סקאָדאַKodiaq רוסיש פֿאַרזאַמלונג איז געווארן מער צוטריטלעך דאַנק צו פראָנט-ראָד פאָר און נישט פּראָדוקציע ביי רוסיש ענטערפּריסעס, ווי רובֿ מאָוטעראַסץ טראַכטן.
טעסט דרייווסקאָדאַKodiaq אין די האַרב רוסיש קלימאַט געהאָלפֿן צו ידענטיפיצירן אַ נומער פון כיסאָרן פון די נייַ קראָסאָוווער. זיי האָבן ניט קומען אַרויף אין לענדער מיט אַ מילד קלימאַט און הויך-קוואַליטעט ראָודז. די אינפֿאָרמאַציע וועט זיכער זיין ווערטפול פֿאַר פאַנס פון דעם סאָרט וואָס זענען גרייט צו ווערן צופרידן אָונערז פון אַ טשעכיש שיין סקאָדאַKodiaq.
פלאַטערינג ווערטער וועגן סקאָדאַKodiaq, עס איז צייט צו באַטראַכטן די קאָנס פון די נייַ קראָסאָוווער. עס איז שווער צו רופן די קריטיש כיסאָרן, אָבער צו זיין באַקאַנט מיט די אמת אינפֿאָרמאַציע איידער פּערטשאַסינג אַ ווייַט פֿון ביליק מאַשין וועט זיין אַנדינייאַבלי נוציק.
פֿאַר די פּרובירן פאָר, די שפּיץ ווערסיע איז געניצט. סקאָדאַKodiaq אין די מאָטאָר אָפּטייל, וואָס אַ גאַזאָלין טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 2.0 ליטער און אַ קאַפּאַציטעט פון 180 פערד איז רעגיסטרירט. פּרייַז סקאָדאַKodiaq לויט די בנימצא אינפֿאָרמאַציע איז וועגן 38,000 יו. עס. דאָללאַרס. באַטראַכטן די שפּיץ 10 קאָנס סקאָדאַKodiaq, יידענאַפייד בעשאַס די פּראָבע פאָר.
- דער ערשטער שטערונג פון די קראָסאָוווער איז זיין ריזיק דימענשאַנז, אָבער, פֿאַר פילע אָונערז, גרויס סיזעס זענען אַ פּלוס. סקאָדאַKodiaq אין אַדישאַן צו די ימפּרעסיוו גוף דימענשאַנז, עס אויך באָוס אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש. די סקאָדאַ קאָדיאַק סאַלאָן איז ראַכוועסדיק און קענען אַקאַמאַדייט 5 אַדאַלץ. די גרויס דימענשאַנז אין די שטאָט ווערן אַ באַטייטיק שטערונג רעכט צו פּאַרקינג פּראָבלעמס.
- די רגע כיסאָרן איז יניפעקטיוו אַסיסטאַנץ, וועמענס הויפּט אַרבעט איז צו העלפן די שאָפער צו פּאַרק אין ענג טנאָים. מירערז זענען נישט ביכולת צו כאַפּן די גאנצע בילד פון וואָס איז געשעעניש.
- פאר סקאָדאַKodiaq פאָגגינג פון אָפּטיקס איז כאַראַקטעריסטיש. די פּראָבלעם איז נעבעך סילינג פון די אָפּטיקס. אפשר אין דער נאָענט צוקונפט די טשעכיש פירמע וועט אָנהייבן צו צוריקרופן קאַרס צו עלימינירן דעם כיסאָרן. אמת, די אַנטוויקלונג פון אַזאַ אַ סצענאַר איז שווער צו גלויבן.
- שפּיץ ווערסיעס סקאָדאַKodiaq האָבן קראָום זייַט פֿענצטער. קראָום עלעמענטן אָנהייבן צו "בליען" נאָך אַ קליין קראָסאָוווער אָפּעראַציע, וואָס נעגאַטיוולי אַפעקץ די יקסטיריער פון די גאנצע גוף. לויט דילערז, דעם שטערונג ערייזאַז פון די נוצן פון אַגרעסיוו שאַמפּוז אין מאַשין וואַשיז.
- שפּיץ מולטימעדיאַ קאָמפּלעקס אין סקאָדאַKodiaq ווערט 1.000 $ איז אַנדינייאַבלי קיל. עס איז כדאי צו באמערקן ויסגעצייכנט נאַוויגאַציע, הויך-קוואַליטעט ספּיקערז און אַ סובוואָאָפער. אבער סינגקראַנאַזיישאַן מיט אַ סמאַרטפאָנע גילוי פּראָבלעמס. דער בעסטער אָפּציע וואָלט זיין אַפּט פֿאַר אַ מער באַשיידן מולטימעדיאַ קאָמפּלעקס.
- אין די באַגאַזש אָפּטייל סקאָדאַKodiaq עס זענען דריי נעצן פֿאַר פיקסיר באַגאַזש. איינער פון די פאַסאַנינג נעצן איז אַ אַרויסגעוואָרפן אַקסעסערי ווייַל עס איז ניט מעגלעך צו צוטשעפּען עס. דער גרעסטער פיקסיר גריד אויך גילוי שאָרטקאָמינגס, מיט זייַן הילף בלויז גרויס אַבדזשעקץ קענען זיין אַטאַטשט.
- תגובות סקאָדאַ קאָדיאַק ווייַזן אַז אַ גרויס-סייזד סאַלאָן אין די ווינטער נאָך זייַענדיק אויף דער גאַס וואַרמס אַרויף פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אין אנדערע ענינים, דעם שטערונג איז כאַראַקטעריסטיש פֿאַר קיין קוילעלדיק פאָרמיטל. אמת אין סקאָדאַKodiaq דעם מינוס איז הצלחה לעוואַלד דאַנק צו דעם בייַזייַן פון אַ דרייַ-בינע סיסטעם פֿאַר באַהיצונג די סיץ און רול.
- צו כיסאָרן סקאָדאַKodiaq פאַרבינדן צו דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די עלעקטריק פּאַרקינג טאָרמאָז. אין אנדערע מאָדעלס, עס טוט נישט קער אַוועק ביז דער שאָפער לייגט אַ אַוועקזעצן גאַרטל. סקאָדאַKodiaq סטאַרץ פרעעלי מאָווינג אויב דער שאָפער האט נישט פאַסאַנד זיין אַוועקזעצן גאַרטל.
- רעגאַרדלעסס פּיקינג סקאָדאַ קאָדיאַק עס באָוס מיט האַרט אַרומפאָרן קאָנטראָל, וואָס אפילו אין שווער פאַרקער טנאָים טוט אַ גוטע אַרבעט. אויב די מאַשין סטאַפּט רעכט צו אַ מאַשין אין פראָנט, איר קענען פאָרזעצן פאָר בלויז דורך דרינגלעך די אַקסעלעראַטאָר. אָבער, דעם פּראָבלעם אַפעקץ פילע מאָדערן קאַרס סקאָדאַKodiaq מער קאַרינג, קלוג און פאַרטראַכט ניט ענלעך פילע קאָמפּעטיטאָרס.
- די לעצטע מינוס וואָס איז בנימצא פֿאַר לעגאַמרע אַלע קאַרס איז די יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קאַמפּערד מיט די דערקלערט פאַבריקאַנט. ווי אַ הערשן, דעם טעות איז פֿון 10 צו 20%. אין שטאָטיש טנאָים סקאָדאַKodiaq קאַנסומז אַרויף צו 15 ליטער ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער אַנשטאָט פון די דערקלערט 9.
סאַמינג, עס קען זיין אנגעוויזן אַז סקאָדאַKodiaq test עס איז געווען ווערט, און די פאַראַנען קאָנס זענען נישט קריטיש און זענען גאָר קאַמפּאַנסייטאַד דורך סך פּלאַסיז. ספּעסאַפאַקיישאַנז סקאָדאַ קאָדיאַק, בויען קוואַליטעט און די פינישינג מאַטעריאַלס געוויינט זענען לויבן. פּראָגרעס איז באמערקט אין אַלע אַספּעקץ אַנאַמביגיואַסלי.
סקאָדאַKodiaq טאָן ניט צולייגן צו פּרעמיע קאַרס, אָבער דער שטאַט אָנגעשטעלטער איז באשטימט ניט. טשעכיש דיזיינערז און דיזיינערז געראטן צו שאַפֿן אַ מאָדערן קאַמפּעטיטיוו מאַשין מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער אויסזען און ינאַווייטיוו ויסריכט. די פירמע האט הויך האָפּעס פֿאַר סקאָדאַKodiaqאַז די קראָסאָוווער קען באַרעכטיקן.
אָנהייב פון מיינונג און באַשרייַבונג
קאָדיאַק איז אַ פערלי גרויס מאַמאַל פון די באַפאַלעריש סדר, די בער משפּחה און די מין פון טראגט. ער איז אַ סובספּעסיע פון ברוין טראגט, אַזוי ער האט פילע סימאַלעראַטיז מיט זיין ברידער. פֿאַר אַ לאַנג צייַט, סייאַנטיס געדאַנק אַז די קלאָוסאַסט קאָרעוו פון קאָדיאַק איז די גריזלי. נאָך דורכפירן אַ מאָלעקולאַר לערנען, עס איז געווארן קלאָר אַז קאָדיאַקס זענען מער שייך צו די קאַמטשאַטקאַ ברוין בער, דער גרעסטער בער אין עוראַסיאַ.
דאָס האָט געמאכט מעגלעך צו טראַכטן אַז די אָוועס פון די קאָדיאַקס געקומען צו די צפון אמעריקאנער אינזל פון די פאַר מזרח, ווי די ינדידזשאַנאַס פֿעלקער. טראגט געקומען צו דעם אינזל ווען די אינזל איז פארבונדן דורך די יסמאַס צו די יאַבאָשע. אָבער, איבער צייט, די יסמאַס איז פלאַדאַד, און די טראגט פארבליבן אויף דעם אינזל טייל.
ווידעא: Kodiak
די וווין זענען די אינזלען פון די קאָדיאַק אַרטשאַפּאַלייגאָו און די אינזל פון קאָדיאַק זיך, לאָוקייטאַד אין די סאַוטוועסט פון אַלאַסקאַ. דער נאָמען פון דעם סובספּעסיע "קאָדיאַק" קומט מיסטאָמע פון די נאָמען פון דעם אינזל וווּ עס לעבט און וווּ סייאַנטיס ערשטער דיסקאַווערד די סובספּעסיעס. די ברוין בער שלאָגן די אינזלען פון די קאָדיאַק אַרטשאַפּאַלייגאָו לעפיערעך לאַנג צוריק. אָבער, עס אנגעהויבן צו אַנטוויקלען זיך אין אַ באַזונדער סובספּעסיעס בלויז מיט 12,000 יאָר צוריק. אין דעם גאַנג פון עוואָלוציע, אונטער דער השפּעה פון פאַרשידן סיבות, דעם בער וועט דערגרייכן אַזאַ אַן ימפּרעסיוו גרייס, רגע בלויז צו אַ פּאָליאַר בער אין גרייס.
סיבות וואָס ווירקן די גרייס פון דעם בער:
- פעלן פון נאַטירלעך שונאים
- גרינג צוטריט צו שעפע פון עסן
די אַנימאַלס זענען ענלעך אין גרייס צו די שוין יקסטינגקט בער בער פייסט. ססיענטיסץ געפֿונען אויף דעם אינזל אַ יחיד פון דזשייגאַנטיק פּראַפּאָרשאַנז, ימאָובאַלייזד און ווייד. אַ ביסל וואָג פון די וואָג איז נישט 800 קג. דערנאָך, מענטשן וואָס לעבן נירביי, נאָך אַ ביסל יאָרן, האט געזאגט אַז די כייַע ניט בלויז איז נישט געשטארבן, אָבער אויך געוואקסן אין גרייס.
אויסזען און פֿעיִקייטן
פאָטאָ: קאָדיאַק בער
קאָדיאַק סערפּאַסיז אַלע זיין ברידער אין גרייס. בלויז די פּאָליאַר בער, וואָס איז די גרעסטע כייַע פון די משפּחה, קריייץ פאַרמעסט פֿאַר אים.
- גוף לענג - אַרויף צו 3 מעטער
- הייך וווּהין - 160 סענטימעטער,
- קלאָז - אַרויף צו 15 סענטימעטער.
מאַלעס זענען וועגן צוויי מאָל גרעסערע ווי פימיילז. די דורכשניטלעך וואָג פון מאַלעס איז 500 קילאָגראַמס. פימיילז דערגרייכן אַ וואָג פון בעערעך 250 קילאָגראַמס. די מאַקסימום וואָג פון טראגט איז באמערקט איידער כייבערניישאַן. פֿון זעקס יאָר עס איז ניט מער גראָוינג, עס ווערט גאָר דערוואַקסן. ססיענטיסץ זענען אַווער פון אַ מוסטער פון וועגן 780 קילאָגראַמס, וואָס לויט די היגע רעזידאַנץ איז געווארן אפילו גרעסער.
א גרויס פּיסק מיד אַטראַקץ ופמערקזאַמקייט. ייז ברייט באַזונדער פֿאַר אַ בעסער מיינונג. זייער קאָליר איז ברוין. דער קאָפּ איז שטענדיק ברייטער ווי די רעשט פון דעם גוף. אין דעם ער אַנדערש פון זיין קאָרעוו - אַ גריזלי בער. בויען איז טיפּיש פֿאַר אַלע ברוין טראגט. ער האט אַ סאָליד, מאַסקיאַלער טאָרסאָ מיט לאַנג, שטאַרק לימז און אַ מאַסיוו קאָפּ. די צוריק פּיאַטע פון די פּאָז איז קעראַקטערייזד דורך זייער פּראָסט הויט, וואָס אַלאַוז עס צו דערלאָזן קאַלט און נעץ. די עק איז קורץ און טוט נישט דורכפירן פּראַקטיש פאַנגקשאַנז.
דער בער האט גענוג שטאַרק דזשאָז מיט שאַרף ציין, וואָס קענען בייסן ניט בלויז קיין פאַבריק, אָבער אויך ביינער. די קלאָז פון דעם בער האָבן אַ ומגעוויינטלעך שטריך - זיי זענען ריטראַקטאַבאַל, אַרויף צו 15 סענטימעטער לאַנג און זייער שאַרף. ויסגעצייכנט רייעך און ויסגעצייכנט געהער פאַרגיטיקן פֿאַר נידעריק זעאונג, וואָס מאכט אים אַ זייער געפערלעך פּרעדאַטער.
די מאַנטל פון קאָדיאַק איז פון מיטל לענג, אָבער דיק. פוטער קומט אין אַ פאַרשיידנקייַט פון ברוין שיידז: פון בייזש צו טונקל. די מערסט פּראָסט קאָליר איז טונקל ברוין, כאָטש אין נאַטור עס זענען מענטשן פון אַ רויט קאָליר.
אין די ערשטע צוויי יאָר פון לעבן, די קאַבז האָבן אַ רינג אַרום די האַלדז געמאכט פון ווייַס וואָל. ווי עס וואַקסן עלטער, עס פאַרשווונדן. אַ טשיקאַווע שטריך: די טראגט פון די צאָפנדיק טייל פון די אינזל האָבן דאַרקער האָר קאַמפּערד מיט די באוווינער פון דרום. לעבן יקספּעקטאַנסי ריטשאַז 27 יאָר אין מאַלעס און 34 יאָר אין פימיילז. אָבער, די עלטער ריטשט בלויז 10% פון אַלע געבוירן קאַבז ווייַל די מינים האט אַ גאַנץ הויך מאָרטאַליטי.
וווּ וואוינט קאָדיאַק?
פאָטאָ: ריז קאָדיאַק בער
קאָדיאַק, ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, לעבן בלויז אויף קאָדיאַק אינזל און די שכייניש אינזלען פון די קאָדיאַק אַרטשאַפּאַלייגאָו. עס איז לאָוקייטאַד סאַוטוועסט פון אַלאַסקאַ. מער ווי דעם בער קענען ניט זיין ערגעץ אויף דעם פּלאַנעט. באַזירט אויף דעם פאַקט אַז אַלאַסקאַ געהערט צו די פאַרייניקטע שטאַטן פון אַמעריקע, עס קען זיין געפונען אַז דער בער איז אַ געבוירענער פון אַמעריקע. אָבער, סייאַנטיס געפונען אַז די כאָומלאַנד פון די טראגט איז די פאַר מזרח, און די קלאָוסאַסט קאָרעוו איז די קאַמטשאַטקאַ ברוין בער.
זינט די טעריטאָריע איז לימיטעד, די קייט פון יעדער בער איז פיל קלענערער אין גרייס ווי, למשל, די גריזלי בער. אַ טשיקאַווע פאַקט, אָבער ווען די באַגעגעניש, די קאָדיאַקס טאָן ניט קעמפן פֿאַר טעריטאָריע. אויף די פאַרקערט, בעשאַס לאַקס ספּאָנינג, Alaskan טראגט מאַסע גיין צו די פּאָנדס צו פיש. דער בער פּריווערז צו באַזעצן זיך נעבן עסנוואַרג קוואלן. און דאָס ענדערונגען די טעריטאָריע בלויז ווען די עסנוואַרג פֿאַר עס איז ניט גענוגיק ווייַל פון די סעזאָן, אָבער בלויז אין די קייט.
פימיילז זענען מער אַטאַטשט צו די מוטער און פּרובירן נישט צו גיין ווייַט פון איר, אַפֿילו נאָך מאַטיורד. פאַרקערט, פליען אַוועק פון זייער פריערדיקן וווינאָרט און דערגרייכן די עלטער פון 3 יאר. קאָדיאַק פּריפערז צו ווינטער אין געפונען קאַוועס. אויב ער קען נישט געפֿינען עס, דער בער יקוויפּס זיך מיט אַ הייל, ונטערשלאַק עס מיט טרוקן בלעטער און גראָז.
וואָס טוט קאָדיאַק עסן?
פאָטאָ: ברוין בער קאָדיאַק
קאָדיאַק, ווי די מנוחה פון די טראגט, איז דער הויפּט אַן אָמניוואָר. ער קענען עסן ביידע פאַבריק און כייַע עסנוואַרג. די טראגט זענען ויסגעצייכנט כאַנטערז, ווייַל זייער רייעך איז פיר מאָל גרעסער ווי די קייניין. זיי קענען גיינ אַף הירש און באַרג גאָוץ, אָבער ניט אַלע טראגט טאָן דאָס.
אין פרילינג, די דיעטע פון דער בער איז קעראַץ, יונג גראָז און אַלדזשי. נאָך כייבערניישאַן, דער בער דאַרף צו ריגיין זיין שטאַרקייט, ווייַל זייער ווייַטער ניצל גלייַך דעפּענדס אויף דעם. זינט דער וווין פון דעם בער איז נאָענט צו די פּאַסיפיק אקעאן, די יקער פון די דיעטע פון מאי-סעפטעמבער איז פיש, דער הויפּט פאַרשידענע לאַקס טייפּס. טראגט גיין צו פּליטקע רעזערוווואַרז, עסטשועריז און וואַרטן פֿאַר פיש. זיי קענען כאַפּן פון די וואַסער און כאַפּן אין אַנטלויפן ווען די פיש מנצח די שטראָמשוועל.
אין דער האַרבסט, זייער דיעטע איז ריפּלענישט מיט מאַשרומז און ניסלעך. טראגט זאָל לאַגער אַרויף אויף פעט איידער כייבערנייטינג. נאָך אַלע, דער ווייַטער מאָלצייַט זיי וועלן נאָר האָבן נאָך 5 חדשים נאָך כייבערנייט. דעם פּראָבלעם איז ספּעציעל אַקוטע פֿאַר פימיילז, ווייַל זיי וועלן האָבן צו קאָרמען זייער קאַבז אַלע ווינטער.
קאָדיאַקס קענען אַ ביסל טוישן זייער וווינאָרט איבער די יאָר, אין זוכן פון פּראָדוקטן וואָס קען זיין אין לימיטעד קוואַנטאַטיז. דער אַלאַוז איר צו דיווערסאַפיי די דיעטע און נוצן עס. די שעפע פון עסן און די אַוויילאַבילאַטי פון די פודז ינייבאַלז די בעריז צו דערגרייכן אַזאַ סיזעס.
פֿעיִקייטן פון כאַראַקטער און לייפסטייל
די סובספּעסיעס פון טראגט פירט אַ לייפסטייל ענלעך צו די לעבן פון אנדערע ברידער. זיי פירן אַ יינזאַם לעבן. די בלויז אויסנעמען זענען קאַפּאַלז אין די מייטינג צייַט און פימיילז מיט קאַבז. יעדער בער האט זייַן אייגן וווין, כאָטש ער איז באטייטיק קלענערער ווי, למשל, אַ גריזלי בער. די טעריטאָריע פון מאַלעס איז בעערעך 2 מאָל גרעסער ווי די פון פימיילז. דער בער דערקלערט זיין טעריטאָריע און צייכן עס. עס קענען וואַלאָו אין די בלאָטע, צייכן מיט פּישעכץ אָדער רייַבן קעגן ביימער, לאָזן איר שמעקן. דאָס אַלאַוז אנדערע טראגט צו פֿאַרשטיין אַז דאָס אָרט איז פאַרנומען. כאָטש ווען צוויי טראגט טרעפן זיך אויף דער זעלביקער טעריטאָריע, זיי וועלן נישט קעמפן פֿאַר אים, אָבער וועט פאַרשפּרייטן פּיספאַלי.
קאָדיאַק פירט מערסטנס דייטיים, אָבער קענען גיין אפילו פֿאַר נאַכט פידינג. רילאָוקייטיד בלויז אין דער געגנט פון זיין וווינאָרט אין זוכן פון סיזאַנאַל עסנוואַרג און איז נישט טויגעוודיק פון לאַנג-טערמין מייגריישאַן. מיט די אָנפאַנג פון דער ערשטער קאַלט וועטער, טראגט כייבערנייט און בלייַבן אין עס ביז פרילינג. עס איז זייער וויכטיק פֿאַר טראגט צו פאַרגיכערן די פעט ריזערווז צו בלייַבנ לעבן ביז דער ווייַטער פרילינג. כאָטש אין זייער געגנט, פול פון עסנוואַרג, דאָס וועט נישט זיין שווער. יוזשאַוואַלי כייבערנייץ אין געפונען קאַוועס, אָבער קענען אויך זיין יקוויפּט אין אַ הייל.
זיי מייַכל אַ נייַגעריקייט. אָבער, אויב זיי פילן די געפאַר, זיי קען באַפאַלן. ווען איר יבערגעבן מיט זיי, איר מוזן פּרובירן נישט צו לאָזן זיי צו קומען נאָענט, ווייַל אפילו אַדאָולעסאַנץ פון דעם מינים זענען באטייטיק העכער צו יומאַנז אין שטאַרקייט און גרייס. אויב דער בער פונדעסטוועגן קומט נעענטער, איר זאָל פּרובירן צו יבערשרעקן אים מיט אַ געשריי, נישט פּרובירן צו לויפן אַוועק און רויק אַוועק, נישט ווייַזן די כוונה צו באַפאַלן.
סאציאל סטרוקטור און רעפּראָדוקציע
פאָטאָ: קאָדיאַק בער
די קאָדייאַק מייטינג סעזאָן הייבט אין מיטן מאי און ביז דעם סוף פון יוני. עס איז אין דעם צייט אַז די גרעסטן סומע פון עסנוואַרג איז באמערקט. דער מינים פון טראגט האט נידעריק פאַרמעסט פֿאַר אַ ווייַבלעך, ווייַל יעדער זכר געפינט בלויז איין ווייַבלעך פֿאַר פּערינג. א יגזיסטינג פּאָר קענען בלייבן צוזאַמען פון אַ פּאָר פון טעג צו עטלעכע וואָכן.
קאָדיאַק פימיילז, ווי עטלעכע אנדערע בער מינים, יגזיבאַץ אַ פאַרהאַלטן פון ימפּלאַנטיישאַן פון עמבריאָ אין די יוטעראַס. אַזוי דער יי מיט די קאַב הייבט צו אַנטוויקלען בלויז אין די סוף פון נאוועמבער. דער געבורט פון בייביז אַקערז אין יאנואר אָדער פעברואר, אין קיין פאַל אין די צייט די ווייַבלעך איז אין כייבערניישאַן. אין איין אָנוואַרפן, בעערעך 2-3 קובס זענען געבוירן. אַלע מאָל ביז פרילינג, זיי וועלן נאָר עסן מוטער מילך. מאל, אויב אַ ווייַבלעך אפגעזאגט קאַבז, אן אנדער בער קענען נעמען זיי צו איר.
די קאַבז האָבן אַ גאַנץ הויך מאָרטאַליטי. בעערעך 50% פון די קאַבז לעבן נישט 2 יאָר. יענע וואָס זענען ביכולת צו בלייַבנ לעבן, בלייבן ביי זייער מוטער אַרויף צו 3 יאָר, די מוטער לערנט זיי צו גיינ אַף, פּראַטעקץ פון עלטערע מענטשן. ביי 3 יאָר אַלט זיי ווערן גאָר פרייַ און אָנהייבן זייער לעבן. פעמאַלעס דערגרייכן פּובערטי ביי 4 יאר אַלט, מאַלעס ביי 5 יאר אַלט.
א דיפּער קען נאָר געבורט יעדער 4 יאָר ווען זי ענדיקן זאָרגן פון פרייַערדיק קינדער. רעכט צו דער נידעריק געבורט קורס און הויך מאָרטאַליטי, די באַפעלקערונג פון די טראגט איז ריקאַווערד זייער סלאָולי.
נאַטירלעך שונאים פון קאָדיאַק
אין זייער וווין, די קאָדיאַקס האָבן נישט האָבן נאַטירלעך פייַנט. אָבער, זייער פּאַפּיאַליישאַנז זענען טרעטאַנד דורך דיינדזשערז אַזאַ ווי פּעראַסייץ, מאַסע חולאתן, כאַנטערז און פּאָוטשערז. רעכט צו דעם פאַקט אַז זייער סעטאַלמאַנט געדיכטקייַט איז פיל העכער ווי ביי אנדערע טראגט, מאַסע חולאתן אַנטוויקלען גאַנץ געשווינד אין זיי.
מער קענען טייטן מער ווי אַ הונדערט טראגט, וואָס וועט פאָרסאַבלי ווירקן זייער קליין באַפעלקערונג. די הויפּט געפאַר פֿאַר בייביז בלייבט דערוואַקסן טראגט. אָפט זיי פּרובירן צו באַפאַלן זיי. מוטער פּראַלאַנטלי פּראַטעקץ איר קאַבז, אָבער פימיילז זענען אָפט זייער ערגער אין גרייס צו דערוואַקסן בער.
די מערסט אַנפּראַטעקטיד גרופּע פון קאָדיאַקס זענען אַדאָולעסאַנץ. זיי זענען ניט מער אונטער די שוץ פון אַ דיפּער, אָבער האָבן נישט נאָך פארדינט די נייטיק מאַסע פֿאַר זיך-שוץ פון אַדאַלץ. אַזוי בעשאַס דעם פּעריאָד, יונג טראגט פּרובירן נישט צו צוציען ופמערקזאַמקייט און, אויב מעגלעך, נישט טרעפן מיט אנדערע טראגט.
גרויס שעדיקן צו די בער באַפעלקערונג איז געפֿירט דורך מענטשלעך טעטיקייט. אפילו ומשעדלעך טוריס קענען דערנאָך פאַרשאַפן די טויט פון די אַלאַסקאַן בער. זיי קענען יבערשרעקן די בער פון די געוויינטלעך פידינג פּלאַץ, ווייַל פון וואָס ער קען נישט קענען צו מאַכן אַ פעט רעזערוו און בלייַבנ לעבן כייבערניישאַן. פּאָאַטשינג קימאַט חרובֿ דעם מינים פון אַנימאַלס אין די אָנהייב פון די 20 יאָרהונדערט, וואָס קען זיין אן אנדער יראַפּלייסאַבאַל אָנווער פֿאַר מענטשהייט.
באַפעלקערונג און מינים סטאַטוס
פאָטאָ: קאָדיאַק בער אין נאַטור
אין די פאַרגאַנגענהייט, ווייַל פון מאַסיוו פּאָאַטשינג פֿאַר פוטער, פלייש און פעט, די באַפעלקערונג פון די טראגט האט דיקליינד דראַמאַטיקלי. צוליב דעם, האָט מען באַשלאָסן אין מיטן 20 סטן יאָרהונדערט זיי אונטער דער וועלט שוץ. אין דער מאָמענט, די גייעג פֿאַר די סובספּעסיעס פון אַ בער איז שטרענג רעגיאַלייטאַד דורך שטאַט געזעץ. די סיטואַציע איז אונטער קאָנטראָל. ניט מער ווי 160 מענטשן קענען זיין שיסער פּער יאָר, אַזוי אַז די באַפעלקערונג קען נישט פירן שווער שעדיקן. א גייעג דערלויבן איז ארויס בלויז צו עטלעכע מענטשן וואָס זענען גרייט צו צאָלן אַ גרויס סומע.
אין דער מאָמענט, די באַפעלקערונג פון קאָדיאַק איז וועגן 4000 מענטשן. דאָס איז איין און אַ האַלב מאָל ווייניקער ווי 100 יאָר צוריק. זיי זענען אונטער די ערנסט השגחה פון סייאַנטיס.
די לערנען פון דעם מינים איז פון ביגאַסט אינטערעס פֿאַר די באַרימט יקאַלאַדזשיסט - Chris Morgan. עס איז כדאי צו באמערקן אַז ער איז נישט בלויז פאַרקנאַסט אין די לערנען פון די סובספּעסיעס, אָבער אויך אַקטיוולי אַדוואַקאַץ פֿאַר דער שוץ פון די טראגט.
קאָדיאַק וואַטשינג איז אַ נייַע סאָרט פון עקסטרעם אָפּרו און אַ באַליבסטע פערדל פֿאַר היגע רעזידאַנץ. בלויז די מערסט דערינגז זענען גרייט צו פּנים דעם פּרעדאַטער פּנים צו פּנים. עס זענען טאָורס צו קאָדיאַק אינזל פֿאַר טוריס, וואָס קענען זיין בוקט אויף אַ ספּעציעל פּלאַץ. טאָוריסץ פון אַלע איבער די וועלט קומען צו זען דעם ריז. אָבער, דאָס ופמערקזאַמקייט קען זיין דעטראַמענאַל פֿאַר טראגט. נאָך אַלע, מענטשן קענען יבערשרעקן די חיה פון זייַן געוויינטלעך מאַכט קוואלן, און עס קען נישט קענען צו צושטעלן גענוג פעט פֿאַר כייבערניישאַן.
בלויז 2 פאלן פון מאָרד אַ מענטש דורך דעם סובספּעסיעס זענען באקאנט. אָבער, מען קען נישט פאַרלאָזן צו זאָגן אַז ביידע מענטשן זענען כאַנטערז און געפרוווט צו טייטן די טראגט, דערמיט פּראַוואָוקינג אַנימאַלס. אַזוי מיר קענען פאַרענדיקן אַז kodiak נישט אַ אַגרעסיוו בער און טוט נישט שטעלן אַ געפאַר פֿאַר יומאַנז. דעם קליין מינים איז קעסיידער פייסינג די געפאַר פון גאַנץ יקסטינגשאַן. די נומער פון די טראגט הייַנט איז בלויז האַלב פון וואָס עס איז געווען 100 יאָר צוריק. אָבער, עס איז כדאי צו באמערקן אַז מענטשן האָבן געגרינדעט אַ שוץ סיסטעם וואָס שטרענג קאָנטראָלירן די גרייס פון דעם באַפעלקערונג און קען נישט לאָזן די ריז פּרעדאַטערז צעשטערן.
סקאָדאַ> קאָדיאַק
סקאָדאַ האט לאַנג אויפגעהערט צו עקזיסטירן אין דעם שמאָל פריימווערק פון דער קלאַס אַסיינד צו אים. אָקטאַוויאַ, געבויט אויף אַ פּראָסט פּלאַטפאָרמע מיט די גאָלף, מיט דימענשאַנז און ראַכוועסדיקקייט אין דער כאַטע איז גאַנץ פאַרגלייַכלעך צו די קלאַס די. און גיך, כאָטש עס איז גערעכנט ווי אַ פארשטייער פון די ב + קלאַס, איז אין פאַקט אָוווערגראָון - אפילו מער ווי עטלעכע פארשטייערס פון די גאָלף קלאַס. אַזוי מיט די פרעשלי בייקט קאָדיאַק קראָסאָוווער (קאָדיאַק, צוריקרופן, דאָס איז אַ ברוין בער פון אַלאַסקאַ) די זעלבע געשיכטע. געבויט אויף אַ מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע מקב סווו איז פיל גרעסערע ווי די קאָרעוו - די וואָלקסוואַגען טיגואַן מאָדעל. אין די אַרסענאַל פון סקאָדאַ קאָדיאַק עס זענען אפילו זיבן-סיטער אָפּציעס. איך ווונדער אויב די געוואקסן דימענשאַנז האט נישט ווירקן די דרייווינג מאַנירן?
ווען איך האָב געזען די סקאָדאַ קאָדיאַק קראָסאָוווער פֿאַר די ערשטער מאָל אין די פאָטאָ, איך האט נישט ווי. די סילאַוועט סימד צו מיר אויך אויסגעשטרעקט. אָבער לעבעדיק, סקאָדאַ איז כאַרמאָוניאַס און האַרט. די ינלענדיש איז געריכט ריכטיק. ווען עס איז געווען באשאפן, די דיזיינערז ארלנגעווארפן די געוויינטלעך פּאַטערנז אין די פאַרדאַסט קאָרב און ווילד אויסשליסלעך אַ קאָמפּאַס און אַ ווירע. עס פארקערט אויס שיין גוט. שטרענג, אָבער נישט נודנע.
טשעכיש קאַרס האָבן אונדז לאַנג צוגעוווינט צו אַ שעפע פון אַלע מינים פון אָנגענעם. קאָדיאַק האָט גענומען דעם שריט ווייטער: פּלאַסטיק שוץ פּלאַטעס וואָס דעקן די ענדס פון די טירן האָבן שוין צוגעגעבן צו די טראדיציאנעלן קייט פון קאַמפּאַרטמאַנץ און די שירעם אין די טירן. אַמאָל איר עפֿענען די טיר, די טעלער בלעטער, פּראַטעקטינג די פּיינטווערק. אין קלאָגד און קראַמפּט פּאַרקירפּלאַץ, דעם אָפּציע איז שווער צו אָוווערעסטאַמייט.
עס וואָלט זיין נאַיוו צו גלויבן אַז סקאָדאַ פארגעסן וועגן ערגאַנאַמיקס. עס איז טראַדישאַנאַלי ימפּעקקאַבלע דאָ. די קאָרעוו פּאַזישאַנינג פון די קאָנטראָלס, די אַוועקזעצן און די גרויס נומער פון קנעפּלעך איז כּמעט פּערפעקטאַד. די יידאַל איז געווען אַ ביסל אויפגערודערט דורך די גרויס הייך צווישן די פּעדאַלז. אָבער, טאָמער, דאָס איז די בלויז ניט-פּיקינג וועגן דעם שאָפער 'ס ווערקפּלייס.
עס איז וואוילגעפעלן אַז די באוווינער פון די רגע רודערן זענען ווי ראַכוועסדיק ווי די פראָנט רידערס. דער לאַגער פֿאַר ניז איז ריזיק. גענוג פּלאַץ אין די ברייט, און די שפּיץ איז פריי - אפילו טראָץ דעם פּאַנאָראַמיק דאַך, וואָס געגעסן אַ שיין בראָכצאָל פון דער הייך פון דער כאַטע. די באַקרעסטז זענען אַדזשאַסטאַבאַל אין ווינקל און די סיץ זיך מאַך אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג. די צוריק רודערן זענען עקאָוד און די שטאַם. מיר געפֿונען דאָך 720 דיקלערד ליטער. אָבער די 528 ליטער וואָס מיר האָבן געמאסטן איז אַ לייַטיש רעזולטאַט.
וועט דימענשאַנז וואָס האָבן געוואקסן קאַמפּערד מיט טיגואַן ווערן אַ שטערונג פֿאַר דרייווינג אמביציעס? איך טראַכטן ניט. סקאָדאַ קאָדיאַק איז גרעסערע ווי טיגואַן, אָבער די מאַסע פון די "טשעכיש" איז בלויז 60 קג מער. ניט פאַטאַל, ווי עווידאַנסט דורך די דינאַמיק. א פּינטלעכקייַט פּאָר פון אַ 2.0 ליטער טורבאָ מאָטאָר און אַ 7-גיכקייַט DSG אַרבעט סימלאַס. 320 נם פון טאָרק איז בארעכטיגט אפילו איידער די טאַטשאָמעטער נאָדל פונט צו 1500 רפּם. דאַנק צו אַזאַ ינדאַקייטערז, קאָדיאַק גלייך ראַשאַז פאָרויס. עס איז סלאָוער ווי טיגואַן אין אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון בלויז אַ האַלב סעקונדע. עס איז אַנלייקלי אַז ווער עס יז וועט פילן דעם חילוק. ניט ערגער צו קאָדיאַק און האַנדלינג. עס איז אויך סטאַביל אויף אַ גלייַך ליניע וואָס ריקווייערז מינימאַל און זעלטן סטירינג אַדזשאַסטמאַנץ. די עלעקטריש מאַכט סטירינג קריייץ געשווינד די נויטיק קראַפט אויף די סטירינג ראָד, פּראַוויידינג ויסגעצייכנט באַמערקונגען. בלויז אין אַ ענג פּאַרקירפּלאַץ איר קענען פילן די ימפּרעסיוו דימענשאַנז פון קאָדיאַק - איר מוזן קער מער ווי אין טיגואַן.
דער אָנהייבער האט נישט אַנטוישן אפילו אַרויס די אַספאָלט. אמת, אויף דער אָנפאַנגער, די סקאָדאַ סאַספּענשאַן טראַנזלייץ קליין טינגז אין גאַנץ עטלעכע דעטאַל. עס איז אָבער כדאי צו צעטל די גרוב מער עמעס, ווייַל די שאַסי איז מיד גרופּט און ריפלעקס די קלאַפּ. קאָדיאַק 'ס אַוועק-וועג אַרסענאַל איז די זעלבע ווי טיגואַן ס - די דערציען אַקס איז פארבונדן דורך אַ פינפט-דור האַלדעקס פּרעלאָאַד קלאַטש. עס קען נישט זיין פאָרסאַבלי אפגעשטעלט. אָבער עס זענען עטלעכע דרייווינג מאָדעס, אַרייַנגערעכנט אַוועק-וועג. אונדזער מעזשערמאַנץ געוויזן אַז אונטער די שוץ פון די קאָדיאַק מאָטאָר אָפּטייל איז 20 מם מער ווי אונטער די טיגואַן מאָטאָר סאַמפּ. און די אַנגלעס פון פּאָזיציע / אַרויסגאַנג זענען אַ ביסל גרעסערע אין די טשעכיש. דאָס איז בלויז די כווילבייס וואָס ער אויך האט מער ווי טיגואַן. אַוועק-וועג איז אַ מינוס. אבער די קלאַטש איז נישט דערשראָקן פון אָוווערכיטינג און אַלאַוז אַ לאַנג צעטל. סקאָדאַ איז אויך נישט דערשראָקן פון די דיאַגאָנאַל - די סוספּענדעד ווילז זענען נישט אַ כינדראַנס פֿאַר די עלעקטראָניק וואָס סקילפאַלי קאָנטראָל די טאָרק.
סקאָדאַ קאָדיאַק וועט באשטימט געפֿינען זייַן קוינע. דאָך, עס איז אַנלייקלי אַז עמעצער אין זיין רעכט מיינונג וואָלט געבן 3,000,000 פֿאַר אונדזער פּראָבע סווו, אָלבייט סטאַפט מיט אַ סאָף רשימה פון אָפּציעס. די ערשט מאַדאַפאַקיישאַן ביז אַהער מיט אַ 150 כאָרספּאַוער מאָטאָר און אַלע-ראָד פאָר איז גאָר אַנדערש. און די ערשט קענען זיין גערופֿן פאָרמאַללי - די רשימה פון אָפּציעס איז גאַנץ לייַטיש. אין דער צוקונפֿט, קאָדיאַק, וואָס איז איבערגעגעבן צו אונדז פֿון טשעכיי, די רוסישע פֿאַרזאַמלונג "שיינט". דערנאך, איר זען, און די פּרייסיז וועט פאַלן.
פּאַס דאַטן
Skoda kodiaq | 1.4 צי 110 קוו 4 × 4 | 2.0 צי 4 × 4 | 2.0 TDI 110 קוו 4 × 4 | |
---|---|---|---|---|
גוף | ||||
גוף טיפּ | סטאַנציע פור | סטאַנציע פור | סטאַנציע פור | |
נומער פון טירן | 5 | 5 | 5 | |
נומער פון ערטער | 5(7)* | 5(7)* | 5(7)* | |
לענג מם | 4697 | 4697 | 4697 | |
ברייט מם | 1882 | 1882 | 1882 | |
הייך מם | 1655 | 1655 | 1655 | |
ווהעעלבאַסע מם | 2791 | 2791 | 2791 | |
שפּור פראָנט / דערציען, מם | 1586/1576 | 1586/1576 | 1586/1576 | |
צאַמען וואָג | 1540 (1578)/1550 (1587)** | 1632(1669) | 1677 (1714) | |
גראָב וואָג | 2215 (2292)/2225 (2301) | 2307(2373) | 2352 (2407) | |
שטאַם באַנד, ל | 650–2065 (270–2005) | 650–2065 (270–2005) | 650–2065 (270–2005) | |
מאָטאָר | ||||
א טיפּ | גאַזאָלין, דירעקט ינדזשעקשאַן און טערבאָוטשאַרדזשד | גאַזאָלין מיט קאַמביינד ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און טערבאָוטשאַרדזשינג | turbodiesel | |
אָרט | פראָנט, טראַנזווערסלי | פראָנט, טראַנזווערסלי | פראָנט, טראַנזווערסלי | |
נומער און אָרדענונג פון סילינדערס | 4, אין אַ רודערן | 4, אין אַ רודערן | 4, אין אַ רודערן | |
ארבעטן באַנד, סענטימעטער | 1395 | 1984 | 1968 | |
מאַקס. מאַכט, הפּ / רפּם | 150/5000–6000 | 180/3900–6000 | 150/3500–4000 | |
מאַקס. טאָרק, ן • עם / רפּם | 250/1500–3500 | 320/1400–3940 | 340/1750–3000 | |
טראַנסמיסיע | ||||
טראַנסמיסיע | מעטשאַניקאַל, זעקס-גיכקייַט / ראָובאַטיק, זעקס-גיכקייַט | ראָובאַטיק זיבן-גיכקייַט | ראָובאַטיק זיבן-גיכקייַט | |
פאָר אַפּאַראַט | צאַפּן פול | צאַפּן פול | צאַפּן פול | |
שאַסי | ||||
פראָנט סאַספּענשאַן | פרייַ, פרילינג, מאַקפערסאָן | פרייַ, פרילינג, מאַקפערסאָן | פרייַ, פרילינג, מאַקפערסאָן | |
דערציען סאַספּענשאַן | פרייַ, פרילינג, מאַלטי-לינק | פרייַ, פרילינג, מאַלטי-לינק | פרייַ, פרילינג, מאַלטי-לינק | |
פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק | ווענטאַלייטיד דיסק | ווענטאַלייטיד דיסק | |
דערציען בראַקעס | דיסק | דיסק | דיסק | |
טירעס | 215/65 ר 17 | 215/65 ר 17 | 215/65 ר 17 | |
ערד רעשוס מם | 187 (188) | 187 (188) | 187 (188) | |
פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס | ||||
מאַקסימום גיכקייַט, קילאמעטער / ה | 198 (197)/194 (193) | 206 (205) | 194 (192) | |
אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה, ס | 9,4 (9,6)/9,7 (9,9) | 7,8 (8,0) | 10,0 (10,2) | |
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל / 100 קילאמעטער | ||||
- שטאָטיש ציקל | עס איז קיין דאַטן | 9,0 | 6,7 | |
- סובורבאַן ציקל | עס איז קיין דאַטן | 6,3 | 5,1 | |
- געמישט ציקל | 6,1/7,1 | 7,3 | 5,6 | |
טאַקסיסאַטי קורס | ייראָ 6 | ייראָ 6 | ייראָ 6 | |
ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 60 | 60 | 60 | |
ברענוואַרג | AI-95 | AI-95 | דיזאַל ברענוואַרג | |
* אין כאַרטשיז זענען דאַטן פֿאַר זיבן-אַוועקזעצן ווערסיעס. | ||||
** די דאַטן פֿאַר די ווערסיע מיט אַ ראָובאַטיק גירבאַקס זענען געוויזן אין פראַקשאַנז. |
ויסריכט
באַזירט אויף די מקק מאַטריץ אַרקאַטעקטשער מיט McPherson סטרוץ אין די פראָנט, קאָדיאַק ריטיינז די מולטי-לינק דערציען סאַספּענשאַן אין אַלע ווערסיעס. ערשט מאָדיפיקאַטיאָנס פון גאַזאָלין קענען זיין יקוויפּט מיט די פראָנט-ראָד פאָר און נישט די פאָר-פאָר. די דערציען-ראָד פאָר איז פארבונדן דורך אַ BorgWarner TorqTransfer Systems קאַפּלינג, אַמאָל באַוווסט ווי Haldex (צוריק אין 2011, Haldex Traction AB איז פּערטשאַסט דורך BorgWarner). די אַלגערידאַם פון די פּרעלאָאַד און קאַפּלינג איז אומאָפּהענגיק פון די דרייווינג מאָדע סעלעקטעד דורך די שאָפער מיט די קנעפּלעך. די קלאַטש איז גאָר אָפן בלויז נאָך 180 קילאמעטער / ה.
קימאַט 20 פּראָצענט פון די שטאָל גוף איז געמאכט פון הייס-סטאַמפּט פּאַרץ. אין באַזונדער, די פראָנט און מיטן פּילערז, די ינער פּאַרץ פון די סילז, די טראַנסמיסיע טונעל און די קרייַז-שטראַל אונטער די רגע רודערן פון סיץ זענען געמאכט מיט דעם טעכנאָלאָגיע. אין דערצו, הויך-שטאַרקייט און הינטער-שטאַרקייט גראַדעס פון שטאָל זענען געניצט. די שלעפּן קאָואַפישאַנט פון אַ מאַשין איז 0.33.
די ענדזשאַנז מיט וואָס קאָדיאַק סטאַרץ אין אייראָפּע זענען געזונט באַוווסט. פּעטראָל טורבאָ ענדזשאַנז 1.4 (125 הפּ אָדער 150 הפּ) און 2.0 (180 הפּ) וועט באשטימט דערשייַנען דאָ. די רוסישע צוקונפֿט פון דיעסעל ענדזשאַנז 2.0 (150 אָדער 190 הפּ) איז נאָך צווייפל. כל מאָטאָרס עקסיסטירן אין ווערסיעס יוראַ -6 (דיעסעל ענדזשאַנז מיט ורעאַ ינדזשעקשאַן) און יוראַ -5, למשל, פֿאַר אפריקאנער מארקפלעצער.
אַדאַפּטיווע דקק קלאַפּ אַבזאָרבערז טוישן סעטטינגס ביידע ינדיפּענדאַנטלי, ניצן ביידע ווערטיקאַל אַקסעלעריישאַן סענסאָרס און דער שאָפער. אַ אָפּטיאָנאַל גאַנג פון דרייווינג מאָדעס כולל נאָרמאַל, באַקוועם, ספּאָרטי און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, און אויף אַלע-ראָד פאָר קאָדיאַקס - אויך ווינטער. די סאַספּענשאַן ספּרינגס אויף דקק מאשינען זענען פּונקט די זעלבע ווי אויף קאַנווענשאַנאַל קאָדיאַקס. די סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם איז נישט גאָר קער אַוועק, אָבער עס קענען זיין טראַנספערד צו ספּאָרט מאָדע.
זיכערקייַט איז נישט בלויז אַ גאַנג פון נייַן ערבאַגז, אַרייַנגערעכנט אַ קני פֿאַר די שאָפער, אָדער אַפּשאַנאַל אַוועקזעצן בעלץ פֿאַר דאָגס. עס איז אויך די פראָנט אַסיסט אָטאַמאַטיק ברייקינג סיסטעם, ווארענונג וועגן די געפאַר פון אַ צונויפשטויס און אַקטאַווייטינג די בראַקעס, אַרויף צו נויטפאַל ברייקינג, אין די ספּידז אַרויף צו 34 קילאמעטער / ה.
אונטערין צענע
די אינזל פון Mallorca איז באַקאַנט צו קיין יקספּיריאַנסט מאַשין זשורנאַליסט ווי זיין אייגן קאָרטיאַרד. די דרייווז פון דרייווז דאָ אין די ווינטער זענען אָנגענעם ווייַל די קלימאַט איז וואַרעם, מילד און סטאַביל. פּלוס, Mallorca איז שיין, און די ראָודז זענען דייווערס: עס זענען באַרג סערפּאַנטינז, און אפילו איין מאָטאָרווייַ. אמת, דאָס מאָל די קאַרדס זענען צעמישט דורך אַ שטאַרק דאַונפּאָר, וואָס פּריווענטיד אַ פול-פלעדזשד שיסערייַ.