הי, פּיקבו. אין די באַמערקונגען צו מיין פּאָסטן עס איז געווען אַ בקשה אין אַ פאַרשטיייק שפּראַך צו דערקלערן די סטרוקטור פון די סיילינג שיף. ביכער און אַרטיקלען בנימצא אין דער ציבור פעלד אויף דער אינטערנעץ וועט זיין גענומען ווי די יקער פֿאַר די אַרטיקלען, עפּעס וועט זיין מוסיף פון מיין ניט זייער ברייט וויסן וועגן דעם טעמע. איך וועט אָנהייבן מיט די אַלגעמיינע קלאַסאַפאַקיישאַן פון שיפן, שפּעטער איך מאַך אויף צו די מיטל פון די שיף זיך.
אין ערשטער, די סיילינג שיפּס זענען צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס.
ערשטער: גרויס געפארן שיפן.
רגע: קליין סיילינג שיפן.
די חילוק איז פונדאַמענטאַל. עס איז נישט אַ ענין פון כאַל דימענשאַנז, קעריינג קאַפּאַציטעט אָדער זעגל שטח. צום ביישפּיל, אַ קליינטשיק בריג רעפערס צו גרויס שיף אין קיין פאַל, און קעטש אָדער יאָל, וואָס קענען זיין פיל גרעסערע ווי דעם בריג, זענען נאָך קליין.
די דיטערמאַנינג פאַקטאָר אין דעם קלאַסאַפאַקיישאַן איז די מאַסטבוים. קליינע סיילינג שיפּס טאָן ניט האָבן מער ווי צוויי מאַסט. אָבער די בריגאַנט, בריגאַנטינע און פילע סקונערז האָבן אויך צוויי מאַץ, אָבער זיי געהערן צו גרויס געפארן שיפּס.
די חילוק איז אַז אויף גרויס צוויי-מאַסטאַד סיילינג שיפּס עס איז אַ פאָרעמאַסט און אַ מיינסטייקינג. דאָס איז, די צוריק איז גרעסערע ווי די פראָנט. אָדער, ווי אַ לעצט ריזאָרט, זיי זענען די זעלבע. און אויף קליין סיילינג שיפן, די מייסאַיל און מיסע מאַסט. פאָרויס איז אַ גרויס איינער, הינטער אַ קלענערער. מאל קליין שיפּס זענען גערופֿן איין און אַ האַלב טאַנגקס, ווייַל מיסען איז פיל נידעריקער ווי די גראַטאָו.
אין דעם פּאָסטן איך וועל רעדן וועגן גרויס געפארן שיפן.
ערשטער, אַלע ווערייאַטיז זענען אונטערשיידן דאָ: שיפן מיט דירעקט סיילינג וועפּאַנז, שיפן מיט אַבליק סיילינג וועפּאַנז און שיפן מיט געמישט סיילינג וועפּאַנז. מיר וועלן באַטראַכטן זיי אין סדר.
1. שיפּס מיט דירעקט סיילינג
זאל ס אָנהייבן מיט די פריגאַטע. און איך מוזן זאָגן גלייך אַז צעמישונג אָפט ערייזאַז מיט די נאָמען "פריגאַטע". אפילו אין ביכער וועגן מאַריטימע ענינים. אויב איר ברעכן דורך די "טייפּס פון געפארן שיפן" אויף דער אינטערנעץ, מיר וועלן זען: "באַטטלעשיפּ", "פריגאַטע", "קאָרוועט", "סלופּ", "בריג", "בילן" און אַזוי אויף - אַלע אין איין קופּע. אָבער דאָס איז נישט אַ גאָר ריכטיק קלאַסאַפאַקיישאַן.
די פאַקט איז אַז עס זענען ניט אַזאַ קאַנסעפּס ווי "באַטטלעשיפּ", "קאָרוועט", "סלופּ" (ווען עס קומט צו אַ דריי-מאַסטיד שיף) אין די קעראַקטעריסטיקס פון סיילינג וועפּאַנז. דאָס זענען ריין מיליטעריש קאַנסעפּס. דאָס איז געווען דער נאָמען פֿאַר וואָרשיפּס פון פאַרשידן סיזעס ווען די יאַמ - פלאָט איז געווען סיילינג. זיי דיפערד פון יעדער אנדערער אין די גרייס און נומער פון גאַנז.
די ביגאַסט זענען באַטאַלשיפּס (באַטאַלשיפּס). אַזוי האָט מען זיי גערופֿן ווייַל זיי אָפט אָפט געקעמפט, ליינד אַרויף אין אַ שלאַכט שורה. עס זענען געווען זעכציק צו הונדערט און דרייסיק שווער קאַנאַנז אויף זיי (דיפּענדינג אויף דעם, סיילינג באַטטלעשיפּס זענען צעטיילט אין רייען). די גאַנז זענען לאָוקייטאַד אויף צוויי, דריי און מאל פיר באַטאַרייע דעקס (דעקס). דערפאר די נאָמען: "צוויי-טאָג שיף", "דריי-טאָג שיף".
די קלענערע שיפן פֿון דער ליניע זײַנען געווען אַנדערע מיליטערישע שיף - פריגאַטעס. עס זענען געווען פערציק צו זעכציק גאַנז. רובֿ אָפט, די גאַנז זענען געווען ליגן אויף צוויי דעקס, אָבער קען שטיין אויף איין אויב די פריגאַטע איז קליין. פריגאַטעס, צוזאַמען מיט באַטאַלשיפּס, אנטייל אין גרויס באַטאַלז. אָבער זיי זענען אויך געניצט פֿאַר ריקאַנאַסאַנס ריידז און איין קרוזינג.
קאָרוועט איז געווען גערעכנט ווי "יינגער" אין באַציונג צו די פריגאַטע - אַרויף צו פערציק גאַנז. רובֿ אָפט, קאָרוואַץ געווען ריקאַנאַסאַנס און שליח שיפן.
און דער קלענסטער אין דער משפּחה איז די סלופּ. אַרטילעריע וועפּאַנז - פֿון איין און אַ האַלב צו דריי טוץ גאַנז. די גאַנז זענען יוזשאַוואַלי ליגן (ווי אויף די קאָרוועט) אויף דער אויבערשטער דעק. און די טאַסקס פון די סלאָאָפּס זענען ענלעך צו די קאָרוואַץ: אַ שליח, רעקאָננאַיססאַנסע, סענטינעל דינסט.
אין סיילינג טערמינען דיפערינג אין גרייס און מאַכט פון אַרטילעריע וועפּאַנז, באַטטלעשיפּס, פריגאַטעס, קאָרוועט און סלאָאָפּס. זיי אַלע געפירט פול סיילינג וועפּאַנז. דאָס איז וואָס זיי זאָגן וועגן שיף מיט בייַ מינדסטער דריי מאַסס און אַלע מאַסט מיט גלייַך סיילז (אַחוץ, אַוואַדע, אַ האַפעל זעגל, מיסען אָדער טאָמבאַנק מיסען, וואָס איז וויטאַל פֿאַר מאַנוווערינג).
עס מוזן זיין אונטערגעשטראכן אַז די מאַריטימע כּללים דאַרפן בלויז אַזאַ אַ שיף גערופן די טערמין שיף. די רוען זעגלשיפּס זאָל זיין גערופן אַ שיף. אין ווערנאַקולאַר, ווייאַליישאַנז פאַלן, אפילו צווישן סיילערז. אָבער איצט מיר רעדן וועגן שטרענג מאַרינע קלאַסאַפאַקיישאַן.
ווען עס קומט צו סיילז, אַ שיף און אַ פריגאַטע זענען די זעלבע זאַך. אין אנדערע ווערטער, אַ פריגאַטע איז אַ שיף, אַ שיף מיט פול שיף סאַילינג אַרמאַמאַנץ. דערנאָך, ווען מיליטעריש סאַילבאָאַץ פאַרשווונדן פון די סיז, די חילוק אין די נומער פון גאַנז אויך פאַרשווונדן. און בלויז די פריגאַטעס פארבליבן.
אַזוי די פריגאַטע איז אַ שיף מיט אַ נומער פון מאַסטאַדס פון דריי צו פינף און מיט דירעקט סיילז אויף אַלע מאַסט.
א בריג איז א שיף מיט צוויי מאסטען (פאָרס און הויפט סעיל) און דירעקטע סיילז אויף ביידע מאסטען (נאכאמאל אויסשליסנדיק דער רייטער האפעל זעגל, די טריזעלע גראטוואס, וואס ווי דער האפעל זעגל אויף דער פריזאט'ס מיסץ מאסט, העלפט דער מאנשאפט). אין אונדזער צייט, בריגס האָבן כּמעט פאַרשווונדן. די סיילערז לעסאָף געקומען צו די מסקנא אַז עס איז פיל מער באַקוועם, גרינגער צו אַרבעטן בריג-ווי שיפן - בריגאַנטינעס. איך וועל דערציילן וועגן זיי אונטן. איצט עס איז בלויז איין בריג. דאָס איז די ענגליש שיף רויאַליסט. מאַרינע קאַדעץ פיר עס.
די דריט טיפּ איז בילן.
א באַראַק, ווי אַ פריגאַטע, קענען האָבן דריי, פיר אָדער פינף מאַסט. די חילוק איז אַז די מיסקע מאַסט ביי די באַרקע איז טרוקן. דאָס איז, עס זענען קיין יעלז אויף עס, אָבער אַ האַפעל זעגל און אַ טאָפּעל.
2. שיפּס מיט אַבליק סיילינג וועפּאַנז
אין גרויס שיפן מיט אַבליק וועפּאַנז, טיפּ איין איז אַ סקוננער.
א סקונער איז א שיף מיט צוויי (פאָרסאַיל און מיינסייל), דריי אָדער מער מאַסט, אויף וואָס עס זענען סלאַנטינג סיילז. עס וואָלט ויסקומען אַז אַלץ איז פּשוט. די שוועריקייט איז אָבער אַז עס זענען פילע ווערייאַטיז צווישן סקוננער. און די פונט דאָ איז נישט אַ אַנדערש נומער פון מאַסט. די פונט איז וואָס סיילז זענען אינסטאַלירן אויף די מאַסט. איך וועל געבן אַ בייַשפּיל פון עטלעכע פון זיי. אויב אויף אַ סקונער די הויפּט סיילז זענען בערמודאַ, עס איז גערופן - בערמיודאַ סקונער.
עס איז געווען אַ שטראַל אויף די פאָרעמאַסט פון עטלעכע בערמודאַ סקונערז, און מאל אַ גלייַך זעגל, אַ קורץ, איז געווען שטעלן אויף די מאַסטבוים. אָבער די בריפינג קען נישט ווירקן די כאַראַקטעריסטיש פון דעם טיפּ פון שיף, ווייַל עס איז גערעכנט ווי אַ אַגזיליערי זעגל. עס איז גוט אין שיין ווינט, ווען סלאַנטינג סיילז טאָן ניט אַרבעט.
עס איז נאָך אַ גאַנץ אָריגינעל טיפּ פון שיינער - סטייזייל. דאָס איז יענע ווו די הויפּט סיילז דורך שטח זענען נישט אויף די מאַסס, אָבער שטייענדיק אויף די סטייזייל סטייז. די ביסט ריזיק טרייאַנגגאַלז. און די סיילז אויף די מאַסט פון אַזאַ סקונערז האָבן אַ ומגעוויינטלעך פאָרעם פון ינווערטיד טרייאַנגגאַלז. זייער דערציען ווינקל איז פּולד צוריק דורך אַ ספּעציעל האַפעל פון צוויי גומע אַרקס (עס איז גערופן ווישנבאָנע). עס איז קיין גיק אין דערזען, ער וואָלט אַרייַנמישנ זיך מיט די סטייזייל. און אויף די צוריק מאַסטבוים, די זעגל איז בערמודאַ.
די Hafel סקונערז זענען די מערסט פּראָסט.
אין די אָנהייב פון די twentieth יאָרהונדערט עס איז געווען פשוט אַ בום אין די קאַנסטראַקשאַן פון אַזאַ שיפן. ספּעציעל אין די פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע. עס האָט זיך אָבער אָנגעהויבן אין שפּעט nineteenth יאָרהונדערט. אין 1880, די וועלט 'ס ערשטער פיר-מאַסטיד סקונער, וויליאם ל ווייסע, איז לאָנטשט. דערנאָך פינף און אפילו זעקס-מאַסטעד האַפעל סקונערז אנגעהויבן צו דערשייַנען. זיי זענען באַקוועם ווייַל זיי נעמען אַ פּלאַץ פון לאַסט און אין דער זעלביקער צייט האָבן נישט דאַרפן אַ גרויס מאַנשאַפֿט - איר טאָן ניט דאַרפֿן צו קריכן אויף די יאַרדס. זיי זענען געווען שנעל גענוג און באַקוועם צו מאַנוווער אין העאַדווינדס.
כל די מידות ינספּייערד שיפּבילדערז אַזוי פיל אַז אין די סוף אַ ריז סקונער מיט זיבן מאַץ איז געווען געבויט אין אַמעריקע. זי איז געווען מער ווי אַ הונדערט מעטער לאַנג.
עס זענען נאָך סקוננער מיט שאַפץ אויף דער ערשטער, און מאל אויף אנדערע מאַסט. מאַרסעיללעס, בראַהמסעלס און טייל מאָל באַם-בראַהמסעלס זענען שטעלן אויף די שאַפץ. די נידעריקער סיילז, די מערסט וויכטיק אָנעס, אויף די שיפן זענען נאָך אַבליק, האַפעד, דעריבער זיי זענען נישט קלאַסאַפייד ווי שיפן מיט דירעקט זעגל אַרמאַמאַנץ. און זינט עס איז אַ מאַרסעיללע און אַ בראַהמסעל אין אַזאַ אַ סקונער, עס איז אַזוי גערופֿן: מאַרסעיללע אָדער בראַהמסעל.
3. שיפּס מיט געמישט סיילינג וועפּאַנז
דער ערשטער טיפּ איז בריגאַנטינע. זײַן נאָמען שטאַמט פֿון צוויי ווערטער: "בריג" און "סקונער". מאל זיי זאָגן אַזוי: "סקוננער בריג." דאס שיף, ווי די בריג, האט צוויי מאַסט. און אויף דער פאָרעמאַסט פון די זעגל, ווי אַ בריג, עס זענען גלייַך שורות: די פאָרסייל, פאָר-מאַרסעיללע, פאָר-בראַהמסעל און אַזוי אויף. און דער הויפּט מאַסט ווי אויף אַ סקונער: מיט אַ מייסאַיל-טריסעל און מיינסאַיל-מיינסייל. עס זענען בריגאַנטינז מיט אַ בעראָו גראָז, אָבער ראַרעלי.
מאל צעמישט בריגאַנטינעס און מאַרסעיללע סקונערז. דער פאַקט איז אַז אויף די נידעריקער ברעג פון מאַרסעיללע סקונער זיי קענען לייגן אַן נאָך דירעקט זעגל - אַ קורץ. דערנאָך און קענען ניט זיין אונטערשיידן פון בריגאַנטין. ביז איר זען אַ האַפעל פאָק-טריסעללע הינטער דעם קורץ.
אַזוי די בריגאַנטינע (אָדער סקונער - בריג) איז אַ שיף מיט צוויי מאַסט מיט דירעקט סיילז אויף די פאָרעמאַסט און אַבליק אויף די מיינסטאַסט.
באַרקענטינע קוקט ווי אַ בריגאַנטינע. אַנדערש, אַ סקונער-בילן. אבער זי האט לפּחות דרייַ מאַסט. עס זענען פיר. אויף די פאָרסט מאַסט, די באַרסענטינס האָבן גלייַך סיילז, אויף אַלע די אנדערע - סלאַנטינג.
דער טעקסט כּולל מאַרינע טערמינען, אָן זיי עס איז שווער צו שרייַבן עפּעס. אין אנדערע אַרטיקלען, זיי וועלן זיין דערקלערט אין מער דעטאַל, ווייַל ווען טריינג צו דערקלערן, נאָך טנאָים קומען אויס און די שוין לאַנג פּאָסטן איז אויך אויסגעשטרעקט. איך האָפֿן אַז די גאנצע טעקסט איז פאַרשטיייק און צוטריטלעך פֿאַר שכל צו אַ מענטש גאָר ומוויסנדיק וועגן מאַרינע ישוז.
דער ווייַטער פּאָסטן וועט זיין וועגן די קלאַסאַפאַקיישאַן פון קליין סיילינג שיפן. דאַנקען צו יענע וואָס האָבן מאַסטערד אַ פּלאַץ פון טעקסט און לייענען ביז דעם סוף.
קלאַסאַפאַקיישאַן פון סאַילינג שיפּס
די הויפּט ימפּאַטאַס פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון סיילינג שיפן איז געווען די תקופה פון גרויס דזשיאַגראַפיקאַל דיסקאַוועריז פון די קסוו-קסווי סענטשעריז. אין דעם צייט, די נאַוויגאַציע געביטן און די טאַסקס איידער די שיפן זענען טשאַנגינג דראַמאַטיקלי. דעריבער, עס זענען נייַע באדערפענישן פֿאַר די פּלאַן און אַפּעריישאַנאַל מידות פון שיפן. זינט דעמאָלט, קעסיידערדיק פֿאַרבעסערונג און קאַמפּלאַקיישאַן פון סיילינג וועפּאַנז הייבט, מער און מער העכסט ספּעשאַלייזד טייפּס דערשייַנען געפארן שיפן.
סטאַרטינג פון די XVII-XVIII סענטשעריז, מיט דער אַנטוויקלונג פון אַ יונאַפייד מאַרינע טערמינאָלאָגיע, עס איז אַ דרינגלעך נויט פֿאַר די קלאַסאַפאַקיישאַן פון אַלע כלים לויט טיפּ. די הויפּט קלאַסאַפייינג שטריך פֿאַר שיפן איז די טיפּ פון סיילינג ויסריכט אינסטאַלירן אויף זיי. מינערווערטיק וואונדער טיפּ פון סיילינג שיף איז געווען די נומער פון מאַסט און זייַן ציל, און פֿאַר וואָרשיפּס אויך די קאַליבער און קוואַנטיטי פון קאַנאָן וועפּאַנז. באַטראַכטן טייפּס פון געפארן שיפן מיט פאַרשידן וועפּאַנז.
די גאנצע פאַרשיידנקייַט פון סיילינג וועפּאַנז קענען זיין צעטיילט אין דרייַ גרויס גרופּעס לויט די טיפּ פון פּריוויילינג סיילז:
דערצו, עס איז קאַסטאַמערי צו צעטיילן אַלע כלים אין:
גרויס אָנעס אַרייַננעמען די וואָס פירן לפּחות צוויי מאַסט. קליינע געפארן שיפּס מיט 1 אָדער איין און אַ האַלב מאַסט זענען קאַנווענשאַנאַלי גערעכנט ווי קליין (די אָפּציע איז ווען איינער פון די מאַסט איז פיל נידעריקער).
רייזע קלוב
"פּרוססיאַ" איז אַ פינף-מאַסט סיילינג שיף מיט אַ אַל-שטאָל כאַל. ביז אַהער, עס איז געווען די וועלט 'ס גרעסטער שיף מיט דירעקט סיילז, ווי געזונט ווי די בלויז פינף-מאַסטאַד סיילינג שיף פון דעם קלאַס אין דער וועלט סוחר פליט. די סיילינג שיף איז געווען געבויט אין 1902 דורך סדר פון די האַמבורג שיפּינג פירמע Layes. האַמבורג איז דער היים פּאָרט פון אַ סיילינג שיף. ניט ענלעך פילע אנדערע, די פּרוססיאַ זעגלשיף איז קיינמאָל יקוויפּט מיט אַגזיליערי ענדזשאַנז. די לענג פון די שיף איז 147 מעטער, די ברייט איז 16.3 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 11,150 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 5,081 רט (פאַרשרייַבן טאָנס), די זעגל שטח איז 6,806 מעטער סקווערד, די יאָרן פון אָפּעראַציע זענען 1902-1910.
"פֿראַנקרייַך צווייטער" איז אַ פראנצויזיש סיילינג שיף. דעם זעגלשיף איז געהאלטן איינער פון די גרעסטער אין דער געשיכטע פון שיפּבילדינג. "פֿראַנקרייַך צווייטער" איז געווען געלייגט אין די שיפּיאַרדס "Chantiers et Ateliers de la Gironde" אין דער פראנצויזיש שטאָט פון באָרדעאַוקס אין 1911. די לענג פון די זעגלשיף איז 146.20 מעטער, די ברייט איז 17 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 10.710 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 5,633 רט, די באַנד פון סיילז איז 6,350 מעטער סקווערד.
"R. C. Rickmers" איז אַ דייַטש זעגל שיף מיט פינף מאַסט און האָט אויך געדינט ווי אַ סוחר שיף. די לענג פון די זעגלשיף איז 146 מעטער, די ברייט איז 16.3 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 10.500 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 5,548 רעגיסטרירן טאָנס, די זעגל שטח איז 6,045 מעטער סקווערד.
סטשאָאָנער "Thomas W. Lawson" - די בלויז זיבן-מאַסטאַד זעגלשיף אין דער וועלט. ער איז לאָנטשט אין דער שטאָט קווינסי אין 1902. דער באַרימט שיף באַזיצער דאַאָן קראָווליי טאַקע געוואלט צו שאַפֿן די גרעסטן סיילינג שיף אין די גאנצע וועלט, און דעריבער ער איז געווארן דער ינספּיראַטאָר און מחבר פון דער געדאַנק פון די קאַנסטראַקשאַן. די לענג פון די זעגלשיף איז 144 מעטער, די ברייט איז 15 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 10,860 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 5,218 רט, די שטח פון די סיילז 4,330 מעטער סקווערד, די גראָב טאַנאַדזש פון די סקונער Thomas W. Lawson איז געווען 5.218 (גראָב), וואָס 137 (brt) אין דער צייט איז געווען גרעסער ווי די פינף-מאַסט באַרק פּרוססיאַ, וואָס איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע עטלעכע חדשים איידער די סקונער טאמעס. וו. לאַווסאָן. ”
רויאַל קליפּער איז אַ פינף-מאַסט, פיר-שטערן אַרומפאָרן זעגלשיף, וואָס איז געווען געבויט אין די בילד פון פּרוססיאַ (1902 - 1910). די מאָדעל פון די זעגלשיף איז דעוועלאָפּעד דורך Sigmund Horen, אַ פויליש מומכע אין שיף דעוויסעס, און די זעגלשיף זיך איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע אין 2000. די לאָנגעסט זעגלשיף אין דער וועלט אַקאַמאַדייץ 227 פּאַסאַנדזשערז. "רויאַל קליפּער" קענען דערגרייכן ספּידז אַרויף צו 20 נאַץ. די לענג פון די שיף איז 134.8 מעטער, די ברייט איז 16.5 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 5.061 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 4.425 רט, די זעגל שטח איז 5,202 מעטער סקווערד.
Potosi איז אַ פינף-מאַסטיד סיילינג סוחר שיף, וואָס איז געווען געבויט אין 1895 דורך סדר פון די האַמבורג שיפּינג פירמע Layes. די זעגל מאַרשרוט דורכגעגאנגען צווישן דייַטשלאַנד און טשילע. די לענג פון די זעגלשיף איז 132.1 מעטער, די ברייט איז 15.1 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 8.580 טאָנס, דער באַנד פון די שיף איז 4.026 רט, און די זעגל שטח איז 4.700 קוואַדראַט מעטער.
קאָפּענהאַגען "Cobenhavn" - די לעצטע פינף-מאַסט באַרק, וואָס איז געווען געבויט אין 1921 דורך די סקאַטיש שיפּיאַרד "Ramage and Ferguson" קאַמישאַנד דורך די דאַניש מזרח אַסיאַן פירמע נאָך דער ערשטער וועלט מלחמה אין קאָפּענהאַגען. דער לענג פון דער באַרזשע איז 131.9 מעטער, די ברייט איז 15 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 7.900 טאָנס, דער באַנד פון די שיף איז 3.901 רט, די זעגל שטח איז 4.644 קוואַדראַט מעטער.
"פֿראַנקרייַך איך" איז איינער פון די גרעסטער באַרס מיט פינף מאַסטיד. די זעגלשיף איז געבויט געוואָרן אין 1890. דאָס איז געווען דער ערשטער פראנצויזיש סיילינג לאַסט שיף און די רגע אין דער וועלט אין דעם תקופה. די שיף איז 133 מעטער לאַנג, 14.9 מעטער ברייט, און האט אַ דיספּלייסמאַנט פון 7.800 טאָנס.
די וויאָמינג איז אַ זעקס-מאַסט, 125 מעטער, טאָפּל-דעקער סקונער וואָס איז געווען בפֿרט געבויט פון קאַנאַדיאַן סאָסנע. אין דער צייט, עס איז געווען די הייך פון די שליימעס פון ווודאַן שיפּבילדינג. וויאָמינג איז די וועלט 'ס גרעסטער שיכטע פון האַרט האָלץ. די לענג פון דער שיף איז 137 מעטער, די ברייט איז 15 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 8,000 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 3,731 רט, און די זעגל שטח איז 3,700 מעטער סקווערד.
גרויס ריפּאַבליק איז דער גרעסטער ווודאַן קליפּער פון די 19 יאָרהונדערט. עס איז געווען געבויט דורך די באַרימט אמעריקאנער שיפּבילדער דאָנאַלד מאַקקיי. קליפּער "גרויס רעפובליק" איז נישט גלייך אין גרייס. מערסט אמעריקאנער קליפּערז פון די 19 יאָרהונדערט זענען וועגן 70 מעטער לאַנג און זענען געווען באטראכט ווי דער גרעסטער אין דער וועלט; ענגליש קליפּערז זענען אין דורכשניטלעך וועגן 60 מעטער. די לענג פון די גרויס ריפּאַבליק איז 101,5 מעטער, די ברייט פון די קליפּער 16,2 מעטער און די דיספּלייסמאַנט 4556 טאָנס. די גראָוט פון די גרעאַט רעפובליק ריטשט 70 מעטער. די גאַנץ שטח פון די סיילז איז 6070 קוואַדראַט מעטער.
"וויקינג" איז אַ פיר-מאַסטיד שטאָל בילן, וואָס איז געווען געבויט אין 1906 אין קאָפּענהאַגען. עס איז די גרעסטן זעגל שיף וואָס איז געווען געבויט אין סקאַנדינאַוויאַ. די וויקינג די לענג איז 118 מעטער, די ברייט איז 13.9 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 6.300 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 2,959 רט, די זעגל שטח איז 3,690 מעטער סקווערד.
סעדאָוו איז אַ באַרק מיט פיר מאַסטיד וואָס איז געווען געבויט אין 1921 אונטער די נאָמען Magdalene Vinnen II. זינט 1936, דער נאָמען איז פארענדערט צו "Kommodore Johnsen". און אין 1945, די בילן איז טראַנספערד צו די וססר דורך גרויס בריטאַן און איז געווען ריניימד אין כּבֿוד פון די באַרימט רוסיש פּאָליאַר Explorer דזשאָרגי יאַקאָוולעוויטש סעדאָוו. הײַנט איז סעדאָוו איינע פון די גרעסטע ספארט טריינינג שיפן אין דער וועלט. לענג - 117.5 מעטער, ברייט - 14.6 מעטער, דיספּלייסמאַנט - 7.320 טאָנס, שיף באַנד - 3.556 רט, זעגל שטח - 4192 מעטער סקווערד.
די פֿאַרבאַנד איז די טריינינג סיילינג שיף פון די פּערווויאַן נאַווי. די זעגלשיף האט אַ פיר-מאַסטיד שטאָל כאַל. די יוניאַן איז געווען געבויט אין 2014 דורך די שיפּיאַרד שיפּיאַרד מאַרינע ינדוסטריאַל באַדינונגס פון פּערו, אויך באקאנט ווי סימאַ. דער לענג פון דער באַרזשע איז 115.75 מעטער, די ברייט איז 13.5 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 3.200 טאָנס, די זעגל שטח איז 4,324 מעטער סקווערד.
Kruzenshtern איז אַ בילן מיט פיר מאַסטערד, אַ רוסיש סיילינג שיף. עס איז געווען געבויט אין 1925-1926 אין דייַטשלאַנד.בעשאַס די אַראָפּגאַנג, די בילן איז געהייסן פּאַדואַ, אָבער אין 1946 עס איז געווארן די פאַרמאָג פון די וססר און איז ריניימד אין כּבֿוד פון די באַרימט רוסיש נאַוויגאַטאָר אַדמיראַל איוואן פעדאָראָוויטש קרוזענשטערן. די פּאָרט פון רעגיסטראַציע פון די שיף איז קאַלינינגראַד. די לענג פון די זעגלשיף איז 114.5 מעטער, די ברייט איז 14.4 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 5.805 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 3.064 קוועקזילבער, די שטח פון די סיילז איז 3,900 מעטער סקווערד. די שיף געמאכט ריפּיטיד טראַנזאַטלאַנטיק און אַרום דער וועלט עקספּאַדישאַנז. דער אַרומפאָרן קלוב פון מיכאַיל קאָזשוכאָוו גיט אַ יינציק געלעגנהייט נישט בלויז צו באַזוכן קרוזענשטערן, אָבער צו פאָרן אויף קרוזענשטערן.
Pamir איז אַ מאַלטי-מאַסטאַד סיילינג שיף. אין איין צייט, מאַלטי-מאַסטאַד סיילינג שיפּס, וואָס באקומען די אַנאַפישאַל נאָמען פון "פליענדיק" פּ ", פארדינט ווערלדווייד פּאָפּולאַריטעט. די סעריע פון סיילבאָוץ איז געווען געבויט אין די סוף פון די 19 יאָרהונדערט אין סדר פון די דייַטש שיפּינג פירמע "F. לאַעיסז ”. בילן "פּאַמיר" איז איינער פון זיי. די לענג פון די שיף איז 114.5 מעטער, די ברייט איז 14 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 3.910 טאָנס, דער באַנד פון די שיף איז 3.020 רט, די זעגל שטח איז 3,800 מעטער סקווערד.
“Juan Sebastian de Elcano” איז אַ טריינינג שיף פון די שפּאַניש נאַווי. עס איז געניצט ווי אַ טריינינג באַזע פֿאַר קאַדעץ פון די נאַוואַל אַקאַדעמי. עלקאַנאָ איז דער גרעסטער סקונער אין דער וועלט טריינינג פליט. לויט דער סייל פון וואָפן וואָפן, "עלקאַנאָ" רעפערס צו די טאָפּסאַיל (מאַרסעיללע) סקונערז, אויף די פאָר מאַסט עס קאַריז פיר גלייַך סיילז און דרייַ אַבליק, אויף די רוען דרייַ מאַסט - בלויז אַבליק סיילז. די שיף איז דיזיינד און געבויט אין די Echevaryeta און Larinaga שיפּיאַרד אין קאַדיז, און לאָנטשט אויף 5 מערץ 1927. דער סקונער איז געווען געהייסן נאָך וואַן סעבאַסטיאַן דע עלקאַנאָ (1476-1526), דער ערשטער מאַטראָס וואס אפגעפארן אַרום די וועלט. די לענג פון די שיף איז 113 מעטער, די ברייט איז 13 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 3,670 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 2,464 רט, און די זעגל שטח איז 3,153 מעטער סקווערד.
די Esmeralda איז אַ טשילעאַן נאַווי טריינינג סיילינג שיף געבויט אין די מיטן 20 יאָרהונדערט. עס איז געווען געלייגט אין די קאַדיז שיפּיאַרד אין 1946, און זעקס יאר שפּעטער די שיף איז געווען סאָלד צו טשילע ווי אַ טייל פון צאָלונג ספּאַין ס כויוו צו אַז מדינה. דעם 12 טן מאי 1953, האָט מען אָנגעהויבן שיקן די שיף, און דעם 15 טן יוני 1954 איז דער טשילישער פאָן אויפגעהויבן געוואָרן. די לענג פון די שיף איז 113 מעטער, די ברייט איז 13 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 3,673 טאָנס, דער באַנד פון די שיף איז 2,400 רט, די זעגל שטח איז 2,935 מעטער סקווערד.
"מיר" איז אַ דריי-מאַסטעד טריינינג שיף, אַ פריגאַטע לויט די אנגענומען קלאַסאַפאַקיישאַן פון טריינינג שיפן, אָדער אַ "שיף" אין סיילינג וועפּאַנז - אַ שיף מיט פול סיילינג וועפּאַנז, וואָס געהערט צו אַדמיראַל S. אָ. מאַקאַראָוו שטאַט אוניווערסיטעט פון ים און טייך פליט (סט פעטערבורג), און זינט 2014, צו Rosmorport. מיר איז געווען געבויט אין די גדאַנסק שיפּיאַרד אין 1987. די לענג פון די שיף איז 109.6 מעטער, די פּלאַן איז 6.6 מעטער, די גאַנץ זעגל שטח איז 2771 מעטער סקווערד, די הייך פון די מיטל מאַסטבוים איז 49.5 מעטער. פארמאגט אַרויף צו 200 מענטשן.
"האָפענונג" איז אַ טריינינג שיף מיט 3 מאַסט. א שיף מיט פול סיילינג אַרמאַמענט איז ליסטעד אין די רעגיסטרירן ווי אַ פריגאַטע. דערווייַל אָונד דורך די Federal שטאַט וניטאַרי ענטערפּרייז פון די ווייט מזרח בעקן בראַנטש "ROSMORPORT". די לענג פון די שיף איז 109.4 מעטער, די ברייט איז 14 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 2,297 טאָנס, די זעגל שטח איז 2,768 מעטער אין קוואַדראַט.
טראַינינג סיילינג שיף "יוגנט גיפט" איז אַ פויליש דריי-מאַסטאַד טריינינג זעגלשיף, פריגאַטע. עס איז געווען געבויט אין די גדאַנסק שיפּיאַרד געהייסן נאָך לענין און לאָנטשט אין 1982. דער יורש פון די לעדזשאַנדערי סיילבאָוץ "לוואָוו" ("לוויוו") איז לאָנטשט אין ענגלאַנד אין 1869, איינער פון די ערשטע שטאָל סיילינג שיפן. לענג - 108.8 מעטער, ברייט - 13.94 מעטער, דיספּלייסמאַנט - 2 946 טאָנס, שיף באַנד - 2 384 רט, גאַנץ זעגל שטח - 3 015 מעטער סקווערד.
"פּאַלאַס" איז אַ טריינינג שיף מיט דריי מאַסטיד (אַ שיף מיט פול סיילינג וועפּאַנז, ליסטעד ווי אַ בילן אין די רעגיסטרירן, מאל גערופן אַ פריגאַטע אין די פּרעס), אָונד דורך די פאַר מזרח שטאַט טעכנישע אוניווערסיטעט פון פישעריעס (וולאַדיוואָסטאָק). לענג - 108.6 מעטער, ברייט - 14 מעטער, דיספּלייסמאַנט - 2,284 טאָנס, גאַנץ זעגל שטח - 2771 מעטער סקווערד.
"כערסאָנעס" - אַ טריינינג דריי-מאַסטאַד פריגאַטע (אַ שיף מיט פול דירעקט סיילינג וועפּאַנז), אַ טריינינג באַזע פון די סעוואַסטאָפּאָל צווייַג פון די שטאַט מאַריטימע אוניווערסיטעט געהייסן נאָך Admiral F.F. ושאַקאָוואַ (פּאָרט פון רעגיסטרי - סעוואַסטאָפּאָל). די לענג פון די פריגאַטע איז 108.6 מעטער, די ברייט איז 14 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 2,987 טאָנס, די גאַנץ זעגל שטח איז 2,770 מעטער סקווערד.
די ליבערטאַד איז אַ טריינינג סיילינג שיף פֿאַר די אַרגענטינע נאַווי. עס איז געווען געבויט אין די 1950 ס אין די ריאָ סאַנטיאַגאָ שיפּיאַרד לעבן לאַ פּלאַטאַ און איז געווארן איינער פון די גרעסטער סיילינג שיפן אין דער וועלט. דער ערשטער אַקסעס צו די ים איז געווען געענדיקט אין 1962. אריבערגעגאנגען מער ווי 800,000 נאָטאַקאַל מייל (1.5 מיליאָן קילאָמעטערס), באזוכט וועגן 500 פּאָרץ אין מער ווי 60 לענדער. די לענג פון די שיף איז 103.7 מעטער, די ברייט איז 13.8 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 3.765 טאָנס, די גאַנץ זעגל שטח איז 3,652 מעטער סקווערד.
Amerigo Vespucci איז אַ איטאַליעניש סיילינג שיף. דריי-דעק זעגלשיף "Amerigo Vespucci" - רעמאַניסאַנס פון אַ לינעאַר דאַמפער-זעגל שיף 50-60 ס. XIX יאָרהונדערט. עס איז לאָנטשט אין פעברואר 1931 אין נאַפּלעס. די לענג פון די שיף איז 100.6 מעטער, די ברייט איז 15.56 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 4.146 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 3.545 רט, און די גאַנץ זעגל שטח איז 2,580 מעטער סקווערד.
די Stadsraad Lemkul איז אַ דריי-מאַסטיד נאָרוועגיש זעגל שיף, אַ בילן, געבויט אין 1914. אַסיינד צו די פּאָרט פון בערגען. ער איז די אָולדאַסט און גרעסטער סיילינג שיף אין נאָרווייַ. די לענג פון די שיף איז 98 מעטער, די ברייט איז 12.6 מעטער, די דיספּלייסמאַנט איז 1,516 טאָנס, די באַנד פון די שיף איז 1,701 רט, און די גאַנץ זעגל שטח איז 2,026 מעטער סקווערד.
"Eos Yacht" איז אַ דריי-מאַסטיד סקונער מיט בערמיודאַ געפארן וועפּאַנז. סטשאָנער איז איינער פון די גרעסטער פּריוואַט סיילינג יאַץ אין דער וועלט. עס געהערט צו מעדיע טייקון, ביליאַנער בערי דילער, די פרוי פון שניט דיזיינער Diana von Furstenberg. די לענג פון די יאַכט איז 92.92 מעטער, ברייט - 13.47 מעטער, דיספּלייסמאַנט - 1.500 טאָנס, גאַנץ זעגל שטח - 3600 מעטער סקווערד.
גלייך אַרמד זעגלשיפּס
גלייַך סיילז זענען די מערסט אלטע דערפינדונג, געוויינט זינט אַנטיקוויטי. זיי זענען אינסטאַלירן אויף עגיפּטיאַן, פאָעניסיאַן, גריכיש, פּאָלינעסיאַן און רוימישע שיפן און באָוץ לאַנג איידער אונדזער תקופה. זיי האָבן ניט פאַרלאָרן זייער שייכות אין אונדזער צייט. זייער אָפּשיידנדיק שטריך איז אַ קוואַדראַנגולאַר פאָרעם - אין דער פאָרעם פון אַ רעגולער גראָדעק אָדער טראַפּעזאָיד. די אויבערשטער וויגעלע זיי זענען אַטאַטשט צו די יאָך אָדער האַפעל, און דער נידעריקער צו די בום, נידעריקער יאָך אָדער גלייַך צו די דעק.
די מייַלע פון דירעקט סיילז איז די יז פון ארבעטן מיט זיי, זיי זענען גרינג צו שטעלן און באַזייַטיקן. זיי האָבן אַ גוטע דרייווינג קראַפט אין שיין ווינטן, אָבער מיט זייַט און כעדווינדז עס איז גאָר שווער אָדער אוממעגלעך צו נוצן זיי. פֿאַר באַוועגונג, די מינימום ווינקל צווישן די ריכטונג פון די ווינט און די פלאַך פון די זעגל זאָל יקסיד 65-67, און דאָס מאכט טאַקינג כּמעט אוממעגלעך. די נאָמען פון די סיילז דעפּענדס אויף די נאָמען פון די מאַסטערס אויף וואָס זיי זענען אינסטאַלירן און די סיריאַל אָרט אין ריי.
טייפּס פון סאַילינג שיפּס, מיט פּריוויילינג דירעקט סיילז:
- שיף. אין דעם פאַל, מיר מיינען "שיף" ניט ווי אַ שיף אין אַלגעמיין, אָבער אַ נאָמען וואָס דעזיגנייט אַ גרויס סיילינג שיף מיט דרייַ אָדער מער מאַסט. אין דער זעלביקער צייט, זיי זאָל האָבן אויסשליסלעך גלייך סיילז.
- Barque. עס קען אויך האָבן מער ווי 3 מאַסט, אָבער אַנדערש פֿון דער שיף אין אַז עס האט סלאַנטינג סיילז אויף די מיסינג מאַסט, בשעת אויף די מנוחה עס איז בלויז גלייַך סיילז.
- א בריג איז א קלענערע שיף. אָבער, ער שטענדיק האט בלויז צוויי מאַסט.
זעגלשיף מיט אַבליק אַרמאַמאַנט
סקעוו סיילז זענען ינווענטאַד פיל שפּעטער ווי גלייַך סיילז, בלויז אין די מיטל עלטער. דער ערשטער אנגעהויבן צו נוצן זיי, מאַשמאָעס, אַראַבער סיילערז. פֿון זיי, די אַבליק זעגל איז געווען אנגענומען דורך די אייראפעער, ווו עס פאַרשפּרייטן גאַנץ וויידלי ביידע ווי אַ פרייַ און ווי אַ דערצו צו די דירעקט אָנעס. די אַנסאַנטלי די מייַלע פון אַ סלאַנטינג זעגל איבער אַ גלייַך איינער איז די מעגלעכקייט פון באַוועגונג מיט לאַטעראַל און אפילו פאַרקערט ווינט אינסטרוקציעס. גרויס שיפּס, וואָס האָבן די הויפּט אַבליק סיילז, זענען גערופֿן סקונערס. דעפּענדינג אויף די פּלאַן פֿעיִקייטן, זיי, אין קער, זענען צעטיילט אין עטלעכע טייפּס:
- Hafelnaya. עס איז יקוויפּט מיט אַ גאַפאַל זעגל, אויסגעשטרעקט צווישן די גאַפאַל אין דער שפּיץ און די בום אין די דנאָ, און די פראָנט הייסט איז פאַרפעסטיקט גלייַך צו די מאַסטבוים.
- בערמודאַ סיילז פון דעם טיפּ האָבן די פאָרעם פון אַ דרייַעק. די באַזע איז פאַרפעסטיקט אויף די בום, און די לידינג ברעג - אויף די מאַסטבוים.
- סטייַסאַיל - דעם טיפּ ינקלודז סקוננערס אויף וואָס די הויפּט סיילז זענען סטייזייל (אַבליק סיילז מאָונטעד אויף אַ הויפּטקוואַרטיר אין פראָנט פון די מאַסט).
- מאַרסעיללע - מיט אַ סלאַנטינג אָפּפאַל, אָבער אין אַדישאַן צו עס איז יקוויפּט מיט אַ דירעקט זעגל-מאַרסעיללע.
אויב משפטן לויט זייער געפארן וועפּאַנז, די יענער צוויי טייפּס וואָלט זיין מער ריכטיק אַטריביאַטאַד צו געמישט טיפּ שיפּס. אָבער, אין די מאַריטימע היסטארישע מסורה, די נאָמען "סקונער" איז געווען באַשטימט צו זיי, וואָס דיפיינז זיי ווי שיפן מיט פּרידאַמאַנאַנט אַבליק וועפּאַנז.
געמישט וועפּאַנז סיילבאָוץ
געמישט אַרמד שיפּס אַרייַננעמען די אין וואָס ביידע טייפּס פון סיילז זענען רעפּריזענטיד אין בעערעך גלייַך פּראַפּאָרשאַנז. דאָס כולל צוויי טייפּס פון כלים:
- די בריגאַנטינע איז אַ 2-מאַסטיד שיף, און אויף די הויפּט מאַסט זענען געשטעלט אַבליק, און אויף די פאָרעמאַסט בלויז גלייך סיילז.
- Barkentina - קאַריז לפּחות 3 מאַסט. אויף די פאָרסט מאַסטבוים עס זענען דירעקט סיילז, אויף אַלע סאַבסאַקוואַנט אָנעס - אויסשליסלעך אַבליק.
קליינע געפארן שיפן און זייער טייפּס:
א קליין זעגלשיף קענען פירן ביידע 1 און 2 (איין און אַ האַלב) מאַסט. די 2-מאַסטיד כלים כּולל קעטש און יאָלס. ביידע מינים טראָגן מיסען און מאַינסטאַנץ, און אַנדערש אין די אָרט פון די סטירינג באַללער. ביי די קעטש, עס איז ליגן הינטער די מיסאַן מאַסט, בשעת ביי די יאָלאַ עס איז אין פראָנט. אין דערצו, די צוויי טייפּס פון קליין סאַילינג שיפן האָבן פאַרשידענע שטח. אין קעטש, זייַן שטח יקסידז 15% און קען דערגרייכן אַרויף צו ¼ פון די גאַנץ שטח פון די סיילז. אין יאָל, די גרייס פון די מיסען איז עפּעס מער באַשיידן, און ראַרעלי יקסידז 10% פון די גאַנץ שטח פון די סיילז. ביידע קעטש און יאָל קענען פירן סייפּאַלז פון האַפעל אָדער בערמודאַ - אין דעם סיטואַציע, זיי זענען גערופֿן "בערמודאַ קעטש", אָדער, למשל, "האַפעל יאָל".
קליינע זעגלשיפּס מיט איין מאַסטבוים זענען צעטיילט אין די פאלגענדע טייפּס:
- ווייך. עס האט אַ איין מאַסט שיפטעד צו די מידסעקשאַן. סטאַנדאַרד שטעלן פון סיילז: מיינסייל (האַפעל אָדער בערמודאַ), טאָפּסעל, סטייזייל און דזשיבס. ווי די מנוחה פון די קליין סאַילבאָאַץ, עס זענען כאַפּעל אָדער בערמודאַ, דיפּענדינג אויף די גראַטאָו טיפּ.
- די סלופּ האט אַ סלאַנטינג זעגל אויף די הויפּט מאַסטבוים, און דער בלויז סטייזייל. אין עטלעכע פאלן, אַן נאָך טאָפּעל איז אינסטאַלירן העכער די גאַפאַל גראַטאָו.
- קאַט, אַ קליין זעגלשיף מיט די סימפּלאַסט וועפּאַנז, קאַנסיסטינג פון אַ איין אַבליק זעגל.
אין דערצו, מאָדערן יאַץ און באָוץ קענען זיין קלאַסאַפייד דורך די טיפּ פון מאַטעריאַל זייער כאַל איז געמאכט פון:
- שטאָל.
- פיבערגלאַסס.
- האָלץ.
- ריינפאָרסט צעמענט.
לויט די נומער פון כאַלז, סיילינג באָוץ קענען זיין איין כאַל, צוויי-כאַל (קאַטאַמעראַנס) און אפילו דריי-כאַל (טרימאַראַנס). דורך דעם בייַזייַן פון די קיל קליין סיילינג שיפן עס איז דא:
- קיל - האָבן אַ מאַסיוו קיל, פּלייינג די ראָלע פון אַ באַלאַנסער, פּרעווענטינג די יאַכט פון טיפּינג בעשאַס אַ כוואַליע. ינקריסאַז פעסטקייַט דורך שיפטינג די ערלעכקייט צענטער אונטער די וואַסער שורה.
- זעגלשיף. עס האט אַ דאַגערבאָרד - אַ הייבן קיל, וואָס קענען זיין אַוועקגענומען אויב נייטיק, דערמיט רידוסינג די פּלאַן פון דעם שיפל.
- די אַזוי גערופענע "קאָמפּראָמיס" יאַץ, וואָס קאַמביינז אין זייער פּלאַן די אַדוואַנטידזשיז פון ביידע פון די אויבן טייפּס.