אַ וויכטיקע געשעעניש פֿון דער "זאָאָלאָגישער וועלט" איז קאָמענטירט געוואָרן דורך מאַריאַ גאַוורילאָ, דעפּוטאַט דירעקטאָר פונעם רוסישן ארקטישן נאַציאָנאַלן פארק. זי האָט געזאָגט אז א סטאדע פון וואלפישן האָט געשוועבט ביזן דרום פון דעם ברעג פונעם מערב פעדעראלער דיסטריקט, בערך אין מיטן זומער, צווישן וועלכע סייאַנטיס האָבן באמערקט עטליכע "הומבאַקס".
לעבן דער ערד, פראַנז יוסף איז געווען באמערקט ווי אַ כאַמפּבאַק.
זינט די אַנטדעקן פון די אַרקטיש אַרטשאַפּאַלייגאָו (די געשיכטע פון וואָס האט שוין איבער 140 יאר צוריק), דאָס איז דער ערשטער וויזיט פון כאַבאַק וואַלפיש צו די קאָוסטאַל וואסערן פון די מערב פעדעראַל דיסטריקט. מאַריאַ גאַוורילאָ דערקלערט אַז אַזאַ אַ דערשיינונג איז אַנלייקלי צו זיין פארבונדן מיט קיין קלימאַט ענדערונג אויף אונדזער פּלאַנעט. ססיענטיסץ האָבן סאַגדזשעסטיד אַז די הומבאַקק שווימען איז מער מסתּמא מאָוטאַווייטאַד דורך אַ פאַרגרעסערן אין זייער באַפעלקערונג, און ווי אַ רעזולטאַט, אַ יקספּאַנשאַן אין דער געגנט פון וווינאָרט.
אין אַלגעמיין, לויט מאַריאַ, Franz Josef Land, אַרייַנגערעכנט די רוסישע אַרקטיש נאַציאָנאַלער פארק, איז אַ יינציק אָרט, ווייַל עס איז דאָ אַז די ראַראַסט אַנימאַלס מינים זענען אפגעהיט: די סוואַלבאַרד באַפעלקערונג פון גרינלאַנד וואַלפיש, מינקע וואַלפיש, פינוואַל, בעלוגאַ וואַלפיש, נאַרווהאַל און עטלעכע אנדערע מאַרינע באוווינער. די עמפּלוייז פון די נאַשאַנאַל פּאַרק זענען עמעס זארגן וועגן די ווייַטער זיכערקייַט און זיכערהייט פון די מינים, ווייַל די אַקטיוו אַנטוויקלונג פון דער אַרקטיש פּאָליצע אויף אַן ינדאַסטריאַל וואָג איז דערווייַל אָנהייב. איין וועג אָדער אנדערן, דאָס וועט ווירקן די נומער פון אַנימאַלס וואָס באַוווינען די קאָוסטאַל וואסערן פון די זפּי.
עפן
כאָטש די אַרטשאַפּאַלייגאָו אַפישאַלי געעפנט אין דער צווייטער העלפט פון די 19 יאָרהונדערט, אפילו מ.וו. לאָמאָנאָסאָוו אין זיין ווערק "אַ קורץ באַשרייַבונג פון פאַרשידן טראַוואַלז אין די נאָרדערן סיז און אָנווייַז פון די מעגלעך דורכפאָר פון די סיבעריאַן אקעאן צו מזרח ינדיאַ" (1763) סאַגדזשעסטיד די בייַזייַן פון אינזלען מזרח פון סוואַלבאַרד.
אין 1865, אַדמיראַל ען. שילינג, דער רוסישער נייוואַל אָפיציר, האָט אין זיין אַרטיקל "קאָנסידעראַטיאָנס פֿאַר אַ נייַע וועג אין די צפון פּאָלאַר ים", פארעפנטלעכט אין דער מאַרינע זאַמלונג, באזירט אויף אַן אַנאַליסיס פון די באַוועגונג פון אייז אין די מערב טייל פון די אַרקטיש אקעאן, די עקזיסטענץ פון אַן אומבאַקאַנט לאַנד, לאָוקייטאַד צפון ווייַטער ווי Svalbard.
סוף די 1860 ער יאָרן האָט דער רוסישער מעטעאָראָלאָג A.I. Voeikov אויפגעוועקט די פראַגע פון ארגאניזירן א גרויסע עקספּעדיציע צו שטודירן די פּאָליאַרע ים. דער געדאַנק איז געווען וואָרמלי געשטיצט דורך די געאָגראַפער פּרינס פּי יי קראַפּאָטקין. אַבזערוויישאַנז פון די אייז פון די באַרענץ ים געפֿירט אים צו פאַרענדיקן אַז:
"צווישן סוואַלבאַרד און נאָווייַאַ זעמליאַ, עס איז נאָך אַנדיסקאַווערד לאַנד וואָס יקסטענדז צפון ווייַטער ווי סוואַלבאַרד און האלט די אייז הינטער עס ... די מעגלעך עקזיסטענץ פון אַזאַ אַן אַרטשאַפּאַלייגאָו איז געווען אנגעוויזן אין זיין ויסגעצייכנט, אָבער ביסל-באַוווסט באַריכט וועגן קעראַנץ אין די אַרקטיש אקעאן, רוסיש נייוואַל אָפיציר באַראָן שילינג."
אין 1871, איז געווען דיטיילד אַ דיטיילד פּרויעקט פון די עקספּעדיטיאָן, אָבער די רעגירונג אפגעזאגט געלט, און דאָס האט נישט פּאַסירן.
פראַנז Josef Land איז דיסקאַווערד דורך אַ אַוסטראָ-אונגעריש עקספּאַדישאַן געפירט דורך Karl Weiprecht און Julius Payer אויף די געפארן פּאַרע סקונער Admiral Tegetthoff (דייַטש: Admiral Tegetthoff). די עקספּעדיציע איז געווען באַשטימט צו פּרובירן די כייפּאַטאַסאַס פון די דייַטש געלערנטער אויגוסט פּעטערמאַן וועגן די עקזיסטענץ פון אַ וואַרעם צפון פּאָליאַר ים און אַ גרויס פּאָליאַר קאָנטינענט. די עקספּעדיטיאָן קאַמערלאַין פון די אַוסטריאַן גערעכט איז געווען פינאַנסט דורך גראף האַנס ווילסעק. דער סקונער, וואָס האָט אוועקגעפירט אין 1872 צו עפֿענען די נאָרטהעאַסט דורכפאָר, איז אייז קראַשט אין אויגוסט צפון פון נאָווייַאַ זעמליאַ און דעריבער, ביסלעכווייַז געפירט דורך זיי צו די מערב, אַ יאָר שפּעטער, אויף 30 אויגוסט 1873, עס איז געבראכט צו די ברעג פון אַן אומבאַקאַנט לאַנד, וואָס מיר זענען דעריבער סערווייד דורך ווייפּרעטשט און פּייַער, ווי ווייַט ווי מעגלעך, צו די צפון און צוזאמען די דרום אַוצקערץ.
פּייַעער געראטן צו דערגרייכן 82 ° 5 'ס. w. (אין אפריל 1874) און מאַכן אַ מאַפּע פון דעם וואַסט אַרטשאַפּאַלייגאָו, וואָס געווען צו די ערשטע עקספּלאָרערס צו זיין קאַמפּאָוזד פון אַ נומער פון וואַסט אינזלען. אַוסטריאַן טראַוולערז געגעבן די ניי דיסקאַווערד לאַנד די נאָמען פון די אַוסטראָ-אונגעריש עמפּעראָר פראַנז יוסף. אין רוסלאַנד, ביידע אין קייסעריש און סאָוויעט צייטן, איז געווען די קשיא פון ריניימינג די אַרטשאַפּאַלייגאָו: ערשטער צו די ראָמאַנאָוו לאַנד, און שפּעטער, נאָך 1917, צו Kropotkin ארץ אָדער Nansen לאַנד, אָבער, די פּראַפּאָוזאַלז זענען נישט ימפּלאַמענאַד, און די ערד ביז דעם טאָג איז דער אָריגינעל נאָמען.
אויף 20 מאי 1874, די קאָמאַנדע פון די אַדמיראַל טעגעטגאָף געצווונגען צו פאַרלאָזן די שיף און שטעלן זיך אויף די אייז צו די שאָרעס פון נאָווייַאַ זעמליאַ, ווו ער באגעגנט מיט רוסישע פּאָמאָרס-כאַנטערז וואָס אַססיסטעד אין די צוריקקומען פון די עקספּאַדישאַן.
פאָרשונג
Weiprecht און Payer האָבן יקספּלאָרד די דרום טייל פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו אין 1873, און אין דער פרילינג פון 1874 אַריבער עס פון דרום צו צפון אויף סלעדגעס. די ערשטע מאפע איז צונויפגעשטעלט. זינט דער ים איז געווען באדעקט מיט אייז בעשאַס דער יאַזדע, די עקספּעדיטיאָן קען נישט דעטעקט אַ גרויס נומער פון סטרייץ און די אַרטשאַפּאַלייגאָו געווען צו צונויפשטעלנ זיך פון עטלעכע גרויס אינזלען.
אין 1879, די האָלענדיש עקספּעדיטיאָן געפירט דורך De Bruyne, וואָס דיסקאַווערד די אינזל פון האָאָקער, אַפּראָוטשט די ברעג פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו אויף דער שיף "Willem Barents".
אין 1881 און 1882, די סקאַטיש טראַוולער Benjamin Leigh Smith באזוכט די אַרטשאַפּאַלייגאָו אויף די עראַ יאַכט. בעשאַס זיין ערשטער נסיעה, זיי דיסקאַווערד נאָרטבראָאָק אינזל, ברוס אינזל, דזשארזש לאַנד און אַלעקסאַנדראַ לאַנד, און געזאמלט רייַך זאַמלונגען. אין די רגע נסיעה, די יאַכט איז קראַשט דורך אייז אין קאַפּע פלאָראַ (נאָרטהבראָאָק אינזל) און אַ קאָמאַנדע פון 25 מענטשן איז געווען געצווונגען צו ווינטער אויף דעם אינזל. אין די זומער, די שיפל עקספּעדיטיאָן אפגעפארן דרום און איז געווען רעסקיוד דורך די שיפן זוכן זיי.
אין 1895-1897, אַ גרויס און געזונט יקוויפּט עקספּעדיטיאָן פון Jackson-Harmsworth געארבעט אויף Franz Joseph Land. די עקספּעדיטיאָן איז אנגעקומען אַבאָרד די ווינדוואַרד שיף אין קאַפּע פלאָראַ, ווו עס יקוויפּט זייַן הויפּט באַזע. אין דריי יאָר האָט מען דורכגעפירט וויכטיקע ארבעטן צו ראַפינירן די מאַפּס; געאָלאָגישע, באָטאַניקאַל, זאָאָלאָגישע און מעטעאָראָלאָגישע שטודיעס זענען דורכגעפירט געוואָרן אין די דרום, מיטל און דרום־מערבדיקע טיילן פון דער ארכיפעלאג. עס איז געפונען אַז עס באשטייט פון אַ פיל גרעסערע נומער פון סמאָלער אינזלען ווי ערידזשנאַלי געווען אנגעוויזן אויף דער מאַפּע פון פּייַער. בעת דער צוגרייטונג פון דער זשעקסאן-Harmsworth עקספּאַדישאַן צו Franz Josef Land אין 1895, דער ערשטער רוסיש, דער סטאָליער וואַראַקין פֿון אַרכאַנגעלסק, אויך באזוכט (די עקספּעדיטיאָן איז יקוויפּט אין דעם שטאָט און גענומען אַ קאַלאַפּסאַבאַל רוסיש אבער).
אין 1895, נישט וויסנדיק עפּעס וועגן דער עקספּעדיציע פון Jackson-Harmsworth פֿון צפון, האָבן די נאָרוועגישע טראַוולערז Fridtjof Nansen און Hialmar Johansen זיך צוריקגעקערט צום ארכיפעלאג, צוריקגעקומען פון זייער בארימטער רייזע, אין וועלכן זיי האבן פרובירט צו קאַנגקער די צפון פאלוס. Nansen געפונען אַז די אַרטשאַפּאַלייגאָו האט קיין קאַנטיניויישאַן צו די צאָפנ - מיזרעך, אַחוץ פֿאַר קליין אינזלען, און די עקספּאַדישאַן אויף די פראָם שיף, דריפט אין אייז, פֿון וואָס נאַנסען און דזשאָהאַנסען האָבן פריער אפגעפארן, געפונען אַז די קאָנטינענטאַל פּאָליצע ענדס צפון פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו און הייבט ים טיפענישן. פון מיטן אויגוסט 1895, טראַוולערז פארבראכט די ווינטער אויף זשעקסאן אינזל אין אַ שטיין אבער, און דאַן דרום אין די זומער און אין יוני 1896 באגעגנט די ווינטערינג פון די זשעקסאן-האַרמסוואָרטה עקספּעדיטיאָן אויף נאָרטהבראָאָק אינזל, מיט וואָס זיי שפּעטער צוריקקומען צו זייער כאָומלאַנד. די נייַע אינזל, וואָס איז געווען דיסקאַווערד דורך Nansen אין די צפון פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו, וואָס ער מיסטאָאָק צוויי באַזונדער אינזלען, באקומען די טאָפּל נאָמען פון יוו און ליוו אין כּבֿוד פון זיין פרוי און טאָכטער.
אין 1898, וואַלטער וועלמאַן, אַן אמעריקאנער זשורנאַליסט, איז אין ווינטער צו פראַנז דזשאָסעף לאַנד צו דערגרייכן די פלאָקן. די הויפּט באַזע פון די עקספּאַדישאַן איז געווען לאָוקייטאַד אויף די אינזל פון גאַל. צוויי נאָרוועגיאַנס, מיטגלידער פון דעם יו.עס. נאָרוועגיש עקספּעדיטיאָן, פארבראכט אויף דעם אינזל ווילסעק. איינער פון זיי - אַ מיטגליד פון דער Nansen עקספּעדיטיאָן, Bernt Bentsen - איז געשטאָרבן אין די ווינטער. אין פרילינג פון 1899, ער געראטן צו באַקומען בלויז 82 ° ס אויף אייז. ש., אויף די מזרח זייַט פון דעם אינזל פון רודאָלף, ווו פּייַער אויך באזוכט. אן אנדער טייל פון דער עקספּעדיטיאָן, אָנגעפירט דורך Baldwin (Eng.Evelyn Briggs Baldwin), האט יקספּלאָרד אומבאַקאַנט פּאַרץ פון די דאָרעמ - מיזרעך אַוצקערץ פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו, וואָס, ווי עס פארקערט אויס, האט נישט גיין ווייַט מזרח, לעסאָף אין די זומער זיי געראטן צו באַזוכן די מיטל טייל פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו. אויף דעם וועג צוריק, די עקספּעדיטיאָן באגעגנט אן אנדער, איטאַליעניש, דוק פון אַברוזזי, וואָס איז ביכולת צו זייער גרינג צו פאָרן מיט שיף צו רודאָלף אינזל אין שפּעט יולי 1898 און אפילו באַזוכן זייַן צאָפנדיק ברעג, און עס פארקערט אויס צו זיין פיל ווייניקער ברייט ווי פּייַער האט דערוואַרט. מיר כייבערנייטיד אַרום דעם אָרט וווּ פּייַער ריטשט אין סלעדגעס אין 1874. פון דאָ, אין פרילינג פון 1900, אַ הונט סלעדינג יאַזדע צו די צפון צו די צפון, אונטער די באַפֿעל פון קאַפּיטאַן קאַניע. ער געראטן צו דערגרייכן 86 ° 33 'ס. ש., דעם יאַזדע לעסאָף געפֿונען אויס אַז די לענדער פון פּעטערמאַן צפון פון דעם אינזל פון רודאָלף און די לענדער פון מלך אָסקאַר צו די נאָרטוועסט, וואָס זענען אַפּפּעאַרינג אויף די מאַפּע פון פּייַער, טאָן ניט עקזיסטירן, און אין אַלגעמיין, עס איז קיין באַטייטיק לאַנד ווייַטער צו די פלאָקן. אין דער זעלביקער צייט, די לאָואַסט טעמפּעראַטור איז געווען אנגעוויזן דאָ - -52 ° סי. אין סעפטעמבער 1900, די אַברוזזי עקספּעדיטיאָן אַבאָרד די סטעלאַ פּאָלאַרע אומגעקערט צו די שאָרעס פון נאָרווייַ, און דרייַ פון זייַן מיטגלידער זענען פעלנדיק אויף די אַרטשאַפּאַלייגאָו.
אין דער זעלביקער צייט, די ינדאַסטריאַל אַנטוויקלונג פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו הייבט. אין 1897-1898, די לאַנד פון פראַנז יוסף איז באזוכט דורך די סקאַטיש פוטער סוחר טי ראָבערצאָן, וועגן 600 וואָלרוסעס און 14 פּאָליאַר טראגט זענען כאַנאַד.
אין די זומער פון 1901, די דרום און סאַוטוועסט ברעג פון דער אַרטשאַפּאַלייגאָו זענען יקספּלאָרד דורך דער ערשטער רוסיש עקספּאַדישאַן צו די יערמאַק ייסברייקער, געפירט דורך וויצע אַדמיראַל S. אָ. מאַקאַראָוו. עטלעכע מקורים טענהן אז עס איז זי וואָס האָט ערשט אויפגעהויבן די רוסישע פאָן דאָ. ערמאַק איז געווארן דער ערשטער רוסישער שיף ביים ברעג פון פראַנז דזשאָסעף לאנד, די קאָמאַנדע באשטייט פון 99 מענטשן, אריינגערעכנט א וויסנשאפטלעכע גרופע. סטאַפּס און לאַנדינגז גענומען אָרט ביי קאַפּע פלאָראַ אויף די נאָרטהבראָאָק אינזל און אויף האָטשסטעטער אינזל. פּלאַנז, פאַסאַלז און סוילז זענען קאַלעקטאַד; אין די דרום שפּיץ פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו, די וואַרעם וואסערן פון די גאַלף סטרים זענען דיסקאַווערד פלאָוינג אין כערייזאַן ונטער 80-100 עם. פּרוּווט צו ברעכן דורך צו די מזרח שאָרעס פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו איז ניט געראָטן.
אין 1901-1902, די אמעריקאנער עקספּאַדישאַן פון Baldwin-Ziegler ווינטערד אויף Franz Josef Land, און נאָך עס, אין 1903-1905, די Ziegler-Fial עקספּעדיטיאָן, וואָס האט דער ציל צו פּרובירן צו דערגרייכן די פלאָקן צוזאמען די אייז. דער בראָך פון דער שיף געצווונגען די זיגללער עקספּעדיטיאָן צו פאַרברענגען צוויי יאָר אין אפגעזונדערטקייט אויף די אַרטשאַפּאַלייגאָו איידער זיי ווייטאַד פֿאַר ישועה.
אין 1913-1914, די עקספּעדיטיאָן פון G. Ya. Sedov אויף די סקונער "מיכאַיל סווואָרין" ("סט. פאָק") איז ווינטערד אין די בוכטע פון טיכייַאַ לעבן די אינזל פון האָאָקער. אין אַן פּרווון צו דערגרייכן דעם פלאָקן, איז סעדאָוו געשטאָרבן דעם 20 סטן פעברואר 1914 לעבן קעף אַוק פון רודאָלף אינזל, וווּ ער איז מיסטאָמע בעריד (די סיילערז וואָס באגלייט זיי זענען שוואַך אָריענטיד אויף די מאַפּס, און די קווורע אָרט איז געווען דערנאָך ניט געפֿונען). דעם 1 טן מערץ 1914, אויף דעם ברעג פון טיכייַאַ בייַ, דער ערשטער מעכאַניקער פון די סקונער, דזש. סאַנדערס, וואָס איז געשטאָרבן פון סקאָרבוט.
26 יוני 1914 צו די מערב שפּיץ פון דער ערד אַלעקסאַנדראַ געראטן צו באַקומען אויס 10 מיטגלידער פון די מאַנשאַפֿט מיט די סקונער "סט. אננא" דריפט אין אייז קאַפּטיוואַטי. די סקונער איז סענדוויטש אין אייז אין 1912 אַוועק די ברעג פון די יאַמאַל פּענינסולאַ און, דרייווינג צו די צפון, געפארן 1540 נאָטאַקאַל מייל אין 542 טעג, ענדיקן אַרויף 160 קילאמעטער צפון פון פראַנז דזשאָסעף לאַנד. וואָס סאַפערז פון נויט און הונגער, די קאָמאַנדע פון די שיף צעטיילט זיך - 14 מענטשן אונטער די באַפֿעל פון די נאַוויגאַטאָר וואַלעריאַן אַלבאַנאָוו זענען אויף די אייז צו די אַרטשאַפּאַלייגאָו, 13 מענטשן וואָס זענען געבליבן אויף דער שיף, געפירט דורך די עקספּאַדישאַן פירער, לוטענאַנט געאָרגי ברוסילאָוו, זענען פעלנדיק. פון די אַלבאַנאָוו מאַנשאַפֿט, מאָווינג צוזאמען די דרום ברעג פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו צו מזרח, צו דערגרייכן די אַלט באַזע פון די זשעקסאן-האַרמסוואָרטה עקספּעדיטיאָן אויף קאַפּע פלאָראַ פון נאָרטהבראָאָק אינזל, בלויז צוויי סאַקסידאַד - אַלבאַנאָוו און דער מאַטראָס קאָנראַד, די מנוחה געשטארבן אָדער פעלנדיק. אויף יולי 17, די לעצטע מיטגלידער פון ברוסילאָוו ס עקספּאַדישאַן זענען אַקסאַדענאַלי באגעגנט און רעסקיוד דורך די סקוננער "סט. פאָק" פון די עקספּעדיטיאָן פון G. Ya. אַן סאַוועד דורך אַלבאַנאָוו, די שיף ס זשורנאַל "סט. אַן" מיט קעסיידערדיק מעטעאָראָלאָגיקאַל און הידראָלאָגיקאַל אַבזערוויישאַנז בעשאַס די דריפט און אַ אַרומפאָרן טאָגבוך האָבן געמאכט אַ באַטייטיק צושטייַער צו דער לערנען פון די ביסל-געלערנט געגנט פון די אַרקטיש.
דעקלאַראַציע פון רוסיש טעריטאָריע און די אַנטוויקלונג פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו
אויף 16 אויגוסט 1914, בשעת זוכן פֿאַר די עקספּאַדישאַן פון G. Ya. Sedov, קאַפּע פלאָראַ געראטן צו ברעכן דורך די אייז מיט די זעגל-מאָטאָר שיף גרעטאַ, אויף דעם ברעט פון וואָס עס איז געווען דער הויפּט פון דער זוכן עקספּעדיטיאָן, קאַפּיטאַן איך ראַנג I. I. Islyamov. פֿון די נאָטעס לינקס אין די גוריאַ, די גורל פון די עקספּאַדישאַנז פון סעדאָוו און ברוסילאָוו איז געווארן באַוווסט. א לאַגער פון עסנוואַרג, וועפּאַנז און קליידער איז געווען לינקס אויף דעם ברעג אין פאַל די אנדערע מיטגלידער פון דער ברוסילאָוו עקספּעדיטיאָן אַפּראָוטשט. יסליאַמאָוו דערקלערט די אַרטשאַפּאַלייגאָו רוסיש טעריטאָריע און שטעלן אַ רוסיש פאָן אויבן עס, געמאכט פון בויגן מעטאַל. דער קינסטלער S. G. Pisakhov, וועלכער איז געווען אויף דער שיף, האָט געמאַכט סקעטשעס פונעם ברעג פון Franz Josef Land.
אום 20 סטן סעפטעמבער (3 אקטאבער 1916), האָט דער אויסערן-מיניסטעריום פון רוסלאנד ארויסגעגעבן אן אָפיציעלער באַמערקונג וועגן די פּאָליאַרע פארמעגן פון דער רוסישער אימפעריע, אין וועלכער די רעגירונג האָט אויסגערעכנט די פריער באַקאַנטע און לעצטנס אַנטדעקטע אַרקטישע לאנדן דורך דער הידראפאגישער עקספּעדיציע פונעם ארקטישן אקעאן, וועלכע ווערן באטראכט ווי אן אינספּיראַבאַל טייל פון דער אימפעריע, אריינגערעכנט פראנץ יוסף לאנד. דאָס איז געווען דערמאנט און די איניציאטיוו פון Islyamov האט נישט באקומען לעגאַל שטיצן פון רעגירונג באאמטע.
אין סעפטעמבער 1923, קאַפּע פלאָראַ פּלאַננעד צו דערגרייכן די פּלאַוומאָרנין עקספּעדיטיאָן, דורכפירן אַ כיידראַלאַדזשיקאַל אָפּטיילונג צוזאמען די 41 מערידיאַן אויף די פּערסעוס פאָרשונג שיף, אָבער רעכט צו אַדווערס וועטער טנאָים וואָס געפֿירט אָווועריוזינג פון קוילן און פריש וואַסער, דער ציל איז נישט אַטשיווד.
זינט די מיטן פון די 1920 ס, פּלאַנז צו לערנען הויך לאַטאַטודז דורך לופט ניצן ערפּליינז און ערשיפּס אנגעהויבן צו יקספּאַנד אין פאַרשידענע לענדער. די גיך אַנטוויקלונג פון ייווייישאַן און אַעראָנאַוטיקס האט געזאגט אַז אין דער נאָענט צוקונפט מענטשן וועלן דערגרייכן אַלע אַרקטיש אַרעאַס וואָס זענען שווער צוטריטלעך און ביז אַהער אַניקספּלאָרד. קעגן דעם הינטערגרונט, פראַנז דזשאָסעפף לאַנד, וואָס ביז אַהער איז געווען דער הויפּט פון וויסנשאפטלעכע אינטערעס רעכט צו זייַן ינאַקסעסאַבילאַטי און פעלן פון רייַך נאַטירלעך רעסורסן, אין דער צוקונפֿט אנגעהויבן צו זיין גערעכנט ווי איינער פון די הויפּט פונקטן אויף דעם וועג פון צוקונפֿט טראַנסאַרקטיק קאָמוניקאַציע און דער צענטער פון וויכטיק מיטיאָראַלאַדזשיקאַל און הידראָלאָגיקאַל אַבזערוויישאַנז נייטיק פֿאַר פּינטלעך וועטער פאָרקאַסץ איבער די אַרקטיש געגנט.
דער 15 טן אפריל 1926 האָט דער סעס פּרעזידיום, לויט דעקרעט "אויף דערקלערן דעם טעריטאָריע פון דער USSR ווי לענדער און אינזלען אין דעם ארקטישן אקעאן," אנאנסירט די רעכטן פון סאוועטן פארבאנד צו אלע באַקאַנטע און נאָך נישט אַנטדעקטע לענדער און אינזלען, אויסגעפירט אין דעם אַרקטישן סעקטאָר צווישן מערידיאַנס פֿון דער עקסטרעמער מערב די צאָפנדיק גרענעץ (USSR גרענעץ מיט פינלאַנד 32 ° 4'35) ביי. ד.) און די מיטן פון די בערינג סטרייט (168 ° 49'30) h. e.) אין מזרח צו די צפון סלופּ. דאָס אויטאָמאַטיש מענט אַז Franz Josef Land איז אַפישאַלי דערקלערט אונטער די פול דזשוריסדיקשאַן פון די וססר. אַדמיניסטראַטיוועלי, די אַרטשאַפּאַלייגאָו איז געווען אַרייַנגערעכנט אין די אַרכאַנגעלסק געגנט. די דעקרעט איז נאָוטאַפייד בעשאַס דער צוגרייטונג פון דער ערשטער טראַנספּאָליער עקספּעדיטיאָן אויף די ערשיפּ "נאָרווייַ".
אין סעפטעמבער 1927, די סאָוויעט סאַילינג-מאָטאָר שיף "עלדינג" פון די נאָרדערן סייאַנטיפיק-פישערייַ עקספּאַדישאַן פון די העכסטע עקאָנאָמיק קאָונסיל געקומען צו קאַפּ פלאָראַ, ווייַל פון די גרויס אַקיומיאַליישאַן פון צעבראכן אייז אַוועק די ברעג, קיין לאַנדינג איז געווען געמאכט.
זינט 1928, די סיטואַציע אַרום די אַרטשאַפּאַלייגאָו אנגעהויבן צו עסקאַלייט. נאָך די מצליח פלי פון אומבערטאָ נאָבילע און ראַול אַמונדסען אויף די "נאָרווייַ" ערשיפּ, צוגרייטונג פֿאַר דער ווייַטער ריין נאַציאָנאַל אַרקטיש עקספּעדיטיאָן אויף די "איטאליע" ערשיפּ אנגעהויבן אין איטאליע, אין דעם אַכטונג, מיינונגען זענען אויסגעדריקט אין דער איטאַליעניש דרוק וועגן די מעגלעך אַפּקאַמינג אַנעקסיישאַן פון פראַנז דזשאָסעף לאַנד אין טויווע פון איטאליע. די לופטשיפּ "איטאליע", פליענדיק פון די באַזע אויף סוואַלבאַרד, איז דורכגעגאנגען איבער די צאָפנדיק שפּיץ פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו פון מערב צו מזרח אין מיטן מאי 1928, בעשאַס זייַן צווייטע אַרקטיש פלי. אָבער, אַ קאַטאַסטראָפע פארגעקומען אין די דריט פלי צו די פלאָקן.דער סאוועטן פארבאנד האט אָנטייל גענומען אַן אַקטיווע טייל אין די סאַבסאַקוואַנט אָנפֿרעגן פֿאַר די ערשיפּ, ניצן ייסברייקערז און ייסברייקינג שיפן.
31 יולי 1928 ארויס אַ דעקרעט פון די קאָונסיל פון מענטשן ס קאָממיססאַרס וועגן פֿאַרשטאַרקונג וויסנשאפטלעכע פאָרשונג אין די אַרקטיש פאַרמעגן פון די וססר. דער ערשטער פֿינף יאָר פאָרשונג פּלאַן איז געווען דעוועלאָפּעד, לויט וואָס אין פראַנז דזשאָסעף לאַנד, ווי אויף אנדערע אַרקטיש לענדער, עס איז געווען פּלאַננעד צו בויען דזשיאָופיזיקאַל אַבזערוואַטאָריז. די פינאַנסינג פון וויסנשאפטלעכע אַרבעט איז געפירט אויס דורך אַ ויספיר פון 1.5-2.25% פון די האַכנאָסע פון אַרקטיש פישערייַ און האַנדל. עקספּעדיטיאָנס אַימעד צו סיקיורד די מערסט דיספּיוטיד טעראַטאָריז (נאָווייַאַ זעמליאַ און פראַנז דזשאָסעף לאַנד) זענען יקוויפּט אין שטייַגן סדר, נישט ווארטן פֿאַר די לעצט האַסקאָמע פון דעם פּלאַן.
אין אויגוסט 1928, ווי אַ טייל פון אַ זוכן פֿאַר די קאָמאַנדע פון איטאליע, אַ באַטייטיק געגנט צוזאמען די דרום ברעג פון פראַנז דזשאָסעף לאַנד איז געווען יגזאַמאַנד פֿאַר אַ חודש דורך די ייסברייקער געאָרגי סעדאָוו, דורכפירן ברייט כיידראָו און מעטעאָראָלאָגיקאַל אַבזערוויישאַנז.
אין סעפטעמבער 1928, די קראַסין ייסברייקער אַפּראָוטשט די ברעג פון אַלעקסאַנדראַ לאַנד און Georg Land. אין דזשארדזש ס לאַנד, אַן פּרווון איז געווען צו בויען אַ הויז אין פאַל פון די אָנזען פון אַניידענטאַפייד לופטשיפּ קאָמאַנדע מיטגלידער, אָבער, ווייַל פון די אַפּראָוטשינג אייז, בלויז אַ טייל פון די עסנוואַרג און בנין מאַטעריאַלס קען זיין געוואשן צו די ברעג. אין קאַפּע נייל, די קאָמאַנדע פון די ייסברייקער כייסט די וססר פאָן איבער די אַרטשאַפּאַלייגאָו פֿאַר די ערשטער מאָל.
אויף 19 דעצעמבער 1928, די נאָרוועגיש רעגירונג, באשטעטיקט קאַבאָלע פון דער אָנזאָג פון דעם דעקרעט פון די וססר סענטראַל עקסעקוטיווע קאַמיטי אויף אפריל 15, 1926, האָט געמאכט אַ רעזערוואַציע וועגן Franz Josef Land: "די רויאַל רעגירונג איז נישט אַווער אַז קיין אנדערע אינטערעסן אנדערע ווי עקאָנאָמיש זענען געווען באַוווסט אויף Franz Josef Land נאָרוועגישע אינטערעסן ... ” די פּרעס דיסקאַסט פּלאַנז צו שאַפֿן אַ שטענדיק נאָרוועגיש ייִשובֿ אין די אַרטשאַפּאַלייגאָו אין 1929, די באַללעראָסען און טאָרנעס -1 זענען געווען צוגעגרייט אויף די קאָסט פון נאָרוועגיש וואַלפיש, און נאָרוועגיש נייוואַל אָפיציר אנטייל אין די עקספּאַדישאַן.
די עקספּעדיטעד עקספּאַדישאַן פּרעפּעריישאַנז אנגעהויבן אויף די סאָוויעט זייַט. די פּרויעקט איז דעוועלאָפּעד דורך די פּאָליאַר קאַמישאַן פון די אַקאַדעמי פון ססיענסעס און באוויליקט דורך די רעגירונג אַרקטיש קאַמישאַן אויף 5 מערץ 1929. SNK, נאָך די האַסקאָמע פון די פּרויעקט, אַלאַקייטיד די נייטיק געלט, דער אינסטיטוט פֿאַר די לערנען פון די צפון איז געווען גלייך ינוואַלווד אין דער אָרגאַניזאַציע פון שווימערייַ. אָ. יו. שמידט איז באַשטימט געוואָרן דער הויפּט פון דער עקספּעדיציע, ר. ס. סאַמאָילאָוויטש און V. יו. וויסע זענען דעפּוטאַטן, קאַפּיטאַן וו.
21 יולי 1929 די שיף "דזשארזש סעדאָוו" לינקס אַרכאַנגעלסק און 29 יולי, דורכגעגאנגען דורך שווער אייז, אַפּראָוטשט קאַפּע פלאָראַ. צוליב די ינקאַנוויניאַנס פון אַפּראָוטשינג די קאַפּע, אַ שליטן פּאַרטיי ריטשט עס, ווייל שטעלן אַ פאָן דאָרט, עס איז באַשלאָסן צו בויען אַן אָבסערוואַטאָרי אין טיכייַאַ בייַ פון די האָאָקער אינזלען, אויף דער אָרט פון די ווינטערינג פון די סעדאָוו עקספּעדיטיאָן פון 1914. ביז 12 אויגוסט, טיכייַאַ בייַ ביי אַנלאָודינג ויסריכט און עסנוואַרג, הייזער און אַ ראַדיאָ סטאַנציע זענען געווען געבויט אויף דעם ברעג, דאַן גרוזי סעדאָוו געפירט כיידראַלאַדזשיקאַל שטודיום אין די בריטיש טשאַננעל, דורכגעגאנגען צפון צו 82 ° 14 ס. w. דריי בנינים פון דער איטאַליעניש עקספּאַדישאַן "סטעלאַ פּאָלאַרע" זענען דיסקאַווערד אין די טעפּליץ ביי פון רודאָלף אינזל, פרווון זענען געמאכט צו געפֿינען דעם גרוב פון סעדאָוו אויף רודאָלף אינזל. אויף 29 אויגוסט, די שיף אומגעקערט צו טיכייַאַ בייַ.
30 סטן אויגוסט 1929, די ערשטע שטענדיק פּאָליאַר סטאַנציע אויף Franz Josef Land איז געווען ינאַוגורד, 13:30 די USSR פאָן איז געווען כאָוסטיד העכער די סטאַנציע און דער ערשטער ראַדיאָגראַם איז טראַנסמיטטעד צו די יאַבאָשע. פֿון דעם מאָמענט, די אַרטשאַפּאַלייגאָו איז אַניואַלי באזוכט דורך סאָוויעט פּאָליאַר עקספּעדישאַנז.
אין יולי 1931, אין טיכייַאַ בייַ איז פארגעקומען אַ באַגעגעניש צווישן די דייַטש ערשיפּ גראַף זעפּפּעלין און די סאָוויעט ייסברייקער מאַליגין. פּאָסט איז געווען איבערגעגעבן פון די ערשיפּ צו די ייסברייקער.
אין 1936, די באַזע פון דער ערשטער סאָוויעט לופט עקספּעדיטיאָן צו די צפון סלופּ איז באשאפן אויף רודאָלף אינזל. פֿון דאָרט, מאי 1937, האָבן די ANT-6 שווער-מאָטאָר ערקראַפט איבערגעגעבן דעם פאפאנין צום שפּיץ פון דער וועלט. און אויף דעם אינזל אנגעהויבן צו אַרבעטן אַ פּאָליאַר סטאַנציע.
בעשאַס דער גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה, פארשטייערס פון די דריט רייך באוויזן אויף Franz Josef Land. אין 1944, האָט מען דאָ ארגאניזירט א דייטשישער מעטעאָראָלאָגישער סטאנציע, וווּ עס האָבן געארבעט 10-15 מענטשן (איין סעזאן), וואָס האָבן געדארפט עסן פלייש בער פלייש און געשווינד עוואקואירן. ווען איך געפֿונען איר בלייבט).
אין די 1950 ס, "פונקטן" פון די מדינה ס לופט דיפענס פאָרסעס זענען באשאפן אויף פראַנז דזשאָסעף לאַנד. זיי זענען לאָוקייטאַד אויף גראַם בעל אינזל (די 30 באַזונדער באַזונדער גראַם בעל ראַדאַר פירמע און אַ באַזונדער לופט קאַמאַנדער געדינט די אייז לופטפילד) און אויף אַלעקסאַנדראַ לאַנד אינזל (31 סט נאַגורסקייַאַ סעפּאַראַטע ראַדאַר פֿירמע). די "פונקטן" זענען געווען אַ טייל פון די 3 ראַדיאָ טעכניש רעגימענט פון די 4 אָפּטייל (הויפּטקוואַרטיר און רעגימענט, און די דיוויזשאַנז געווען אין דעם דאָרף פון בעלושיאַ גובאַ אויף נאָווייַאַ זעמליאַ) פון די 10 באַזונדער אַרמיי פון די מדינה ס לופט פאַרטיידיקונג טרופּס (די הויפּטקוואַרטיר איז געווען אין אַרכאַנגעלסק). קאָמוניקאַציע מיט די פונקטן איז געווען מיינטיינד דורך דיקסאָן, דער באַאַמטער מיילינג אַדרעס איז געווען "קראַסנויאַרסק טעריטאָריע, דיקסאָן -2 אינזל, מיליטעריש אַפּאַראַט YuY 03177". די דאָזיקע "פּונקטן" זײַנען געווען די נאָרדערן מיליטערישע איינהייטן פון סאָוועטן-פארבאנד. זיי זענען אַבאַלישט אין דער פרי 1990 ס.
פֿון 1990 ביז 2010, די מאַריטימע אַרקטיש קאָמפּלעקס עקספּעדיטיאָן (MAKE) פון די רוסישע פֿאָרש אינסטיטוט פון קולטור און נאַטוראַל העריטאַגע D. S. Likhachev אונטער דער אויטאָריטעט און וויסנשאפטלעכע השגחה פון P. V. Boyarsky. די MAKE, אין ראַם פון זייַן מגילה: "א פולשטענדיק לערנען פון די קולטור און נאַטירלעך העריטאַגע פון די אַרקטיש" און "נאָך די שפּור פון אַרקטיש עקספּעדיטיאָנס", יידענאַפייד, ריסערטשט און דיסקרייבד אין זייער וויסנשאפטלעכע מעשים די מערסט מערהייַט פון קולטור ירושה זייטלעך אויף די אַרטשאַפּאַלייגאָו פון די 19-20 יאָרהונדערט, און ארויס אַ פולשטענדיק מאָנאָגראַף "פראַנז לאַנד- Joseph ”(M., 2013), דער ערשטער מאַפּע און בוך אַפּפּענדיקס צו עס“ Franz Josef Land Archipelago. קולטור און נאַטירלעך העריטאַגע. פּאָינטערס צו די מאַפּע. כראָניק פון פראַנז דזשאָסעף לאַנד ”(M., 2011) אונטער דער אַלגעמיין רעדאקציע פון P. V. Boyarsky.
נאָך די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד, פילע אַבדזשעקץ אויף די אַרטשאַפּאַלייגאָו, ווי געזונט ווי ויסריכט און ברענוואַרג ריזערווז זענען פארלאזן. לויט די עסטאַמאַץ פֿאַר 2010, וועגן 250.000 באַראַלז פון ברענוואַרג (אַרויף צו 60,000 טאָנס פון ייל פּראָדוקטן) זענען סטאָרד אויף די אינזלען פון פראַנז דזשאָסעף לאַנד, סטאָרד אין ינאַפּראָופּרייט טנאָים און טרעטאַנינג די עקאַלאַדזשיקאַל סיטואַציע פון די אינזלען. אין נאך, אַרום 1 מיליאָן ליידיק באַראַלז זענען צעוואָרפן אַרום די אינזלען. אין 2012, די אַרקטיש קלינאַפּ פּראָגראַם אנגעהויבן.
אין 2008, בעשאַס אַן עקספּעדיטיאָן צו די יאַמאַל יאָדער ייברייקער, אַ נייַע אינזל איז דיסקאַווערד, אפגעשיידט פון נאָרטהבראָאָק אינזל. די נייע דזשיאַגראַפיקאַל שטריך איז דער נאָמען "יורי קוטשיעוו אינזל", אין זכּרון פון די אַרקטיש קאַפּיטאַן יו. אין דעם זעלבן יאָר, דעם 1 August אויגוסט a, אַ פּאַס פון גאַנץ זונ עקליפּסע דורכגעגאנגען דורך עטלעכע מערב אינזלען פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו.
אויף 10 סעפטעמבער 2012, די AARI עקספּעדיטיאָן אויף די רוסישע יאָדער אייז דריפט דיסקאַווערד אן אנדער אינזל אַז אפגעשיידט פון נאָרטהבראָאָק אינזל.
אום 12 טן אקטאבער 2004, איז אוועקגעשטעלט א דענקמאָל פּלאַק אויף אלעקסאנדרא'ס לאנד "ווי א סימן אז דאָ, אויף נאַגורסקייַאַ, פראַנז דזשאָסעף לאנד, וועט מען באשאפן די ערשטע רוסישע באזע, פֿון וועלכער די אנטוויקלונג פון דער אַרקטיש אין 21 סטן יאָרהונדערט הייבט זיך אן". די מאַנשאַפֿט פון די אַפּליקאַנץ אַרייַנגערעכנט די פעדעראלע סעקוריטי סערוויס פון רוסלאַנד, די אַרקטיש רעגיאָנאַל באָרדער אַדמיניסטראַטיאָן, די פעדעראלע סערוויס פֿאַר הידראָמעטעאָראָלאָגי און ענוויראָנמענטאַל מאָניטאָרינג, די אַססאָסיאַטיאָן פון פּאָליאַר עקספּלאָרערס ינטעררעגיאָנאַל פּובליק ארגאניזאציע, די פּאָליאַר פאַנד, די פּאָלוס פאָרשונג צענטער פֿאַר די אַרקטיש און אַנטאַרקטיק, און די G. Ya Sedov אינסטיטוט.
אין 2016, די מיניסטעריום פון דיפענס פון רוסלאַנד אנגעהויבן די קאַנסטראַקשאַן פון די נאַגורסקויע לופטפיעלד אויף אַלעקסאַנדראַ לאַנד. די לענג פון די באַטאָנען סטאַרטפּאַס וועט זיין 2500 עם, די ברייט וועט זיין אַרויף צו 46 עם, וואָס וועט מאַכן עס מעגלעך צו אָננעמען אַלע טייפּס פון ערקראַפט אַרמד מיט די רוסישע אַעראָספּאַסע פאָרסעס. Nagurskoye וועט ווערן די סטיישאַנערי אַעראָדראָם קלאָוסאַסט צו די צפון סלופּ; עס איז פּלאַננעד אַז IL-78, A-50, A-100, Il-38 און אנדערע וועט זיין באזירט אויף דעם אינזל. אין די נאַגורסקויע אַעראָדראָם אויף אַ אָנגאָינג יקער עס וועט זיין סו -27 און מיג -31 פייטערז, וועמענס אַרבעט וועט זיין צו ענשור די פול שוץ פון רוסלאַנד ס לופט געמארקן אין די אַרקטיש געגנט.
געאָגראַפי
Franz Josef Land איז איינער פון די מערסט צאָפנדיק טעראַטאָריז פון רוסלאַנד און די וועלט. באשטייט פון 192 אינזלען, אַ גאַנץ שטח פון 16,134 קילאמעטער ².
צעטיילט אין 3 פּאַרץ:
- מזרח, אפגעשיידט פֿון די אנדערע דורך די סטרייט פון עסטרייך, מיט גרויס אינזלען, Wilcek Land (2.0 טויזנט קילאמעטער ²), Graham Bell (1.7 טויזנט קילאמעטער ²),
- סענטראַל - צווישן די סטרייט פון עסטרייַך און די בריטיש טשאַננעל, ווו די מערסט באַטייַטיק גרופּע פון אינזלען איז לאָוקייטאַד, כעדאַד דורך בעערעך. האַלל (974 קילאמעטער ²),
- מערב - מערב פון די בריטיש טשאַננעל, וואָס כולל די גרעסטער אינזל פון די גאנצע אַרטשאַפּאַלייגאָו - דזשארזש לאַנד (2.9 טויזנט קילאמעטער ²), אַן אנדער גרויס אינזל איז וועגן. אַלעקסאַנדראַ לאַנד (1044 קילאמעטער ²).
די ייבערפלאַך פון רובֿ אינזלען פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו פון פראַנז דזשאָסף לאַנד איז פּלאַטאָו-ווי. דורכשניטלעך כייץ דערגרייכן 400-490 עם (די העכסטן פונט פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו - 620 עם).
די ברעג מערב פון קאַפּע פליגעלי אויף רודאָלף אינזל איז די צאָפנ - מיזרעך פונט פון רוסלאַנד און די Franz Josef Land.
קאַפּע מאַרי האַרמסוואָרטה איז די וועסטמאָוסט פונט פון די אַרטשאַפּאַלייגאָו, לאַמאָן אינזל איז די סאָוטהערמאָוסט; אָלניי קאַפּע אויף גראַם בעל אינזל איז די מזרח.