זשינהאַי ראַפיינינג און כעמישער פֿירמע ריפיינעריז.
אין אפריל 2013, דער ערשטער פּראָבע פלי פון אַ טשיינאַ מזרח אַירלינעס אַירבוס אַ 320 סקעדזשולד פלי אויף אַזאַ ברענוואַרג.דער הויפּט פּראָבלעם פֿאַר די געשעפט נוצן פון ביאָפועלס דערווייַל איז די הויך קאָסטן.
די ביאָ-ברענוואַרג פּראָדוסעד מיט ריסאָרס-שפּאָרן טעכנאָלאָגיע ראַדוסאַז טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז מיט 50-80% איבער זיין לעבן ציקל קאַמפּערד מיט נאַפט ברענוואַרג, אַזוי עס וועט שפּילן אַ הויפּט ראָלע אין די שטיצן פון ייווייישאַן וווּקס און פֿאַרבעסערן די ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג.
לויט צו די פאָרויסזאָגן באָעטינג אַעראָפּלאַן מאַרק אין באָעינג, טשיינאַ וועט דאַרפֿן מער ווי 6,000 נייַ ערקראַפט צו טרעפן די ראַפּאַדלי גראָוינג פאָדערונג פֿאַר דינער און אינטערנאַציאָנאַלע פּאַסאַזשיר פאַרקער ביז 2033.
עס זאָל אויך זיין אין זינען אַז די ינווייראַנמענאַל באַוועגונג און די הקדמה פון די אי.יו. ETS האָבן אַ פּראַל אויף יידל ייווייישאַן אין טערמינען פון ינטראָודוסינג אַן נאָך ינווייראַנמענאַל שטייער אויף ערליינז אין דעם לעבן צוקונפֿט.
איינער פון די גרעסטער ערקראַפט מאַנופאַקטורינג קאָמפּאַניעס אין דער וועלט, אַירבוס און רט-ביאָטעטשפּראָם, אַ מיטגליד פון ראָסטעק סטעיט קאָרפּאָראַטיאָן, האָבן געחתמעט אַ שוטפעס העסקעם אין דער פּראָדוקציע פון אַוויאַטיאָן ביאָ ברענוואַרג אין רוסלאַנד.
די העסקעם איז געווען געחתמעט דורך דער דירעקטאָר אַלגעמיינע פון רט-ביאָטעטשפּראָם סערגיי קראַעוווי און עקסעקוטיווע וויצע פרעזידענט פון אַירבוס S.A. בעשאַס די MAKS-2013 אינטערנאַציאָנאַלע אַוויאַטיאָן און ספעיס סאַלאָן אַריבער אייראָפּע Christopher Buckley.
ווי אַ טייל פון די דערגרייכט אַגרימאַנץ, עס איז פּלאַננעד צו לערנען די פּאָטענציעל פון ניצן רוסישע טעקנאַלאַדזשיז און רינואַבאַל רוי מאַטעריאַלס (בייאַמאַס) פֿאַר די פּראָדוקציע פון ייווייישאַן ביאָפועלס אין רוסלאַנד. די ערשטע רעזולטאַטן זענען פּלאַננעד צו זיין באקומען אין דער צווייטער העלפט פון 2014.
דערנאָך, אַ באַשלוס וועט זיין געמאכט וועגן דער מעגלעכקייט און עקאָנאָמיש עפעקטיווקייַט פון אָרגאַנייזינג אין רוסלאַנד די פּראָדוקציע פון ביאָפועלס פֿאַר ייווייישאַן דאַרף פון ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך רוי מאַטעריאַלס אויף אַן ינדאַסטריאַל וואָג.
אן אנדער וועג וואָס מיינט מער פּראַמאַסינג איז אַ שאַרף אַראָפּגיין אין די קאָסטן פון ביאָפועל פּראָדוקציע.
אין דעם אַכטונג, פאָרשונג אין די פעלד פון קריייטינג דזשאַנעטיקלי מאַדאַפייד לאַנדווירטשאַפטלעך קראַפּס, וואָס וועט לאָזן אַ גרעסערע סומע פון ברענוואַרג פּער אַפּאַראַט פון סאָון געגנט איז שיין וויכטיק.
ניט ענלעך געוויקסן וואָס זענען געניצט אין די עסנוואַרג אינדוסטריע און דינער קאַנסאַמשאַן, די פּראַל פון דזשאַנעטיקלי מאַדאַפייד
געוויקסן פּער מענטש אין דעם פאַל, וועט נישט זיין אויף די אַגענדאַ. די שווער פונט איז אַז אַזאַ שטודיום אַליין זענען גאַנץ טייַער און קענען דויערן מער ווי איין יאָר אָן קלאָר ווי דער טאָג געראַנטיז פון הצלחה.
אין דעם אַכטונג, צוויי הויפּט סינעריאָוז קענען זיין באַטראַכט, וואָס זענען באזירט אויף מעגלעך ענדערונגען אין ייל פּרייסאַז: אין דער ערשטער פאַל, די פּרייַז דיקריסאַז, אין די רגע עס ריסעס.
דער ערשטער סצענאַר אַסומז אַ גאָר פּעסימיסטיש פאָרויסזאָגן פון די נוצן פון ביאָפועלס, רידוסינג פאָרשונג און רידוסינג די געגנט פאַרנומען דורך די באַטייַטיק קראַפּס.
אין דעם סצענאַר, ספּעציעל אויב די פּרייַז פאַל איז לאַנג, די פּראָדוקציע פון ביאָפועלס קענען זיין גאָר סטאַפּט, און עס וועט זיין קיין רעדן וועגן די נוצן.
די פּרירעקוואַזאַץ פֿאַר דעם סצענאַר זענען: די אַנטוויקלונג פון שאַלע בוימל פּראָדוקציע טעקנאַלאַדזשיז, די פּאָזיציע פון נייַ פּראָדוסערס פון אפריקע, אַמעריקע און אזיע אין די ייל מאַרק, אַ גענעראַל פאַרקלענערן אין ייל קאַנסאַמשאַן אין אנדערע סעקטאָרס, אַ אַראָפּגיין אין די גלאבאלע עקאנאמיע און אנדערע סיבות.
די רגע סצענאַר איז גינציק פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון ביאָפועלס און די יקספּאַנשאַן פון די נוצן. אין דער זעלביקער צייט, מען זאָל נישט דערוואַרטן אַ באַלדיק פאַרגרעסערן אין זייַן קאַנסאַמשאַן, ווייַל דאָס ריקווייערז גענוג ענדערונגען אין די טעכניש און טעקנאַלאַדזשיקאַל ויסריכט פון יידל ייווייישאַן, וואָס קען נישט פּאַסירן גלייך. פּרירעקוואַזאַץ קען אַרייַננעמען: דער וווּקס פון דער וועלט עקאנאמיע און אינטערנאציאנאלע האַנדל, אַ פאַרקלענערן אין ייל פּראָדוקציע, אַ פאַרקלענערן אין די קאָסטן פון ביאָפועל פּראָדוקציע און אַ נומער פון אנדערע.
צו ענשור סאָסיאָ-עקאַלאַדזשיקאַל און עקאָנאָמיש סאַסטיינאַביליטי פון די פּראָדוקציע און נוצן פון ביאָפועלס, די קינדער פון אַזאַ פּאָליטיש מיטלען ווי:
- שוץ פון די אָרעם און עסנוואַרג ינסאַקיער,
- אָנכאַפּן אַפּערטונאַטיז פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון אַגריקולטורע און דאָרפיש געביטן,
- ינשורינג ינווייראַנמענאַל סאַסטיינאַביליטי,
- רעצענזיע פון יגזיסטינג ביאָ ברענוואַרג פּאַלאַסיז,
- ינשורינג די סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג פון ביאָפועלס דורך די אינטערנאַציאָנאַלע סיסטעם.
פון די אַנאַליסיס, עס גייט אַז אין די פּראַספּעקס פֿאַר די נוצן פון ביאָפועלס אין יידל ייווייישאַן עס זענען מער פֿראגן ווי ענטפֿערס.
געגעבן די אַלגעמיינע מאַקראָויקאַנאַמיק ינסטאַביליטי און פּאָליטיש שפּאַנונג, די צייט פֿאַר אַזאַ אַ ינאַווייטיוו שריט ווי די נוצן פון ביאָפועלס אין ייווייישאַן איז נאָך נישט געקומען.
אָבער, די קשיא זיך אַלאַוז אונדז צו זאָגן אַז עס זענען אינסטרוקציעס פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון גאָר נייַע טעקנאַלאַדזשיז, אין דעם קנופּ פון וואָס, עפשער, די ייווייישאַן פון דער צוקונפֿט.
1. טשיינאַ הייבט צו נוצן ביאָפועלס אין יידל ייווייישאַן. [עלעקטראָניש מיטל]. URL: http: // www. cleandex. com / נייַעס / 2014/02/14 / kitai_nachinaet_ispolzovat_biotoplivo_v_grazhdanskoi_aviatsii.
2. Vishnyakov Y.D., Rybkin S.A.
פארשטאנד פון די רעזולטאַטן פון מאָניטאָרינג די סאָסיאָ-עקאָנאָמיש קויל, גענומען אין חשבון די ראָלע פון ציבור באוווסטזיין ווי אַ פאַקטאָר אין ינשורינג זיכערהייט / פּראָבלעמס פון די פעסטקייַט פון די פאַנגקשאַנינג פון לענדער און מקומות אין קרייסיז און קאַטאַסטראָפעס פון מאָדערן ציוויליזאַציע: מאַטעריאַלס פון די XVII אינטערנאַציאָנאַלער וויסנשאפטלעכע און פּראַקטיש conf. אויף פראבלעמען פון באַשיצן די באַפעלקערונג און טעראַטאָריז פון נויטפאַל סיטואַטיאָנס. 22-24 מאי 2012. M., 2012.S. 261-266.
3. Rybkin S.A. די סטראַטעגיע פון רוסיש בילדונג: פּאַן אָדער ניטאָ // בוללעטין פון די ינטערנאַטיאָנאַל אַקאַדעמי פון ססיענסעס / מאַטעריאַלס. conf. ספּעציעל ענוויראָנמענטאַל קולטור אין אַ גלאבאלע וועלט. 2012.
פּערספּעקטיווז פון די ביאָפועל קאַנסאַמשאַן אין יידל אַוויאַטיאָן
Rybkin S.A., Popova S.A.
דאָס איז די זיס וואָרט ביאָ-נאַפט.
צוקער ביץ, גרין אַלדזשי, ווילדפלאָווערס גערופֿן זאַפרען מאַשרומז און אפילו מיסט פון שטאָטיש מיסט קאַנס - וואָס נאָר טוט נישט גיין בעשאַס די יקספּעראַמאַנץ צו געפֿינען אַן אָלטערנאַטיוו צו טראדיציאנעלן דזשעט ברענוואַרג
און כאָטש יעדער ליטער פון ביאָפועל קאָס פיל מער ווי בעקאַבאָלעדיק, סייאַנטיס און אַוויאַטאָרס טאָן ניט האַלטן.
די ינטערנאַטיאָנאַל לופט טראנספארט אַססאָסיאַטיאָן (IATA) האָט באַשטימט אַן אַמביציעס ציל: אין 2050, האַלב די ציוויל ימישאַנז פון אָראַנזשעריי גאַסאַז קאַמפּערד צו 2005 לעוועלס.
און כאָטש די געוויסן פון ערפּליינז (און זייער פּאַסאַנדזשערז) בלויז צוויי פּראָצענט פון די גלאבאלע טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז, די יידל ייווייישאַן איז געהאלטן איינער פון די פאַסטאַסט גראָוינג קוואלן פון די ימישאַנז.
און ווייַל, ניט ענלעך ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז, ערפּליינז קענען נישט באַשטימען צו עלעקטריק מאָטאָרס, עס איז בלויז איין זאַך לינקס - צו זוכן אַ נייַע, מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ברענוואַרג מקור ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו טראדיציאנעלן דזשעט ברענוואַרג.
ברענוואַרג פון הויזגעזינד וויסט
אין דער זוכן פֿאַר נייַע קוואלן פֿאַר דזשעט ברענוואַרג, די פאַנטאַזיע פון ענדזשאַנירז ווייסט קיין גווול. דעם זומער, למשל, אַ פלאַך פון די אַירלינעס אַירלינעס וועט פליען פון לאס אנדזשעלעס צו סאַן פֿראַנסיסקאָ מיט אַ געמיש פון טראדיציאנעלן נאַפט (צוויי-טערדז) און ביאָפועלס דערייווד פון אָרגאַניק וויסט פון הויזגעזינד (1/3).
די ערליין האט שוין אַנאַונסט אַ ינוועסמאַנט פון $ 30 מיליאָן אין דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון אַ נייַ טיפּ פון ברענוואַרג.
די ביאָ-ברענוואַרג סאַפּלייער פירמע פֿאַר פֿאַראייניקטע האט פּאַטאַנטאַד די טעכנאָלאָגיע פֿאַר די פּראָדוצירן פון דזשעט ברענוואַרג פון הויזגעזינד וויסט.
פאראייניגטע איז ווייט פון די איינציגסטע ערליין וועלכע אינוועסטירט אין ביאָפועלס.
אמעריקאנער אַלאַסקאַ אַירלינעס ניצט שוין אָלטערנאַטיוו פיואַלז אויף 75 פלייץ. בריטיש בריטיש אַירווייַס יקספּעקץ צו פאַרענדיקן די ביאָפועל פּראָדוקציע פאַבריק לעבן לאָנדאָן העאַטהראָוו ערפּאָרט דורך 2017.
יקספּעראַמאַנץ מיט בייאַלאַדזשיקאַל קוואלן פֿאַר דזשעט ברענוואַרג האָבן שוין ביי פילע יאָרן. אין 2011, די דייַטש לופטהאַנסאַ עקספּערימענט מיט די A321 ערקראַפט אויף די פראנקפורט-האַמבורג מאַרשרוט פֿאַר זעקס חדשים. זיין ברענוואַרג טאַנגקס זענען האַלב אָנגעפילט מיט ביאָפועל.
דערצו, לופטהאַנסאַ איז יקספּעראַמאַנטאַד מיט פאַרשידן קוואלן פון ביאָפועלס - עס זענען רייפּסיד, און דזשאַטראָפּאַ, און כייַע אָילס, און אַ ווילדפלאָווער גערופֿן זאַפרען. דערצו, לופטהאַנסאַ איז געווארן דער קאָאָרדינאַטאָר פון די פּרויעקט פון דער אייראפעישער קאַמישאַן, אין די פריימווערק פון וואָס יקספּעראַמאַנץ זענען געפירט מיט פאַרשידענע קוואלן פון ביאָפועל פֿאַר ערליינז.
איינע פון די צילן פון דער אייראפעישער קאָמיסיע איז צו ברענגען די פּראָדוקציע פון ביאָ ברענוואַרג פון ייווייישאַן צו צוויי מיליאָן טאָנס ביז 2020.לופטהאַנסאַ האָט גענומען דעם קומענדיגן שריט אין 2014 און האָט געשיקט א פלאַך אָנגעפילט מיט א געמיש פון טראדיציאנעלן נאַפט מיט צען פּראָצענט פאַרנעסען פון פראנקפורט צו בערלין.
אין די זומער פון וואָס יאָר, יו. עס. אויטאריטעטן ערלויבט די נוצן פון שפּריץ ברענוואַרג מיט די דערצו פון פאַרנעסענע. די אמעריקאנער דייַגע Amyris האט דעוועלאָפּעד אַ טעכנאָלאָגיע פֿאַר די פּראָדוצירן פון דעם מאַטעריע פֿון צוקערקיין.
אין דערצו, פּאַפּשוי און צוקער ביץ קענען זיין געוויינט ווי רוי מאַטעריאַלס.
אָבער זינט אַלע די געוויקסן זענען אויך געניצט אין אַגריקולטורע פֿאַר עסנוואַרג פּראָדוקציע, ווייַטער פאָרשונג וועט זיין אַימעד צו געפֿינען אַ וועג צו קריגן ביאָפועלס פון היי און זעגעכץ - אַזוי ווי נישט צו קאָנקורירן פֿאַר גערעטעניש געביטן מיט די עסנוואַרג אינדוסטריע.
די מיליטעריש, פון קורס, האט נישט שטיין באַזונדער פון די ראַסע פֿאַר נייַע קוואלן פון שפּריץ ברענוואַרג. דער פּענטאַגאָן איז אויך פאַנדינג פאָרשונג - און איז שוין דילייטיד מיט די רעזולטאַטן.
די מיליטער האָט נישט ארויסגעגעבן דעם ברענשטאף פאָרמולע, אָבער האָט געזאָגט אז עס איז 13 פּראָצענט מער עפעקטיוו ווי טראדיציאנעלער דזשעט ברענוואַרג. וואָס אַלאַוז קאַמבאַט ערקראַפט צו פאַרגרעסערן די פלי קייט מיט די זעלבע 13 פּראָצענט, אָדער נעמען אַן אנדערע ראַקעט.
אַמביציעס פּלאַנז
דערווייַל, באָעינג, צוזאַמען מיט עטהאַד אַירווייַס, אַרבעט אויף ביאָפועלס דערייווד פון געוויקסן געוואקסן אויף סאַלין און טרוקן סוילז, ומפּאַסיק צו נוצן ווי פעלדער און פּאַסטשערז.
זייער הויפּט מייַלע איז אַז זיי טאָן ניט קאָנקורירן מיט אַגריקולטורע פֿאַר די טעריטאָריע און זיי קענען זיין וואָטערד מיט זאַלץ וואַסער.
אַן עטהאַד אַעראָפּלאַן האט שוין דורכגעקאָכט אַן יקספּערמענאַל פלי פון 45 מינוט מיט אַ געמיש פון טראדיציאנעלן נאַפט און ברענוואַרג דערייווד פון הערבס. אויב אַלץ גייט לויט פּלאַן, אַ פּלאַנטיישאַן מיט אַ שטח פון 500 כעקטאַרז וועט זיין געעפנט אין די ואַע, צו וואַקסן געוויקסן ווי רוי מאַטעריאַלס פֿאַר ביאָפועלס.
לויט פארשטייערס פון עטהאַד, די ערליין יקספּעקץ באַלד פאָרשלאָגן איר פּאַסאַנדזשערז לופט אַרומפאָרן אויף ליינערז וואָס זענען הונדערט פּראָצענט אָנגעפילט מיט ביאָפועל.
און אויף די יאַפּאַניש טראַפּיקאַל אינזל פון Okinawa זיי עקספּערימענט מיט euglena אַלדזשי (פשוט גרין בלאָטע).
דירעקטאָר פון Euglena Co. פול פון אָפּטימיזם: לויט אים, לויט 2020, זיין פירמע וועט קענען צו אָנהייבן פּראָדוקציע פון ביאָפועלס פֿאַר ערליינז אויף אַן ינדאַסטריאַל וואָג.
אָבער, אַלע די יקספּעראַמאַנץ זענען נאָך אין דער ערשט בינע. קעגן דעם הינטערגרונט פון אַלע די אַדוואַנטידזשיז, ביאָפועלס האָבן אַ ריזיק שטערונג - עס איז פיל מער טייַער ווי טראדיציאנעלן דזשעט ברענוואַרג. לויט אייראפעישער עקספּערץ, כּמעט דריי מאָל.
אפֿשר אַז ס וואָס די טעמע איז לעגאַמרע נישט באַטייַטיק פֿאַר רוסלאַנד?
אין קיין פאַל, די גרעסטן ערליינז פון דער מדינה ריספּאַנד מיט דעדלי שטילקייַט צו ריקוועס פֿאַר די פּראַספּעקס פון ניצן ביאָפועלס - ריקוועס געשיקט צו די פּרעס באַדינונגס פון אַעראָפלאָט, טראַנסעראָ און ס 7 פארבליבן אַנאַנסערד.
אויך אויף דער טעמע פון לופט אַריבערפירן. גאַלעריז "18 הויפּט ינאָווויישאַנז פון די גלאבאלע ייווייישאַן אינדוסטריע", "צען סייפאַסט לופט קאַריערז" און "12 בעסטער ערקראַפט קאַלערינג"
לייענען די עקאָ-בלאָג פון וולאדימיר עסיפּאָוו אויף דער וועבזייטל פון די רוסישע דינסט "BBC"
ביאָפועל פֿאַר ערפּליינז: ווי רעאַליסטיש איז דאָס?
עטלעכע הויפּט אַקטיין ביאָפועלס באזירט אויף וויסט זענען דערווייַל טעסטעד ביי הויפּט ערליינז. די הויפּט אָביעקטיוו פון די פּרויעקט איז צו צאַמען די וווּקס פון טשאַד דייאַקסייד פאַרפּעסטיקונג. אָבער ווי פאַקטיש איז די יבערגאַנג פון ייל צו וויסט אין די ברענוואַרג אינדוסטריע? זאל ס באַקומען עס רעכט.
יו.ען. באאמטע האָבן בדעה צו באוויליקן די פאַסאַל פיואַלז ווי איינער פון די הויפּט פּאַרץ פון דעם פּלאַן צו סטייבאַלייז און רעדוצירן ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג דורך ייווייישאַן ביז 2020. אָבער, קריטיקס זאָגן אַז די סטראַטעגיע וועט קיינמאָל זיין ימפּלאַמענאַד רעכט צו דער פאַקט אַז ערליינז טאָן ניט נעמען די פּראָבלעם עמעס.
איינער פון די ביגאַסט דיסאַדוואַנטידזשיז פון די פּאַריז קלימאַט אַגרעעמענט, וואָס איז געווען אנגענומען אין דעצעמבער 2015, איז אַז דאָס איז נישט צולייגן צו ימישאַנז פון שיפּינג און ערקראַפט.
דאָך, אין פאַרגלייַך מיט די ויטאָמאָביל אינדוסטריע, די הייך פון לופט פאַרפּעסטיקונג דורך ייווייישאַן יגזאָסטיז זייער קליין: אין 2015, זייער פיגור ריטשט 2% פון די גאַנץ סומע פון שעדלעך קאָקסנומקס ימישאַנז - און דאָס איז שוין ערנסט.
טעסץ פון אָלטערנאַטיוו טייפּס פון גרין ברענוואַרג האָבן שוין דורכגעקאָכט מער ווי איין מאָל: פֿאַר בייַשפּיל, אין 2008 ווירגין אַטלאַנטיק געפירט זיין ערשטער פלי, בעשאַס וואָס דאַזאַנז פון פּראָבע סאַמפּאַלז פון ברענוואַרג פון וילזידז און כייַע פאַץ זענען געניצט. אין אַדישאַן, ינדאַסטרי געזען סאַמפּאַלז פון דזשעט ברענוואַרג פון זעגעכץ.
א נייַע טיפּ פון ברענוואַרג איז געמאכט פון אַלקאָהאָל גערופֿן "בוטאַנאָל," וואָס איז געוויינטלעך באקומען אין דעם פּראָצעס פון פערמאַנטיישאַן פון פילע פּראָדוקטן, אַזאַ ווי ברויט. אָבער, די ויסריכט פון די ברענוואַרג אינדוסטריע פֿאַר ביאָ פּראָדוקציע איז דאָך קאָסטן צו פיל און וועט נעמען אַ אַנאַקסעפּטאַבלי לאַנג צייַט.
דערווייַל, די פּרייַז פון 1 גאלאן ביאָפועל איז $ 3, וואָס איז נאָך כּמעט צוויי מאָל ווי פיל ווי די ענלעך קאָסטן פון נאַפט-באזירט ברענוואַרג.
דאָס איז ניט צו דערמאָנען אַז ייל טייקונז, אין פאַל פון יבערבייַט צו אַן אָלטערנאַטיוו ענערגיע מקור, וועט פאַרלירן אַ באַטייטיק טייל פון זייער פּראַפיץ, וואָס קען נעגאַטיוולי ווירקן די עקאָנאָמיעס פון פילע לענדער (רוסלאַנד וועט זיין צווישן זיי, איר קענען זיין זיכער).
ווי אַ רעזולטאַט, מיינונגען זענען געווען צעטיילט.
דאָך, די פּראָדוקציע פון פיואַלז פון אָרגאַניק וויסט איז בילכער: אויף די איין האַנט, עס איז נישט בלויז אַ ינווייראַנמענאַלי פיל קלינער וועג צו באַקומען ענערגיע, אָבער אויך אַ גאָר רינואַבאַל מקור פון רוי מאַטעריאַלס, וואָס טאָן ניט נעמען טענס פון מיליאַנז פון יאָרן. אויף די אנדערע האַנט, מאָדערן אינדוסטריע קען נישט פאַרגינענ זיך אַזאַ אַ לוקסוס.
אָבער, אַזאַ מעטאַמאָרפאָסעס אין אינדוסטריע זענען קיינמאָל ריאַלייזד טייקעף.
טהעאָרעטיקאַללי, אויב איר באַקענען די טעכנאָלאָגיע ביסלעכווייַז, בשעת איר ינוועסטירן אין דער אַנטוויקלונג פון די באַטייַטיק צווייגן פון וויסנשאַפֿט, נאָך אַ ביסל יאָרצענדלינג, איר קענען באַקומען אַ קליין אָבער סטעדאַלי דעוועלאָפּינג אינדוסטריע אין די ברענוואַרג פּראָדוקציע אינדוסטריע, וואָס וועט ביסלעכווייַז רעדוצירן די פאַרפּעסטיקונג פאַקטאָר צו אַ מינימום.
אַוויאַטיאָן ביאָפועל - אַ פאַקטיש צוקונפֿט אָדער אַ פאַנטאַזיע?
כּמעט אַלע פאָרשונג ריפּאָרץ און פּרעזאַנטיישאַנז געטרייַ צו אַוויאַטיאָן ביאָפועל מאַרק, זאגט די ינעוואַטאַביליטי פון ריפּלייסינג גאַזאָלין און דיזאַל מיט "גרין קאַונערפּאַרץ."
קשיא: "ווי פיל טוט עס קאָסטן", - דיסקערידזשיז די ינטערלאַקיאַטער פון פאָרזעצן צו רעדן וועגן די אָט - אָט אָנהייב פון די לאַנג-אַווייטאַד תקופה.
איינער פון די הויפּט דרייווינג פאָרסעס פֿאַר די אינדוסטריע איז שלאָס איניציאטיוו פון די יו. עס. לופט פאָרס און נאַווי. באַטייטיק געלט זענען אַלאַקייטיד פֿאַר פאָרשונג, און הייַנט די אַנטוויקלונג איז געפירט אויס מיט אַלע מעגלעך טייפּס פון רוי מאַטעריאַלס.
זינט די יו. עס. רעגירונג איז דער קונה פון די פּראָגראַם, קיין רעזולטאַט וועט זיין באקומען אין קיין פאַל.
אין באַזונדער, די יו. עס. נייוואַל פאָרסעס פּלאַנירן צו אַריבערפירן אַלע לופט וויכיקאַלז צו 2020 דורך 50/50 געמיש פון אַוויאַטיאָן נאַפט און ביאָפועלס.
מיסטאָמע די מערסט אַקטיוו באַטייליקטער אין דער אַנטוויקלונג הייַנט איז סוויפט ברענוואַרג. די פירמע 'ס טעכנאָלאָגיע קען נישט זיין גאָר גערופֿן "בייאַמאַס ברענוואַרג".
די פירמע נעמט הויך-אָקטיין ברענוואַרג, פּאַסיק פֿאַר נוצן אין מאָדערן ערקראַפט ענדזשאַנז פֿון אַסאַטאָון. אין דעם ריכטונג, זי געראטן צו באַקומען באַטייַטיק רעזולטאַטן.
אין דער זעלביקער צייט, פיל ווייניקער ופמערקזאַמקייט איז באַצאָלט צו דער בינע פון פּראָדוקציע פון אַסענטאָנע פֿון בייאַמאַס - י.ע. גלייַך גרין קאָמפּאָנענט.
איינער פון די הויפּט טראַפּס פון ביאָפועל - ענערגיע געדיכטקייַט. אין דער זעלביקער צייט, די ביאָ ברענוואַרג האט אַ ביסל נידעריקער קאַלאָריפיק ווערט קאַמפּערד צו גאַזאָלין, דיזאַל ברענוואַרג און נאַפט.
דאָ ערשטער פון אַלע די נויט פֿאַר נאַטירלעך רעסורסן פֿאַר ברענוואַרג פּראָדוקציע, י.ע. אין לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנד, וואָס מיט די וועלט 'ס באַפעלקערונג וואַקסן זייער ווערטפול.
און פֿאַר דעם גראדן, ביאָפועלס קענען ניט זיין קאַמפּערד מיט בוימל פּראָדוקטן וואָס זענען יקסטראַקטיד פון די געזונט.
דערצו, דער געדאַנק פון ביאָפועלס קאַנטראַדיקץ די היסטארישע לאָגיק פון ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג. אין ערשטער, האָלץ איז געווען געוויינט אומעטום. דערנאָך עס איז געווען ריפּלייסט דורך קוילן, וואָס איז געווען צוויי מאָל ווי עפעקטיוו (מיט אַ ענלעך קאַלאָריפיק ווערט עס איז געווען צוויי מאָל ווי טשיפּער).
דערנאָך געקומען די פאַרבייַט פון נאַפט פּראָדוקטן, וואָס דאַבאַלד זייער עפעקטיווקייַט, און לעסאָף יאָדער ענערגיע.
ווייַל פון ענערגיע און פּרייַז קעראַקטעריסטיקס, ביאָ ברענוואַרג קען נישט פּאַסיק אין דעם עוואָולושאַנערי קייט, און די נוצן פון דעם מיטל אַ שריט צוריק, אָדער לפּחות צו די זייַט, צו דער "גרין" אַנטוויקלונג.
עס איז אַ פּשוט ביישפּיל פֿאַר USA. פֿאַר דער אָפּעראַציע פון די פאַבריק מיט אַ יערלעך קאַפּאַציטעט פון 65 מיליאָן גאלאנען, עס איז פארלאנגט צו פּראָצעס טעגלעך ענערגיע בייאַמאַס, די קאַלטיוויישאַן נעמט 15 פוטבאָל פעלד.
צו פילונג די גאנצע יו. עס. עקאנאמיע מיט אַ טעגלעך קאַנסאַמשאַן פון מער ווי 380 מיליאָן גאלאן ברענוואַרג וועט דאַרפן די קאַנסטראַקשאַן פון מער ווי 2,100 אַזאַ געוויקסן. דער חשבון איז נישט נאָך גענומען אין חשבון די קאָס פון די גאנצע קייט פון ביאָפועל פּראָדוקציע: פאַבריק מאַטעריאַלס צוקער - צוקער אין ביאָפועלס.
וווּ איר קענען באַקומען אַזאַ אַ באַנד פון סאָון געגנט, ווי צו ינשור זיך קעגן גערעטעניש דורכפאַל און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ווי צו אַריבערפירן אַלע דעם באַנד צו פּראַסעסינג ענטערפּריסעס און ווייַטער צו קאָנסומערס?
אַ ביישפּיל פון די פאַנגקשאַנינג פון די ביאָפועל ינדאַסטרי אין די יו. עס די קאַנסאַקווענסאַז קען האָבן די אַנטוויקלונג פון ביאָפועלס אויף דער מדינה ס עקאנאמיע.
ביאָעטהאַנאָל געשאפן אין די USA איז קלאר מער טייַער ווי בעקאַבאָלעדיק אַנאַלאָגס און אין דער זעלביקער צייט קאַמפּיץ פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנד מיט עסנוואַרג קראַפּס, וואָס ז קלאָר ווי דער טאָג ומגליק צווישן די באַפעלקערונג.
פֿאַר ייווייישאַן, ביאָפועלס, אין פאַקט, זענען אַ פאַקטיש קאָפּווייטיק, ווייַל זיי פאַרמאַכן די מעגלעכקייט צו נוצן העכסט עפעקטיוו פיואַלז.
אין דער זעלביקער צייט, אויב דער פאַבריקאַנט האט אַ נעבעך פּראָדוקט, אָבער געראטן צו איבערצייגן די רעגירונג פון די נויט פֿאַר שטיצן, די יו. עס. רעגירונג וועט אַבליגאַטאָרילי אָנטאָן עס אויף קאָנסומערס. און שפּעטער, עס אויך סאַבסידייזיז דער פאַבריקאַנט אויף די קאָסט פון טאַקסיז אויף די קאָנסומערס.
אַזוי אַז די פיוזשאַן פון די אַלגעמיינע עוואָלוטיאָנאַרי פּראָצעס, ביאָ פיואַלז מוזן לפּחות האָבן ענלעך קעראַקטעריסטיקס קאַמפּערד מיט פיואַלז פון נאַפט פּראָדוקטן. אין די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט, טראָץ דעם בריליאַנט ווערק פון סייאַנטיס, אַזאַ אַ וואָג איז אַנלייקלי צו זיין אַטשיווד.